第六届评分细则.doc

1、第六届全国大学生海洋航行器设计与制作大赛评分细则A 创意设计1 比赛形式新概念海洋航行器、海洋工程装备创意设计的介绍和演示。2 比赛场地预选阶段比赛在网上进行，决赛阶段场地在西北工业大学。3 比赛说明3.1 参赛作品要求本类比赛，每个参赛单位，参赛队伍没有数量限制。设计方案应有功能原理创新或总体布局创新。设计说明书，应包括设计的创新点；计算、实施方案、设计图纸；技术发展途径；现实及潜在应用的可行性分析。设计说明书格式依据模板，不得超过 30 页。参赛作品还需准备实物模型和功能演示视频。视频制作两个版本，演示版时长不得超过 2 分钟，文件大小不得超过 200M，正式版时长不得超过 5 分钟，文件

2、大小不得超过 1G。纸质版设计说明书、实物模型和功能演示视频需要带到决赛现场展示。3.2 比赛流程比赛分为两个阶段。预选阶段，参赛作品按规定，提交电子版设计说明书和演示版视频，由组委会组织专家进行网评预选，最终有 80 个作品进入决赛阶段。每个参赛单位得分前 2 名入围决赛阶段，剩余名额，不分参赛单位，按照得分排名，补足名额。决赛阶段，入围作品队员进行现场答辩。每支队伍的作品说明时间不超过 5 分钟。4 比赛规则比赛采用评分方法进行，得分高者优胜。评分由二部分组成。4.1 创新性评分该部分满分为 80 分，评分要素包括：原理独特性（包含但不限于航行、推进、控制等原理） ；布局创新性（包含但不限

3、于流体、结构、功能等布局） ；方式新颖性（包含但不限于航行、下水、应用等方式） ；要素集成性（包含但不限于文化、环保、成本等要素） 。4.2 可行性论证评分该部分满分为 20 分，根据参赛作品可能形成的任务能力与特点（如大载重、高机动、长航时等）及应用前景、可行性进行综合评分。4.3 最终得分总分=创新性得分 +可行性论证得分，满分 100 分。对裁判的评分总分进行统计，去掉一个最高分，去掉一个最低分，其余评分取平均值，作为该作品的最终得分。4.4 获奖情况依据得分排名，按照组委会规定的各奖项获奖比例，决定最终获奖情况。B 航行器设计与制作1 比赛形式参赛者设计并制作海洋航行器，进行现场演示。

4、2 比赛场地西北工业大学。3 比赛说明3.1 参赛作品要求本类比赛，每个参赛单位，参赛队伍没有数量限制。航行器的动力装置，不得采用火箭式发动机，鼓励采用除螺旋桨之外的推进器；姿态控制方式，不做限制，鼓励采用除鳍舵之外的姿态控制系统；操作方法，水下航行器不得采用目视直视控制，水面航行器不做限制，鼓励采用除人工遥控控制之外的操作系统；制作方式，不做限制，鼓励参赛学生自主手工制作。系统使用频率，应符合国家无线电管理委员会的频率分配规定，并在赛前上报。参赛作品要提供设计制作说明书和演示视频。设计制作说明书不得超过 30 页；演示视频时长不得超过 5 分钟，大小不得超过1G，演示视频作为补充部分，不作为

5、评分依据。参赛作品还需提交作品制作成本明细表，在赛前提交给组委会。作品的制作成本需控制在 5 万人民币以内。3.2 比赛流程比赛前，各参赛队可在规定时间内试航。比赛时，各队上场队员不得多于 4 人。参赛者进场后在 2 分钟内完成放航准备，进行比赛。4 比赛规则比赛采用评分方法进行，得分高者优胜。其中水下部分评分由三部分组成。水面部分由一部分组成。4.1 水下航行器评分规则4.1.1 航行评分满分 50 分。其中基础分，满分 35 分，航行器必须能够完成下潜、上浮动作；航行分，满分 10 分，航行器（或模型）完成穿门动作，障碍门宽 1.0 米，上沿在水面下 0.5 米；回收分，满分 5分，航行器

6、能正常返回到回收区。4.1.2 功能评分满分 40 分。表 1. 功能评分项序号 项目 分值1 推进方式 0-52 导航控制方式 0-53 加载功能，如摄像装置、水下定位装置、机械手等，视完成情况每项功能分值不超过 5 0-154增加航行动作分，航行器完成申报的诸如绕桩、翻滚等其他非穿门航行动作，视完成情况，每项动作分值不超过 5 分0-154.1.3 制作评分满分 10 分。表 2. 制作评分项序号 项目 分值1 航行器制作工艺高超，无明显棱角、凹凸等（航行器外观设计中所含棱角、凹凸除外） 0-52 航行器为参赛者自主手工制作 0-54.1.3 最终得分总分=航行评分 +功能评分 +制作评分

