坦克路环山路~镇北路道路工程项目.DOC

1、坦克路( 环山路镇北路) 道路工程项目环境影响报告书（简 本）浙 江 省 工 业 环 保 设 计 研 究 院INSTITUTE OF INDUSTRY EP D，ZHEJIANG PROVINCE国环评证：甲字第 2007 号二一年六月坦克路（环山路 镇北路）道路工程项目环境影响报告书浙江省工业环保设计研究院 电话：0571-8808617311 总论1.1 项目背景在“旅游西进”的大环境下，转塘镇成为旅游服务功能的中心城镇，同时随着转塘科技经济园区的开发建设，转塘镇区将进入一个较大规模的开发建设时期。而现状镇区基础设施落后，坦克路（环山路镇北路）的建设将改善转塘镇区的道路条件及市政设施，为转

2、塘镇区开发、建设创造良好的基础设施条件。坦克路位于转塘镇，南起环山路，北至镇北路，全长约 633 米，道路红线宽度 10 米，两侧有各 10 米宽绿化带。道路性质为城市支路，设计车速 30 千米/小时。根据中华人民共和国环境影响评价法和国务院 253 号令建设项目环境管理条例等有关规定，建设项目必须进行环境影响评价。为此，杭州之江国家旅游度假区基础设施建设开发中心委托浙江省工业环保设计研究院开展本工程的环境影响评价工作。我院于 2009 年 5 月进行了实地踏勘，收集了相关资料，并对敏感因素进行调查，现编制完成该项目的环评报告书，报请审查、审批。1.2 编制依据1.2.1 有关法律法规和政策规

3、章1.2.2 有关技术规范1.2.3 项目技术文件（1）杭州市发展和改革委员会关于坦 克 路 （ 环 山 路 -镇 北 路 ） 道 路 工 程 项目建议书的批复 ，杭发改投资200973 号等 7 项1.3 编制目的及重点根据本工程的特点和环境条件，本环评将通过对项目所在地的社会、经济、公众、环境质量现状进行调查监测和分析，对工程建设期和营运期的社会、生态、噪声、环境空气及水环境等正负两方面的影响进行预测评价，提出减小环境负影响的措施和建议，从环保角度论证工程建设的可行性，为项目环保计划的实施和坦克路（环山路 镇北路）道路工程项目环境影响报告书浙江省工业环保设计研究院 电话：0571-8808

4、61732管理部门的决策提供依据，实现该工程建设在经济效益、社会效益、环境效益的统一。根据工程特点及周围环境特征，建设期的评价重点是施工扬尘和施工噪声影响评价；运营期的评价重点是交通噪声、汽车尾气对环境的影响程度及范围，并提出切实可行的污染防治对策和措施，兼顾水、社会、生态和景观环境影响评价。1.4 环境功能区划及执行标准1.4.1 功能区划（1）地表水环境功能区新建项目拟建地块污废水经之江路污水管排入杭州四堡污水处理厂，最终纳入钱塘江。根据浙江省水功能区水环境功能区划分方案 ，项目附近内河象山沿山渠未划分水环境功能区，按 IV 类水质进行控制。（2）环境空气功能区根据环境空气功能区划分方案，

5、新建项目拟建地区域空气环境属二类功能区。（3）声环境功能区根据杭州市城市区域环境噪声标准适用区域划分图 ，新建项目拟建地区域声环境属 2 类功能区。（4）生态环境功能区规划根据杭环函（2010）16 号关于对西湖区生态环境功能区规划进行调整和修改意见的函 ，西湖区上泗地区，该区域内之江度假区、龙坞集镇、转塘单元、浮山单元、双浦集镇的建设用地，除饮用水源保护区和森林公园外，划为重点准入区。1.4.2 环境质量适用标准（1）地表水环境杭州四堡污水处理厂排污口附近水质按地表水环境质量标准 （GB3838 -2002）中的类水质标准执行；项目周边内河评价范围段执行地表水环境质量坦克路（环山路 镇北路）

6、道路工程项目环境影响报告书浙江省工业环保设计研究院 电话：0571-880861733标准 （GB3838 -2002）类水质标准。（2）环境空气常规污染物执行环境空气质量标准 （GB3095-1996 ）中的二级标准。（3）声环境本项目为城市支路，根据杭州噪声功能区划分，执行声环境质量标准（GB3096-2008）2 类标准。1.4.3 污染物排放适用标准（1）废水项目施工产生的施工生活污水设置移动厕所集中收集后，外运至 320 国道现状污水管网排放。执行污水综合排放标准 （GB8978-1996 ）中的三级标准。（2）噪声建设期施工作业噪声执行建筑施工场界噪声限值 (GB12523-90)

