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第4章 车辆与交通安全 本次课的主要内容: 1、汽车的制动安全性; 2、汽车的操纵稳定性; 3、车辆结构与行车安全。4.1 汽车行驶性能与行车安全 1.汽车的制动安全性 在不中断动力传递的条件下要使一辆处于运动 中的汽车减速直至停止下来,理论上存在3种途径: 途径之一:借助汽车运动过程中的相关阻力( 如空气阻力、滚动阻力等)使汽车停止下来; 途径之二:利用制动装置(如车轮制动器)使 汽车停止下来; 途径之三:通过在道路上设置障碍物使汽车停 止下来。 实际中仅第二条途径具有可行性。汽车的制动性 是指汽车在行驶中能强制地降低行驶速度以至 停车且维持行驶方向稳定性,或在下坡时保证 一定行驶速度的能力。 1)制动性能的评价指标 (1)制动效能 即汽车在良好路面上以一定初速度制动到 停车时的制动距离或制动时汽车的减速度。它 是制动性能最基本的评价指标。(2)制动效能的恒定性 是指制动过程中制动器的抗热衰退性能和抗 水衰退性能等。制动器的抗热衰退性能是指汽车 在高速行驶时或下长坡过程中连续制动时,制动 器温度升高后与未升高前即冷态时相比,其制动 性能保持的程度;制动器的抗水衰退性能是指汽 车在涉水
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