7、。对裁判的评分总分进行统计，去掉一个最高分，去掉一个最低分，其余评分取平均值，作为该作品的最终得分。4.2 水面航行器评分规则水面航行器完成预先申报的，除了基本航行以外的功能。评委根据完成动作的情况，进行综合评判。满分 100 分。对裁判的评分总分进行统计，去掉一个最高分，去掉一个最低分，其余评分取平均值，作为该作品的最终得分。4.3 获奖情况依据成绩排名，按照组委会规定的各奖项获奖比例，决定最终获奖情况。C 舰船模型智能航行1 比赛形式根据航行路线设定，模型自动巡线航行。2 比赛场地西北工业大学。3 比赛说明3.1 参赛作品要求本类比赛，每个参赛单位最多有 2 支队伍参赛。模型主船体，不做限

8、制，自行制作、购买半成品组装或整套商品模型均可。模型比赛期间的所有能量来源，为 4 节 5 号电池。3.2 比赛流程比赛前，各参赛队可在规定时间内试航。比赛当天，参赛者将模型交裁判组进行检查，裁判人员对模型进行登记。登记过的模型放置在专门待赛区，并由指定的人员看管。比赛出场顺序由抽签方式确定。工作人员按抽签顺序，将模型交给该号参赛者，安装电池，进行比赛。每支队伍有两次比赛机会。两轮次比赛必须使用同一艘模型参赛，不得中途更换。比赛及中间调试过程中不得更换电池。各队上场的比赛队员不得多于 2 人。选手放航前，需在 2 分钟以内调试好模型。调试好后，将模型放在放航台，并示意准备完毕，裁判员发令比赛开

9、始。放航结束后，选手在成绩单上签字并将模型交回。第一次放航后，需要调试模型的，须征得裁判同意，在规定的区域内进行调试。全部比赛结束，裁判复核成绩完毕，选手可取回模型。4 比赛规则比赛采用计时方法进行，用时少者优胜。4.1 航线设置航线水域，水深不小于 0.3m；封闭水域。航线上共设 10 个引导门，引导门宽 1.0 米，高 0.4 米，依次每个引导门最大间距为 20m，赛道总长不超过 150 米。引导门上有红外和超声引导信号，红外信号波长 940nm，超声波源频率为40Khz，采用与海尔牌电视遥控器相同的编码，发射圆锥角为 90度，发射轴线与水面平行。模型放航时，第一个引导门开启引导信号，在模

10、型通过引导门后，该引导门上的信号关闭，下一个引导门的引导信号开启。其中第二个和第 N 个引导门各有两个，分别呈对称分列，其引导信号随机开启。4.2 计时方式模型按照引导信号，依次穿过航线上每一个导引门。比赛以裁判下达放航指令开始，至最后一个门计时停止结束。10 分钟内，没有按照规定线路完成比赛的，比赛结束，成绩无效。两轮次比赛，取最好成绩作为最终成绩。4.3 最终获奖情况依据成绩排名，按照组委会规定的各奖项获奖比例，决定最终获奖情况。D 名船名舰模型仿真制作1 比赛形式参赛者自行设计制作仿真模型。2 比赛场地西北工业大学。3 比赛说明3.1 参赛作品要求以“东风”号远洋货船和“西安”号驱逐舰（

11、052C 型）船型为制作蓝本，接近原型，不得自创。每种船型，每个参赛单位最多有 2 支队伍参赛。参赛作品的设计、制作必须由本团队成员自行完成，不得采用任何外部协作、分包、采购等非本团队制作形式完成作品。如有违规将取消参赛资格并通告赛会。模型总长（L OA）控制在 1002cm 范围内。模型主船体和上层建筑需采用环保材料制作，鼓励使用可循环材料。船模主体上留有可供裁判检查模型主体材料的检查口，开口不小于 5cm5cm，没有检查口的取消参赛资格。表 3. 模型制作环保和非环保材料清单类型 材料环保材料纸张、纸板、木材、木质复合板材、石膏、石材、金属板(铜、铁及合金)、塑性粘土、布料、植物纤维材料、

12、各类再生材料、废弃无污染材料非环保材料ABS 塑料、PVC 材料（聚氯乙烯） 、有机玻璃、玻璃钢、酚醛树脂等以上未提及的环保材料要求参赛作品主体结构完整、线型光顺、比例准确，舾装件完备、部件完整、细节丰富突出，外观精美、漆色准确、漆面光滑、旧化自然、展示效果良好。模型命名规则，本单位简称+“船型”+ 顺序号。如：西工大“东风”1 号，西工大“西安”1 号。需提交的材料，包括模型制作说明书、自行绘制的总布置图、型线图、 “东风”号需提供吊杆零件设计详图、 “西安”舰需提供730 近防炮零件设计详图；模型制作材料清单；模型制作过程各阶段的照片共 5-8 张或 2-5 分钟的视频；非手工制作的构件必

