高速公路混凝土拌合站规划和建设方案.doc

1、 XXXXX 高速公路合同段XX 混凝土拌合站1目录一、编制依据 .2二、工程概况 .2三、拌合站选址 .3四、拌合站的施工条件 .3五、拌合站人员配置 .4六、风险源和预防措施 .4七、拌合站建设方案 .7八、拌合站安装施工方案 .10九、规划方案的实施计划安排 .15十、安全环保保障措施 .152XXX 混凝土拌合站建设规划方案书一、编制依据1、XXXX 高速公路合同段施工图设计文件。2、交通运输部公路局下发的高速公路施工标准化技术指南 、XXXX 高速公路施工标准化实施要点 。3、现行公路工程设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。4、现场调查资料，我公司建设同类工程的

2、施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况等。二、工程概况XXXX 高速公路（全称：滇中城市经济圈高速公路网 XXXX 高速公路）为新建公路项目，项目位于 XXXX 滇东地区是滇中城市经济圈“十三五”高速公路建设规划中高速公路环线 XX 的重要组成部分。XXXX 高速公路项目线起于 X 县。接在建国高网 G78 汕昆高速公路，经他官营，响水箐，耿家村，石缸冲，白泥梁子，益谷村，止于 X县 X 镇，接在建的 高速公路建设里程为 34.2 公里。根据初步设计路线，全线共设大桥 30 座14368m（单幅计）中桥 3 座278m（单幅计）分离式隧道 1 座2535m。枢纽立交

3、2 处，互通式立交 4 处。本项目为双向六车道公路，设计时速 100kmh，3路基宽为 33.5 米。 三、拌合站选址我工区通过对沿线环境条件的调查研究，结合本工区实际情况，同时根据业主要求并依据XXXX 高速公路施工标准化指南 ，本着安全、便捷、少占耕地、有利于管理的思路，现将三工区 XXXX 拌合站建于省道 s203 附近。XXXX 拌合站场地在老省道 s203 旁边，我工区采取相应安全措施进行防护（在距离拌合站出入口左右两侧 200 米左右设置安全警示标示标牌，不间断摆放锥桶和防撞桶，警示车辆驾驶员） ，省道s203 已通车多年均无出现裂缝和大股雨水冲刷情况，无安全隐患，选址符合拌合站要

4、求，交通便利。XXXX 拌合站离集镇较远，减少了环境污染及外部干扰，同时水、电、路较为便捷，雨季无泥石流和山坡坍塌危险。三工区将在拌和站建设过程中加强对环节上的控制，保障三工区拌合站的安全。四、拌合站的施工条件1、 交通运输条件XXXX 混凝土拌合站紧邻 S203 省道；距离施工现场较近，交通便利。2、水、电可用资源情况XXXX 混凝土拌合站周围水源和电源便利。4五、拌合站人员配置拌合站由项目部直接进行建设和管理，根据本工程实际情况，确保工程建设优质工程目标，按照标准化的要求强化拌合站的管理。该拌合站设站长 1 人，试验员 1 人，材料员兼调度员 1 人，电工及维修工 2 人，装载机司机 2

5、人，混凝土搅拌机司机 4 人，混凝土运输车司机约 20 人，门卫 1 人，验票员 1 人，厨师 1 人，杂工 1 人，共 35 人。六、风险源和预防措施（一） 、高处坠落1、形成原因（1） 、作业人员高空作业时不系安全带。 （2） 、作业人员上下拌合楼，楼梯滑倒、在拌合楼上追逐打闹、睡觉等现象。 （3） 、在拌合楼作业时踩空、工具落空。 （4） 、带着工具、物件攀爬。2、预防措施（1） 、高空作业时必须系安全带，安全带高挂抵用，随时检查安全带是否断裂。 （2） 、上下拌合楼扶好扶手，不得穿拖鞋、赤脚进入施工现场，不得追逐打闹、睡觉。 5（3） 、拌合楼作业时脚底下垫好，使用工具时用力均匀，重心

6、放低。 （4） 、不得带着物件、工具攀爬拌合楼，物件、工具等用绳子吊上去，不得坐在扶手上休息。（二） 、物体打击1、形成原因（1） 、作业人员进入施工现场不戴安全帽、现场睡觉。 （2） 、作业人员长时间站在主楼下面。 （3） 、拌合楼维修时，随意往拌合楼上下掷工具、物件。 （4） 、维修完后遗忘的工具、拌合楼上的物件、碎石掉落。 （5） 、局部配件、螺丝松动掉落。2、预防措施（1） 、作业人员进入现场佩戴好防护用品。 （2） 、遵守劳动纪律，不追逐打闹、睡觉。 （3） 、作业人员不得站在主楼下面。 （4） 、安装、维修拌合楼时不得往上下抛掷工具物件。 （5） 、安装、维修完毕后，收好工具物件，

