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第十章高速空气动力学基础飞行原理/CAFUC本章主要内容10.1 高速气流特性10.2 翼型的亚跨音速气动特性10.3 后掠翼的高速升阻力特性*第十章 第 页 210.1 高速气流特性飞行原理/CAFUC10.1.1 空气的压缩性 空气的压缩性是空气的压力、温度等条件改变而引起密度变化的属性。n 低速飞行(马赫数M0.4) 空气密度随速度增加而减小第十章 第 页 4 空气压缩性与音速的关系 扰动在空气中的传播速度就是音速。音速的定义第十章 第 页 5空气压缩性与音速a的关系海里/小时公里/小时 音速与传输介质的可压缩性相关，在空气中，音速大小唯一取决于空气的温度，温度越低，空气越易压缩，音速越小。第十章 第 页 6亚音速、等音速和超音速的扰动传播第十章 第 页 7 空气压缩性与马赫数M的关系M数越大，空气被压缩得越厉害。 马赫数M是真速与音速之比。分为飞行马赫数和局部马赫数，前者是飞行真速与飞行高度音速之比，后者是局部真速与局部音速之比（如翼型上表面某点的局部马赫数）。n 低速飞行(马赫数M0.4) 必须考虑空气压缩性的影响第十章 第 页 8 气流速度与流管截面积的关系由连续性定理，在
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