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目标考核监督实施组织协调责权到位信智恒久 动力生活技术研究中心2015年5月26日提高600MW亚临界湿冷机组再热蒸汽温度改造汇报1、概况 国华600MW亚临界湿冷机组，自投产以来，均存在低负荷再热汽温低于设计值的问题，机组低氮燃烧器改造后，这一问题更加严重。据统计，13台600MW亚临界湿冷机组，在600MW负荷，再热汽温平均低于设计10；在300MW负荷，再热蒸汽温度平均低于设计值20。影响机组供电煤耗约0.751.5g/(kWh)。 汽轮机通流改造后，高压缸做功能力加强。一般情况，通流改造前后，在相同汽轮机运行方式下，高排温度变化不大。因此，在提高再热汽温改造的方案论证中，可以忽略通流改造前后高排温度变化的影响。 2、现状及分析 国华公司600MW亚临界机组低负荷运行时，普遍存在再热蒸汽出口汽温低于设计值，特别是低氮燃烧器改造后，这一问题更为突出（改造前后普遍相差522），如图所示。图 国华各厂低氮燃烧改造前后300MW再热汽温对比图（注：数据通过PI系统采集，时间为2014年1月1日-12月31日，采集频次为10min/次）2、现状及分析 国华公司10台600MW亚临界机组低氮
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