7、清理拌合楼上的废物、碎石。 （6） 、及时对松动的部件、螺丝及时处理。（三） 、机械伤害1、形成原因（1） 、作业人员现场追逐打闹、睡觉。 6（2） 、机械设备维修时，不断电挂牌、不插销、不支撑。 （3） 、机械设备启动时，不观察周围是否有人或障碍物，不鸣笛。 （4） 、作业人员穿戴不整，转动部位夹住衣服、夹住工具。2、预防措施（1） 、班组长加强现场的劳动纪律管理，杜绝违章作业，不规范行为。 （2） 、设备维修时，必须断电挂牌，派人监护，机械维修时，熄火、做好支撑，销好销钉。（3） 、机械设备启动时，查看周围是否有障碍物和人，确定安全的情况下，鸣铃开机。 （4） 、作业人员不得坐在设备转动部

8、位、皮带、机械周围休息。（5） 、维修时，对作业人员进行安全技术交底不盲目进行维修保养工作。（四） 、触电1、形成原因（1） 、非作业人员乱拉乱接，乱使用电动工具。 （2） 、用电线路老化、磨损、接头脱落。 （3） 、不埋地线路，机械来回碾压。 （4） 、开关箱无锁、无门乱人操作。 （5） 、金属容体内焊接时，使用超伏电压。 7（6） 、电动工具无防雨棚，下雨天漏电传电。2、预防措施（1） 、作业人员不得乱拉乱接，由专人（电工、电焊工、操作员）去操作。 （2） 、对用电线路随时检查是否有磨损破裂、接头脱落，电工严格遵守用电日巡检制。 （3） 、线路检查好是否老化、接头是否脱落后埋地，做好记号。

9、（4） 、配电室、配电箱上锁、由专人保管、专人操作，设漏电保护。 （5） 、电动工具设防雨棚，金属容器内使用 24V 以下的安全电压。（五） 、烫伤1、形成原因（1） 、电焊时，作业人员未穿戴防护服。2、预防措施（1） 、作业人员进入现场必须穿戴正规，佩戴好防护用品。七、拌合站建设方案（一） 、总体规划及布局XXXX混凝土拌合站占地17231（约25亩） ，拌合站划分为生活区（占地823） 、混凝土拌合区（占地4160）和材料堆放区（占8地4442）,分为主料仓（3542）和备料仓（900）详见XXXX拌合站平面布置图。拌合站配备1台90搅拌机和1台180搅拌机,保证混凝土在施工高峰期不间断供

10、应，拌合站配备约20台混凝土罐车，2台装载机，以满足施工高峰期混凝土需要。（二） 、砼运输方案混凝土运输车由拌合站直接上 S312 省道，然后进入施工便道运送到施工现场各混凝土施工地点。（三） 、拌合站的场地处理1、场地硬化为 C20 混凝土，厚度 20cm，面积： 1080；道路硬化为 C20 混凝土，厚度 20cm，道路宽度分别为7m，12m，13m，硬化面积：3533；机械及罐车摆放区采用 C20混凝土硬化，总面积：900，厚度为 20cm。水池、沉淀池、罐车清洗池边采用高铁防护栏，高度为 1.2m；总长 134m。水池容积：1607.41m，沉淀池容积：875.74m，罐车清洗池容积：

11、908.11m 。车轮清洗池采用 C20 混凝土硬化，厚 20cm，清洗池长 2.35m，宽，3.6m，深 10cm。配电房 1 间，备用电源房 1 间，洗澡间 1 间，卫生间 1 个。2、拌合站进行封闭式管理，四周设置围墙，进出场设置 2 道大门，门卫 24 小时值班，登记过往车辆。（四） 、拌合站排水1、拌合站南侧四周设置排水沟。采用机制砖砌筑，砂浆抹面。排水沟与省道 S312 排水系统连通顺接，将拌合站雨水排入省道排水9系统。（五） 、拌合站建设1、生活办公区建设住宿区面积：823,共 14 间房屋，分为两层。一层作为实验室及调度室，二层作为住宿及办公室。2、拌合作业区建设拌合楼水泥罐基

12、础处理：拌合楼基础采用钢筋混凝土浇筑，并安设预埋件作为连接，预埋件与基础钢筋之间进行焊接处理。基础处理满足设备基础图的要求，认真分析基础图中的尺寸关系及对强度、负载、高程等的要求。尺寸关系用测量仪放线核准；水泥混凝土取样做试件进行强度检验；负载能力依据设备图纸等技术要求，并视地基情况慎重处理，对受力大的基础（如主楼、水泥罐等）在预埋钢筋上焊厚度为 1cm 以上的钢板，再与支脚进行焊接；防雷地网与基础同步进行，基础打好后，应弹放中心线，并保护好中桩，以备安装校正。混凝土拌合站由 1 台 90 混凝土搅拌主机、1 台 180 混凝土搅拌主机、2 台混凝土配料机、4 个 120t 水泥罐、5 个 200t 水泥罐及 2个操作房组成。两套拌合设备设置一个水池供混凝土拌合使用，在水池旁边设置一个沉淀池用于处理拌和机及混凝土罐车清洗的污水，并做好排污系统。3、材料堆放仓建设拌合站设置主料仓和备料仓，料仓总面积：4442；主料仓