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第二章 高速铁路线路主要内容第一节 概述第二节 线路的平纵断面第三节 路基与桥梁第四节 轨道第五节 轨道技术监测及维修管理第一节 概述1.1 线路整体工程1.2 高速铁路线路特征1.3 列车风对安全运行的影响1.1 线路整体工程（1）广义的线路概念指除供电、接触网、通信信号以外的所有基础设施。包括：平纵断面、路基、轨道、桥隧以及建筑材料（2）线路承受力附加竖直力纵向水平力横向水平力内部温应力随着速度的提高，线路处于更为复杂的工作条件下的工程结构，需要达到新的线路特征。1.2 高速铁路线路特征高平顺性高稳定性高精度、小残变、少维修宽大、独行的线路空间高标准的环境保护严格的轨道状态检测和严密的防灾安全监控开通运营之日列车即可以设计速度运行其中，高平顺度是设计、建设高速铁路的控制性条件，也是有别于中低速铁路的最主要特点。 高平顺性速度的影响导致振动和轮轨动作用力增加（1）线路平顺性对旅客的影响 波长40m，幅值10mm的连续不平顺 波长40m，幅值5mm的方向不平顺 散点式局部不平顺（2）对轮、轨及路面环境的影响 高稳定性区别：“强度”控制Vs“形变”控制 导致经常维持，恶化路况 导致道床厚
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