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节能汽车新政出台多数车型将失去补贴资格正文 第一篇：节能汽车新政出台多数车型将失去补贴资格节能汽车新政出台多数车型将失去补贴资格近日，财政部、国家发改委、工信部联合下发通知称，将调整并实施新的节能汽车补贴政策，百公里平均油耗从6.9升降低到6.3升，补贴标准仍维持一次性3000元/辆的定额补助不变，原先的补贴政策计划仍会执行到2021年9月30日，到2021年10月1日起实施新的节能汽车补贴政策。笔者了解到，目前市场销售的入围国家节能补贴车型的1.6L车型，基本是紧挨着6.9L的百公里油耗标准，油耗门槛提高到6.3L之后，差不多要全军覆没。而1.0L的车型则基本低于6.3L，大部分将会延续补贴。业内人士称，新政策将促进汽车领域的节能减排,然而引发车市变化的是新的措施将淘汰一部分节能汽车；同时，新政策的实施意味着将近七成的小排量乘用车无法再获得节能补贴，这对目前已经低迷的车市或将雪上加霜。新政实施后大部分车型将失去政策补贴国外品牌车系可以说是这次新补贴政策最大受益者，目前通用旗下雪佛兰品牌全系以及别克品牌下的君威英朗等车型都入围了补贴目录，即使在新的补贴政策
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