1、联系 QQ116555753726.4 变压器的参数测定方法26.4.1 空载实验(1)目的:通过测量空载电流和一、二次电压及空载功率来计算变比、空载电流百分数、铁损和励磁阻抗。(2)接线图(3)要求及分析1)低压侧加电压,高压侧开路;2)电压 在 01.2 范围内单方向调节,测出 和 ,画出 和1UN20UI0P)(10UfI)(10fP3)忽略 和 ,即RXFepP04)励磁参数计算 2012010UkxrzxIprZZmm5)对实验的讨论空载试验在任何一方做均可,在低压侧加电源,所测参数为低压侧的值,高压侧参数是低压侧的k2 倍。 空载损耗即铁耗,也叫作不变损耗。0mFePIRp三相变压
2、器所求参数为每相的值。WAVRm 和 Xm 是随电压的大小而变化的,故取对应额定电压时的值。 ,很低,为减小误差,应采用低功率因数表。2.0cos26.4.2 稳态短路实验1.目的求短路参数:测短路电流 IK、短路电压 UK及短路功率 PK,计算短路电压百分值 UK(%),铜损耗 ,和短路阻抗 Zk=Rk+jXk。Cup2.接线:通常高压侧加压,低压侧短路。3.试验方法:高压侧接电源,低压侧短接,电压由 0,使 Ik=01.2I N,分别测出 Ik对应的 Uk及 Pk;可得 IK=f(UK),线性;P K=f(UK),抛物线。*注意测取 Ik=IN时的 I0和 P0。*短路的实质:就是间接的测
3、定变压器的内电压损失和内电路损失。4.对试验数据的处理: ,电源电压很低 )CuKpCuFeCupp0Fep由简化等效电路,得 ; ;KUZI2KRI2KxZR*对 T 型等效电路一般认为: ;121X121 温度折算:线圈电阻与温度有关,国标规定向 75换算;对铜线: KCKrr235775 75xz4.对实验的讨论在高压侧加电压,在高压侧看参数,不需要折算。短路损耗: (线是铜的)短路损耗为变压器的铜耗,又称变压器的可变损2KcuPIRp耗(变压器工作时电流是变化的) 。三相变压器必须使用一相的值,对三相变压器求参数为每相值。小结:变压器空载短路实验求参数。kINU1kN1IIP变压器的短
4、路特性曲线空载时:P 0 pFe称为不变损耗。不变 不变 不变NUIFe接在恒压电网上。短路时: 可变耗,负载的电流时变化的。2KcuKPpIR* 时的损耗。2NIN* 所对应的短路电压。KU26.5 变压器的运行性能电压变化率(电压调整率)有两项指标变压器的运行效率一、电压变化率 (voltage regulation factor)1. 原因:内部漏阻抗压降的影响;2. 定义式:是指一次侧加 50Hz 额定电压、二次空载电压与带负载后在某功率因数下的二次电压之差,与二次额定电压的比值。 101021 20NNUU3. 参数表达式:由简化相量图,可得: abUN21O a Pd2c bN1U
5、21I2kRIkXIj2121sincoskkXIRIab于是 %0012OPabUN 1sinco122kkII0)i(2*2*kkXR%0)sinco(%2*kU式中: 称为负载系数,直接反应负载的大小。21IIN,I 2=0 表示空载运行; ,I 2=I2N表示满载运行; I2I2N表示过载运行。0114对 的讨论(影响 u 的因素):u正比于负载大小 ;正比于短路阻抗标么值 , ;当负载一定短路阻抗的标么值越大,电压变化率 也KR*X u越大。正比于负载性质 。2带阻感性负载 , 表示二次端电压较空载时低,表示电压降低率。0u带阻容性负载 , ,表示二次端电压较空载时高,表示电压升高率
6、。20可二、变压器的电压调节(voltage regulation of transformer)1. 通过改变高压侧分接头(即改变高压侧线圈的匝数)来调压。2. 分接头: %5.2, , ,12UNK1C221UKN3. 调压方法: 有 载 调 压无 激 磁 调 压分接开关有两种形式:一种只能在断电情况下进行调节,称为无载分接开关-这种调压方式称为无励磁调压;另一种可以在带负荷的情况下进行调节,称为有载分接开关-这种调压方式称为有载调压。三、运行效率(一)损耗及输出功率损耗 间 引 起 的附 加 铁 损 : 铁 心 、 迭 片 损 耗基 本 铁 损 : 磁 滞 和 涡 流铁 损 的附 加 铜
7、 损 : 漏 磁 场 引 起 流 电 阻 的 损 耗基 本 铜 损 : 原 副 线 圈 直铜 损*铁损-不变损耗;铜损-可变损耗。输出功率: 22N22N2N2coscoscoscsPUIIUIS在考虑效率的时候忽视 U2的变化,认为 。(二)运行效率: %1010)()1(2CuFepPPp令: Fe022CuKN()Ip222N2N2coscoscsPUIIS %10)1(202kNPS*结论:效率大小与负载大小 、性质 2及铁损(空载损耗)P 0和铜损 2PkN(短路损耗)有关。对已制成的变压器 P0和 PkN是常数,变压器的效率仅于负载大小和性质有关。(三)效率特性: )(f当 U1=
8、U1N,cos 2=C 时,变压器效率和负载系数之间的关系,称之为变压器的效率特性。最大效率:令: 得 0d0mKNp0max1.01.00.80.6变压器的效率曲线即 或 (或铜损=铁损)时,有kNmP002km 0maxN21cospS*说明:变压器的铁损总是存在,而负载是变化的,为了提高变压器的经济效益,提高全年效益,设计时,铁损应设计得小些,一般取 ,对应的 与 之比为 34。0.56mKNp0例 1 一台 系列三相电力变压器,高低压侧均为 Y 接, , ,9S kVA2NSkV.121U。在低压侧加额定电压做空载试验,测得 ,A7.285.2NI W470P,求激磁参数。0.解 计算高低压侧额定相电压5.731031NU V9.242N变比 5.30721NUK空载相电流 A0I每相损耗 W7.156340P低压侧激磁阻抗 .2.902IUZNm低压侧激磁电阻 8.5.716220IPR低压侧激磁电抗 4.42mmZX以上参数是从低压侧看进去的值,现将它们折算至高压侧 750.25K4m3628.R在高压侧施加额定电压时, ,空载损耗为A.10.1I W470530 mP可见,在高、低压侧施加额定电压做空载试验时,空载损耗相等。