7、。1.5 评价等级（1）声环境噪声评价等级为二级。（2）大气环境环境空气影响评价等级为三级。（3）水环境水环境评价等级为三级。（4）生态环境评价等级本项目生态评价等级为 3 级。1.6 评价范围（1）社会、经济评价：路线所在转塘镇地区；（2）生态评价：生态评价范围为道路中心线两侧各 200m 范围；（3）声环境评价：声环境评价范围施工期为场界 100 米，营运期为道路中心线两侧各 200m 范围；坦克路（环山路 镇北路）道路工程项目环境影响报告书浙江省工业环保设计研究院 电话：0571-880861734（4）大气环境评价：大气环境评价范围为道路中心线两侧各 200m 范围；（5）水环境评价：

8、项目南侧约 300m 的象山沿山渠 ，东北侧约 350 m 的象山北沿山渠。1.7 评价时段（1）施工期： 2010 年 8 月2010 年月 12 月（2）营运初期：2011 年（3）营运中期：2018 年（4）营运远期：2026 年1.8 主要保护对象与保护目标根据现状周边情况及杭州市转塘镇区单元控制性详细规划 ，道路红线两侧各 200m 范围内的现状、规划的环境敏感点详见表 1-7、1-8，保护目标详见表 1-9。表 1-7 道路两侧现状及敏感点情况表道 路 方位 用地现状情况 桩号 敏感点情况离道路红线最近距离(m)山体 0+0200+240 否 10100鱼塘、大棚 0+2400+6

9、30 否 10200路东农居 0+5800+088 是（3 户农居） 020鱼塘、苗木 0+0200+320 否 10100山体 0+3200+630 否 10200坦克路路西农居 0+100 是（1 户农居） 020表 1-8 道路两侧用地规划及敏感点情况表坦克路（环山路 镇北路）道路工程项目环境影响报告书浙江省工业环保设计研究院 电话：0571-880861735道 路 方位 用地规划情况 桩号 敏感点情况离道路红线最近距离(m)路东 住宅 0+0100+630 是 10200坦克路路西 住宅 0+0100+630 是 10200项目附近的主要环境保护目标见表 1-9。表 1-9 项目附近

10、的主要环境保护目标保护对象 方位 距离（米） 影响因子 保护级别象山沿山渠 南侧，300 米水环境象山北沿山渠 东北侧，350 米废水 类空 气 环境道路中心线两侧各 200m道路中心线两侧各200m废气 二级声环境道路中心线两侧各 200m 范围内见表 1-7、1-8 噪声 2 类生态环境植被、土壤道路中心线两侧各200m 范围植被破坏、水土流失/坦克路（环山路 镇北路）道路工程项目环境影响报告书浙江省工业环保设计研究院 电话：0571-8808617362 工程概况2.1 项目名称、性质与建设单位项目名称：坦克路（环山路-镇北路）道路工程项目项目性质：新建建设单位：杭州之江国家旅游度假区基

11、础设施建设开发中心2.2 道路规模及总投资坦克路位于杭州市转塘镇，南起环山路，北至镇北路，全长约 633 米（以实测为准） ，道路红线宽度 10 米，两侧各有 10 米宽绿化带，建设道路性质为城市支路，设计车速 30 千米/小时。 坦克路建设内容包括道路、排水，本工程管线包括给水、污水、雨水、电力、电信、燃气、中水等七种管线。本次设计无桥梁。工程总投资：1766.86 万元。2.3 道路工程2.3.1 技术标准2.3.1 工程技术指标主要工程经济技术指标如下：序号 项目 单位 技术指标1 道路性质 城市支路2 设计时速 千米/小时 303 路面结构设计标准轴载 BZZ-1004 设计年限 年

12、155 红线宽度 米 106 道路总面积 平方米 61272.3.2 平面设计本次设计道路线位按杭州市转塘镇区单元控制性详细规划确定。坦克路路线位走向叙述如下：本次设计道路起于环山路，经庙前路，止于镇坦克路（环山路 镇北路）道路工程项目环境影响报告书浙江省工业环保设计研究院 电话：0571-880861737北路。道路共设置了两个半径为 400 的圆曲线，道路其余均为直线，全长 633 米。2.4 管线工程2.4.1 雨水工程坦克路地块及道路雨水，自北向南接入环山路雨水管道，最终排入象山沿山渠支流。本工程雨水管位于道路东侧距中心线 0.5 米处，铺设管径为D3001000。2.4.2 污水工程

