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技术与设计2-第四单元--控制与设计ppt课件.ppt

技术与设计技术与设计22第第44单元单元 控制与设计控制与设计2525如图所示为简化的飞机飞行状态控制如图所示为简化的飞机飞行状态控制系统。陀螺仪检测飞机的飞行状态后,将系统。陀螺仪检测飞机的飞行状态后,将信号送给自动驾驶仪,自动驾驶仪将飞行信号送给自动驾驶仪,自动驾驶仪将飞行状态与给定状态进行比较,根据偏差值控状态与给定状态进行比较,根据偏差值控制舵机运转,舵机操纵飞机尾翼,调整飞制舵机运转,舵机操纵飞机尾翼,调整飞行状态。(行状态。(2008.102008.10高考题)高考题) (1 )请根据上面的示意图,补充完整飞机飞行状态控制系统方框图。(在“” 处填写相应的内容) (2 )陀螺仪将检测到的飞行状态信号传送到自动驾驶仪与给定状态进行比较的过程称为 。 (3 )在飞机飞行过程中,遇到气流时,飞行状态会发生变化,这种给定状态以外引起飞行状态变化的因素称为 。美国西雅图美国西雅图1212月月1515日上午日上午1010时时(北京时间北京时间1616日凌晨日凌晨22时时)波音波音787787客机从埃弗雷特潘恩机场首次起飞,客机从埃弗雷特潘恩机场首次起飞,这标志着这标志着99个月的空中测

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