MACRO.泓域咨询 /中山铁路设备项目经营分析报告报告说明2014年4月2日，国务院常务会议确定设立铁路发展基金，吸引社会资本投入，基金总规模达到每年2,000亿至3,000亿元，其中中央财政性资金与社会资金的比例为1:2至1:3。2014年6月25日，国家发改委发布铁路发展基金管理办法，明确不低于70%的资金将投向国家批准的铁路项目。铁路发展基金的出台有效缓解了铁路总公司资金来源单一的问题，拓宽了其融资渠道。从长远来看，资金来源的有效解决将有力保证中长期铁路投资的稳步增长。根据谨慎财务估算，项目总投资24029.02万元，其中：建设投资18225.97万元，占项目总投资的75.85%；建设期利息252.00万元，占项目总投资的1.05%；流动资金5551.05万元，占项目总投资的23.10%。项目正常运营每年营业收入46400.00万元，综合总成本费用34547.58万元，净利润8692.81万元，财务内部收益率29.50%，财务净现值20870.43万元，全部投资回收期4.85年。本期项目具有较强的财务盈利能力，其财务净现值良好，投资回收期合理。项目建设符
