毕业实习论文-兴国路沟槽开挖专项施工方案.doc

1、郑州大学远程教育学院建筑工程技术（专科）毕业实习报告姓 名 马科杰 年 级 2014 秋 学 号 14205581018 供职单位 中建七局安装工程有限公司 联系电话 13343992622 Email 提交日期 毕业实习报告学号 14205581018 姓名 马科杰 所属学习中心 郑州铁局实习时间 年 月 日- 年 月 日 实习单位 中建七局安装工程有限公司实习总结（说明实习内容与过程，以及个人的实习体会收获与总结）这次实习,除了让我对建筑行业的基本业务有了一定了解,并且能进行基本操作外,我觉得自己在其他方面的收获也是挺大的.作为一名一直生活在单纯的大学校园的我,这次的实习无疑成为了我踏入

2、社会前的一个平台,为我今后踏入社会奠定了基础.首先,我觉得在学校和单位的很大一个不同就是进入社会以后必须要有很强的责任心.在工作岗位上,我们必须要有强烈的责任感,要对自己的岗位负责,要对自己办理的业务负责.如果没有完成当天应该完成的工作,那职员必须得加班;如果不小心出现了错误，也必须负责纠正。其次,我觉得工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养,正所谓做一行就要懂一行的行规.在这一点上我从实习单位同事那里深有体会.比如,有的事务办理需要工作证件,虽然对方可能是自己认识的人,他们也会要求对方出示证件,而当对方有所微词时,他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做.现在建筑行业已

3、经纳入正规化管理,所以职员的工作态度问题尤为重要,这点我有亲身感受.最后,我觉得到了实际工作中以后,学历并不显得最重要,主要看的是个人的业务能力和交际能力.任何工作,做得时间久了是谁都会做的,在实际工作中动手能力更重要.因此,我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识,这才是我们实习的真正目的.很感谢实习单位给我这个这么好的实习机会，让我学习很多、成长很多、收获很多。姓名：马科杰2016 年 9 月 20 日实习单位意见实习单位盖章：年 月 日学习中心意见学习中心盖章：年 月 日远程教育学院意见：

4、盖章：年 月 日说明：实习报告打印装订后提交到学习中心，学习中心审核盖章后统一邮寄至学院。- 0 -雨污水沟槽开挖专项施工方案1.工程概况1.1 工程概况兴国路位于郑州市中原区，郑州市西部，规划道路性质为东西向城市主干路，本道路工程共分为三段：（1）兴国路（洛水路站前大道）西起洛水路，东至站前大道，工程全长824.4米。沿线与海晏路、龙门路、砥砺路相交，站前大道为同期设计道路。其余均为规划道路。其中，海晏路、站前大道相交路口按照规划进行了拓宽渠化。其余相交路口均不进行渠化。本次兴国路规划红线宽40米，三幅路形式，渠化段道路控制红线宽46米。标准段断面布置型式为：40米红线-3.5米（人行道）-

5、4.5（非机动道路）-5（绿化带）-14米（机动车道）-5（绿化带）-4.5（非机动车道）-3.5（人行道）。本工程与沿线道路相交时均规划为平交路口。（2）兴国路（站前大道雪松路）西起站前大道，东至雪松路，工程全长1043.733米。沿线与站前大道、图强路、乐山路、雪松路相交，均为同期设计道路。本段兴国路规划红线宽40米，三幅路形式，渠化段道路控制红线宽46米。标准段断面布置型式为：40米红线-3.5米（人行道）-4.5（非机动道路）-5（绿化带）-14米（机动车道）-5（绿化带）-4.5（非机动车道）-3.5（人行道）。本工程与沿线道路相交时均规划为平交路口。（3）兴国路（雪松路凯旋路）西起

6、雪松路，东至凯旋路，工程全长1153.7米。沿线与河山路、鱼跃路、河清路、胜利路相交，其中雪松路为同期设计道路，凯旋路为已设计道路，其余均为规划道路。雪松路、凯旋路相交路口按规划进行了拓宽渠化。本段兴国路规划红线宽40米，三幅路形式，渠化段道路控制红线宽46米。标准段断面布置型式为：40米红线-3.5米（人行道）-4.5（非机动道路）-5（绿化带）-14米（机动车道）-5（绿化带）-4.5（非机动车道）-3.5（人行道）。本工程与沿线道路相交时均规划为平交路口。1.2 施工条件1.2.1 地形、地貌根据河南省建筑设计研究院有限公司2013年10月提供的工程地质条件说明，拟建道路工程场地位于郑州