13、坦克路地块污水自北向南接入环山路污水管道，最终接入 320 国道污水管道。再经杭富路污水管至转塘污水泵站。转塘污水泵站总设计规模 4 万 m3/d，一期规模 2 万 m3/d，杭富路上污水经该泵站提升后近期经之江路污水管排入杭州四堡污水处理厂。本工程污水管位于道路东侧距中心线 2.2 米处。铺设管径为 D300 的污水管，经环山路、320 国道流至杭富路污水干管。本道路污水管总纳污范围 2.52 公顷。2.4.3 其它综合管线工程根据深圳市西伦木结构有限公司杭州分公司编制的杭州市坦克路（环山路-镇北路）道路工程项目建议书 ，除雨水管、污水管外，本工程道路另有给水管、燃气管、电力管及通信管线等，

14、同步建设。坦克路（环山路 镇北路）道路工程项目环境影响报告书浙江省工业环保设计研究院 电话：0571-8808617383 区域环境概况3.1 自然环境3.1.1 地理位置杭州转塘镇是西湖区上泗地区的中心城镇，位于西湖风景名胜区西南侧，其东北与之江国家旅游度假区相接，西以尖刀山与富阳交界，东南与袁浦镇、周浦乡和灵山风景区接壤。镇域面积 42km2。地理坐标为东经 121、北纬 30。坦克路位于杭州市转塘镇，南起转环山路，北至镇北路，全长约 633 米（以实测为准） ，道路红线宽度 10 米。建设道路性质为城市支路，设计车速 30 千米/小时。项目地理位置见附图 1。3.1.2 地形地貌3.2

15、社会环境概况3.2.1 西湖区社会经济发展概况西湖区不断优化区域创新环境，强化创新能力建设，促进科技与经济、社会各项事业的协调发展，以智力密集型为依托的高新技术企业梯次集群初步形成，IT、机械及交通设备制造、电子通讯和生物医药四达支柱产业快速发展；现代服务业发展活力增强，黄龙商务区、城西商贸圈建设继续推进，西城广场、西溪阳光城、聚龙大厦等商务楼宇相继建成， “世界 500 强”沃尔玛投资落户西湖，信息咨询等中介服务业发展迅速；茶乡闲、渔业垂钓等农业休闲观光产业快速发展，有各类休闲观光农业园 33 个，其中省级 4 个。3.2.2 转塘镇社会经济发展概况转塘镇现辖 18 个社区，10 个行政村。

16、转塘镇农业主要发展以畜禽、渔类、蔬菜、花卉为主，工业以发展矿山、建材、机械设备、服装工业为主（2002 年 12 月底已关停矿山、建材等工业） ；第三产业发展比较薄弱，仅交通运输业有一定的发展，商业服务、旅游业、房地产业、金融保险业等发展滞后。3.2.3 现有道路状况目前，绕城公路从转塘镇区通过，320 国道穿越镇区，并通过狮子口立交相坦克路（环山路 镇北路）道路工程项目环境影响报告书浙江省工业环保设计研究院 电话：0571-880861739贯通。通过这几年的集镇建设，转塘地区骨架路网已初步按规划形成，如杭富路、象山路、美院南路、美院北路等均已建成。转塘镇区基本被高等级公路所围合，形成屏障，

17、尤其是 320 国道更制约了镇区南北交通的联系。3.4 杭州市主城区生态环境功能规划文本3.4.1 规划文本及其主要内容根据杭环函（2010）16 号关于对西湖区生态环境功能区规划进行调整和修改意见的函 ，西湖区上泗地区，北至龙坞镇域和之江路，与留下镇和西湖风景名胜区相邻，东南以钱塘江为界，西以灵风景区和龙坞风景区为界，分别与临安市和富阳市交界。该地区包括西湖区的转塘街道、龙坞镇、袁浦镇、周浦乡 4 个乡镇，区域面积约 42.0 平方公里。该区域内之江度假区、龙坞集镇、转塘单元、浮山单元、双浦集镇的建设用地，除饮用水源保护区和森林公园外，划为重点准入区。3.4.2 生态环境功能区划符合性分析本项目沿线处于生态为重点准入区内。本项目道路工程，属于市政基础设施，为该生态功能区促进发展的配套产业。通过本项目的建设，能完善该地区的污水收集系统，提高污水处理率，有利于环境的改善，符合“加强环境基础设施建设，改善城镇人居环境”要求。本项目的建设还能促进该地区的旅游业发展，繁荣区域经济。根据后续章节，项目建设施工期、营运期拟采取各项污染防治和生态保护措施后，对周围水、大气、声、生态环境影响不大，能够达到相应功能区环境标准。因此本工程建设能够符合生态环境功能区规划要求。