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精选优质文档-倾情为你奉上 半轴调质工序常见问题及应对措施作者：李长波、宗照东、高汝风、秦岩、程立 半轴的定义：半轴是在差速器与驱动轮之间传递动力的实心轴，其内端与差速器半轴齿轮连接，而外端与驱动轮的轮毂（或制动鼓制动盘等）相连。 半轴的作用：从差速器传递来的扭矩经过半轴、轮毂等，最终传递给车轮，是传递系中传递扭矩的一个重要零件。半轴的分类：半浮式、全浮式和3/4浮式三种。所谓“浮”是指卸除半轴的弯曲载荷而言，其中半浮式、全浮式两种结构形式应用较为广泛。全浮式半轴：用于差速器与驱动轮连接起来的非断开式半轴，只承受转矩，不承受任何反力和弯矩。全浮式半轴常用于牵引车。全浮式半轴半浮式半轴：用于差速器与驱动轮连接起来的非断开式轴，同时承受转矩、又承受反力及其形成的弯矩。半浮式半轴常用于微型车。半浮式半轴以下介绍以全浮式半轴为准：全浮式半轴结构形式：花键中杆油封法兰盘半轴的原材料：在保证产品设计性能要求条件下，推荐采用的半轴材料应符合GB/T 699、GB/T 3077、GB/T 52
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