7、市西部，地貌单元为黄河冲击二级阶地。本道路工程共分为三段。- 1 -（1）兴国路（洛水路站前大道）沿线现状主要为村庄、冲沟和现状水泥道路，详细描述如下：K0+000K0+120段，现状主要为厂房，根据调查了解，此地段厂房在回填了约1.5米的杂填土后修建的厂房。K0+120K0+360段，现状为荒地和小土坑，土坑深约2.0米，局部有土堆。K0+360K0+824.4段，现状主要为耕地，沿线分布有一条小渣土。（2）兴国路（站前大道雪松路）沿线现状主要为耕地、市场和建筑垃圾堆放场，详细描述如下：K0+000K0+260段，现状主要为耕地和林地。K0+260K0+340段，现状为林地和小土坑，现地面标

8、高约126.5米，土坑深约2.53.0米。K0+340K0+380段，现状为沿图强路东侧红线向南延伸的冲沟。K0+380K0+540段，现状为建筑拆迁场地。表层遗留有厚度约12米的碎砖块、砼块、灰渣等建筑垃圾。K0+540K0+920段，现状为荒地，零星分布有变电房（变压器）、厕所、铁皮房和水泥现状路、道路南侧红线外为村庄。K0+920K1+043.73段，现状为建筑拆迁场地，表层遗留有厚度约12米的碎砖块、砼块、灰渣等建筑垃圾。（3）兴国路（雪松路凯旋路）沿线现状主要为村庄、冲沟和现状水泥道路，详细描述如下：K0+000K0+500段，现状为村庄，道路北侧沿线有一条水泥路，其中K0+120K

9、0+480段，根据老地形图，沿道路中心线偏北侧分布一条冲沟，原沟底标高约122.2122.9米，沟深约4米，经近5年的回填形成现状地形，冲沟宽约1020米。回填土厚度约45米，填土成分以碎砖石、石子、水泥块、砼块为主，含量约7080%，夹杂少量碎石和生活垃圾。K0+500K1+153.7段，现状为一条宽约5米的水泥道路，北侧为在建小区，南侧为一中校园，根据老地形图，此处原来均为拆迁场地，地表下局部分布有遗留的老基础和杂填土，埋深约1.5米，其中K0+920K1+153.7段，道路北侧原为一深约58米的冲沟，经近5年的回填形成现状地形。道路红线内冲沟最宽约12米，沟内填土成分以碎砖块、石子、水泥

10、块、砼块为主，含量约7080%，夹杂少量碎石和生活垃圾。- 2 -1.2.2 地层特征描述依据探井、原位测试及土工试验结果，在8米勘探深度范围内，根据其物理力学性质及工程地质特性，现分述如下：（1）兴国路（洛水路站前大道）段经综合分析为4个工程地质单元层，现分述如下：第1层：杂填土（Q4-3ml），杂色，稍湿，松散，充填土主要为粉土，含砖瓦、石子、水泥块、混凝土块等建筑垃圾，土质不均匀，局部为耕植土。第2层：粉土（Q4al），黄褐色，稍湿，稍密中密，干强度低，摇振反应中等，无光泽反应，韧性低；含铁质氧化物、云母片、虫孔、植物根系等。局部为拆迁场地分布有旧建筑物基础。第3层：粉质粘土（Q3al）

11、，黄褐褐色，可塑硬塑，干强度中等，无摇振反应，切面稍有光滑，韧性中等；土中含菌丝状钙质网纹、小虫孔及暗色矿物等，局部夹有粉土。第4层：粉土（Q3al），褐黄黄色，稍湿，中密密实，干强度低，摇振反应中等，无光泽反应，韧性低；含铁质氧化物、云母片及少量蜗牛壳、小姜石、灰色条纹等，局部夹有粉质粘土。第4-1层：粉质粘土（Q3al），黄褐褐黄色，可塑硬塑，干强度高，无摇振反应，切面稍有光滑，韧性中等；土中含铁锈斑，钙质灰斑，局部夹有粉土。第5层：粉土（Q3al），褐黄黄色，稍湿，密实，干强度低，摇振反应中等，无光泽反应，韧性低；含铁质氧化物、云母片及少量蜗牛壳、小姜石、灰色条纹等，局部夹有粉质粘土。第

