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第七章 空中交通管制应答机 7.1 空中交通管制雷达系统的基本工作原理 7.2 常规应答机的基本工作原理 7.3 S模式系统用途 空中交通管制应答机（ATC TRANSPONDER）是空中交通管制雷达信标系统（ATCRBS）的机载设备，它的功用是与地面二次雷达相配合，向地面管制中心报告飞机的识别代码和飞机的气压高度。 一、空中交通管制的概念 空中交通管制：机场终端区空域的空中交通管制与航路（走廊）的空中交通管制。 机场终端区的空中交通管制范围：通常为以机场为中心的大约 150 km范围中的空中交通管制。 目的：有秩序地组织和实施空中交通，保持飞机之间的安全间隔，防止飞机相撞，同时提高终端区空域的利用效率。 二、空中交通管制的目的和任务： （1）保证一切飞机的飞行活动，随时受地面指挥调度的管制，严格按计划（航线和高度）飞行。 （2）有效地利用空间，保证空中交通有秩序地进行。 （3）保证准确与安全的导航勤务，防止飞机在空中 相撞或与地面障碍物相撞。 （4）提供有助于保障飞行安全的有效信息和情报，识别进入航管区域飞机的有关参数据和代号，以便及时采取必要措施。 三、空中交通管制系统： 广义讲，
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