13、须注明并说明制作工具（附照片） ；其它需要说明的事项。以上材料中，图纸要求纸质版和电子版，其余材料为纸质版。带到比赛现场。3.2 比赛流程模型采用静态方式展出，所有参赛模型通过抽签确定摆放顺序。各单位参赛队员，按照抽签顺序按照安排，进入比赛场地摆放模型，放置过程中不得触碰其它模型。参赛作品上不得标明参赛单位名称等信息，作品周围不得摆放单位标签等提示作品出处信息的载体，如有违反，将取消比赛成绩。模型摆放完毕，队长确认签字。4 比赛规则设置入围赛和决赛两轮比赛环节。入围赛采用投票方式进行，得票多者优胜；决赛采用评分方式进行，得分高者优胜。4.1 入围赛投票方式由每支参赛队伍的队长和指定的另外一名队

14、员共计 2 人作为本作品的投票代表进行投票。每支参赛队持有的选票数量，为本届比赛该船型参赛队伍总量的 50%。选票上印有投票单位的名称。投票代表将选票投给制作优秀的模型。每个模型只允许投 1 张选票。如果某个船模获得2 张以上的同一单位选票，仍然只算作 1 票。投给自己单位作品的选票作废。整个投票过程在裁判的监督过程中进行，各参赛单位投票代表在规定的时间内进行投票。投票结束后，所有票箱封闭，集中到指定地点，进行公开验票、计票，该过程中，各支参赛队伍的队长进行监督。统计确认后，各支参赛队伍的队长签字确认，公布投票结果情况。按照组委会规定的入围比例，决定入围作品数量。裁判对入围船模进行检查，不符合

15、模型制作规定的作品不得入围。4.2 决赛评分方式入围作品需进行答辩，并提交模型说明材料。裁判根据答辩情况和模型说明材料评分，满分 100 分。对裁判的评分进行统计，去掉一个最高分，去掉一个最低分，其余评分取平均值，作为该作品的最终得分。入围赛的票数不计入评分。4.3 最终获奖情况依据成绩排名，按照组委会规定的各奖项获奖比例，决定最终获奖情况。E 船模竞速赛1 比赛形式根据航线设定，模型自主航行。2 比赛场地西北工业大学。3 比赛说明3.1 参赛作品要求比赛分为“常规动力组”和“改装动力组”两个组别。 “常规动力组”的参赛模型是指，模型的航行动力系统是由电池、开关、导线、电机组成，除此之外没有任

16、何其它装置； “改装动力组”的参赛模型是指，除“常规动力组”所要求的模型动力系统外，增加其它装置的模型。每个组别，每个参赛单位最多有 2 支队伍参赛。模型总长小于等于 1 米，其余主尺度、形状系数不限。模型主船体必须为参赛队员自行制作，禁止使用现成的商品模型参赛。驱动电机型号不作规定。动力源为 2 节 5 号电池。模型需有规定的承载能力，载重物总重量约为1kg，500ml596ml 矿泉水两瓶，品牌由组委会赛前统一公布。模型船首部水线以上设置侧投影高度不小于 5 厘米，宽度不小于 4 厘米的不透明的标靶。船体上要有明显船名标识，船模命名规则，本单位简称+顺序号。如：西工大 1 号。3.2 比赛

17、流程比赛前，各参赛队可在规定时间内试航。抽签决定比赛顺序。比赛时各队上场队员为 2 人。参赛者进场后，先将模型交由裁判判定没有预先储备任何能量作为模型的动力，方可领取比赛用电池，选手需在 2 分钟内完成试航准备。进入比赛场地，将模型放在起点处，等待裁判宣布比赛开始后，放航。比赛结束后，选手在成绩单上签字并取回模型。每队有两轮比赛机会，比赛期间不得更换比赛模型和电池。4 比赛规则比赛采用计时方法进行，用时少者优胜。4.1 计成绩方式模型航行期间不允许施加任何人为控制。组委会将统一提供电池作为能源，不得使用自带电池。赛道长度不小于 10m。计时终点线门宽为 1.5m，偏航不计成绩。船模全部通过终点门，视为有效。采用电子方式计时。两轮比赛机会，取最好成绩作为比赛最终成绩。4.2 最终获奖情况依据成绩排名，按照组委会规定的各奖项获奖比例，决定最终获奖情况。F 帆船模型竞速赛1 比赛形式