12、6层：粉土（Q3al），褐黄色，稍湿，密实，干强度低，摇振反应中等，无光泽反应，韧性低；含铁质氧化物、云母片及少量蜗牛壳、小姜石、灰色条纹等，局部夹有粉质粘土。（2）兴国路（站前大道雪松路）段经综合分析为4个工程地质单元层，现分述如下：第1层：杂填土（Q4-3ml），杂色，稍湿，松散，充填土主要为粉土，含砖瓦、石子、水泥块、混凝土块等建筑垃圾，土质不均匀。第2层：粉土（Q4al），黄褐色，稍湿，稍密中密，干强度低，摇振反应中等，无光泽反应，韧性低；含铁质氧化物、云母片、虫孔、植物根系等。表层约有0.3米厚的耕- 3 -植土，土中含有植物根须和虫孔，局部为拆迁场地分布有旧建筑物基础。第3层：粉质

13、粘土（Q3al），黄褐褐色，可塑硬塑，干强度中等，无摇振反应，切面稍有光滑，韧性中等；土中含菌丝状钙质网纹、小虫孔及暗色矿物等。该层在场地内1#、3#、8#孔处缺失。第4层：粉土（Q3al），褐黄黄色，稍湿，中密密实，干强度低，摇振反应中等，无光泽反应，韧性低；含铁质氧化物、云母片及少量蜗牛壳、小姜石、灰色条纹等。第4-1层：粉质粘土（Q3al），黄褐褐黄色，可塑硬塑，干强度高，无摇振反应，切面稍有光滑，韧性中等；土中含铁锈斑，钙质灰斑。第5层：粉土（Q3al），褐黄黄色，稍湿，密实，干强度低，摇振反应中等，无光泽反应，韧性低；含铁质氧化物、云母片及少量蜗牛壳、小姜石、灰色条纹等。（3）兴国路

14、（雪松路凯旋路）段经综合分析为4个工程地质单元层，现分述如下：第1层：杂填土（Q4-3ml），杂色，稍湿，松散，充填土主要为粉土，含砖瓦、石子、水泥块、混凝土块等建筑垃圾，土质不均匀，局部为耕植土和素填土。第2层：粉土（Q4al），黄褐色，稍湿，稍密中密，干强度低，摇振反应中等，无光泽反应，韧性低；含铁质氧化物、云母片、虫孔、植物根系等，局部夹有粉质粘土。表层有约0.3米厚的耕植土，土中含有植物根须和虫孔，局部为拆迁场地分布有旧建筑物基础。第3层：粉质粘土（Q3al），黄褐褐色，可塑硬塑，干强度中等，无摇振反应，切面稍有光滑，韧性中等；土中含菌丝状钙质网纹、小虫孔及暗色矿物等，局部夹有粉土。第

15、4层：粉土（Q3al），褐黄黄色，稍湿，中密密实，干强度低，摇振反应中等，无光泽反应，韧性低；含铁质氧化物、云母片及少量蜗牛壳、小姜石、灰色条纹等，局部夹有粉质粘土。第4-1层：粉质粘土（Q3al），黄褐褐黄色，可塑硬塑，干强度高，无摇振反应，切面稍有光滑，韧性中等；土中含铁锈斑，钙质灰斑，局部夹有粉土。第5层：粉土（Q3al），褐黄黄色，稍湿，密实，干强度低，摇振反应中等，无光泽反应，韧性低；含铁质氧化物、云母片及少量蜗牛壳、小姜石、灰色条纹等，局部夹有粉质粘土。第6层：粉土（Q3al），褐黄色，稍湿，密实，干强度低，摇振反应中等，无光泽反应，韧性低；含铁质氧化物、云母片及少量蜗牛壳、小姜石

16、、灰色条纹等，局部夹有粉质- 4 -粘土。1.2.3 自然地理情况（1）水文郑州境内有大小河流124条，流域面积较大的河流有29条，分属于黄河和淮河两大水系。黄河是郑州市主要的生活用水水源地，黄河水从邙山干渠流入西流湖，经过柿园水厂的提灌站，将水提升至尖岗水库。我国南水北调中线经郑州通过。本工程区域内主要水域为西流湖。（2）气候、气象郑州市位于河南省中部地区，属暖温带亚湿润季风季候。四季分明，雨热同期，干冷同季。随着四季更替，依次呈现春季干旱少雨，夏季炎热多雨，秋季晴朗日照长，冬季寒冷少雪雨的基本气候特征。年平均气温14.3,7月最热，1月最冷，平均0.1；年平均降雨量632毫米，无霜期220

17、天，全年日照时间约2400小时。郑州暴雨主要发生在春、夏、秋三季，集中发生在夏季，尤以7、8月份最多。1.2.4 地下水位情况根据工程勘察成果资料，拟建道路地下水稳定水位45米左右，地下水位较深，本工程不考虑地下水的影响。1.2.5 场地地震效应评价（1）根据建筑抗震设计规范（GB50011-2010），郑州市抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度为0.15g，设计地震分组第二组。（2）根据附近场地剪切波速的测试成果了解，场地土等校剪切波速值大于250m/s，场地内的覆盖层厚度大于5米，根据建筑抗震设计规范（GB50011-2010）表4.1.6的标准划分，本场地类别为类。（3）勘测期间8米深

18、度内未见地下水，按照根据建筑抗震设计规范（GB50011-2010）4.3.3的规定，初判为不液化，可不考虑地震液化的影响。1.2.6 黄土湿陷性评价根据场区内黄土湿陷性试验结果，依据湿陷性黄土地区建筑规范（GB50025-2004)有关规定初步判定，当湿陷试验压力为200kPa时场地内第2、3、4层土具有湿陷性，湿陷性为轻微中等。- 5 -2.编制依据（1）建筑结构荷载规范 GB50009-2001（2006年版）（2）兴国路雨/污水及道路施工图纸（3）郑州市民公共服务中心道路工程3标施工组织设计（4）市政排水管渠工程质量检验评定标准 （5）给排水构筑物工程施工及验收规范 （GB50141-

19、2008）（6）给排水管道工程施工及验收规范 （GB50268-2008）（7）混凝土和钢筋混凝土排水管 （8） 兴国路道路工程施工图纸及施工组织设计等文件3.施工工期计划及资源需求计划3.1 物资需求计划本工程主要物资需求计划如下表：表3-2 物资计划表编号 项目名称 管道材质 管道规格 数量 m 施工方式 备注1 d300 24842 d400 223 d600 18804 d700 5325 d800 8806 d900 1447 d1000 1768 d1100 1189雨水系统级钢筋混凝土管d1200 542开槽施工 小计 38146.510 污水系统 级钢筋混凝土管 d500 14

20、73 开槽施工 小计 65046.9m33.2 机械设备需求计划机械设备与机具抓紧落实进场，所需的设备必须准备齐全，要满足规范设计要求。本工程雨、污水管道沟槽开挖施工所需的机械设备实行弹性编制，动弹管理，根据施工现场实际情况及工程进展情况灵活调配安排，具体机械配置见下表：表 3-3 机械设备需求计划表- 6 -项目 单位 型号 数量挖掘机 台 220 型 3装载机 台 50 型 4压路机 台 20t-25t 2小型夯机 台 2.5t 6离心泵 个 Y112M-2 23.3 施工工期本工程计划开始时间2014年9月25日，计划完成时间2015年04月20日。计划工期288天。表 3-1 分部分项

21、工程工期计划道路名称 项目名称 开工时间及完成时间兴国路 沟槽开挖 2014-9-252015-4-204.施工要求及施工工艺4.1 施工要求4.1.1 管沟开挖质量要求与技术保证（1）根据设计管线的分布及标高，遵循“先深后浅”的原则，采用机械开挖管沟人工清底整平。（2）开挖弃土置于堆放在开口边线0.8m以外，高度不超过1.5m，保证基槽稳定。沟槽开挖期间还应加强对其标高的测量，以防止超挖。（3）沟槽中心线每侧的净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半；槽底高程的允许高差应为20mm；开挖至设计管底标高以上200mm时，即停止机械作业，改用人工开挖清理至设计标高。人工开挖应在机械开挖的同时及时跟进。（4）开挖过程中，应在沟槽外侧设置截水沟及排水沟。防止雨水侵泡沟槽。（5）开挖过程中不得扰动天然地基；雨季施工时，应尽可能缩短开槽长度，且成槽快、回填快，并采取防泡槽措施。一旦发生泡槽，应将受泡的软化土层清除，换填砂石料或中粗砂。（6）开挖时不得影响各种管线和其它设施的安全；沟槽开挖期间还应加强对其标高的测量，以防止超挖。