西南交通大学教育教学质量2008年度分析报告.doc

1、2013 年度本科教学质量报告2014 年 10 月目 录前言 .1一、本科教学基本情况 .21本科人才培养目标及服务面向 .22本科专业设置情况 .23各类全日制在校生情况及本科生所占的比例 .34本科生生源质量情况 .4二、师资与教学条件 .41师资队伍 .42教学条件 .5三、教学建设与改革 .71完善创新人才培养体系 .72专业建设 .73课程及教材建设 .84实践教学与创新创业教育 .9四、质量保障体系 .111确立本科教学中心地位 .112修订与完善本科教学质量文件 .123强化教学质量日常监控 .124推进专业评估及专业认证 .13五、学生学习效果 .131、学生学习满意度 .1

2、32应届本科生毕业、学位授予和就业情况 .133社会用人单位对毕业生评价 .14六、特色发展 .151加强教师队伍建设，提高教师教学能力 .152建设多层次全覆盖的创新创业实践平台 .153推进国际化教育，增强学生的国际视野和国际竞争力 .16七、需要解决的问题及措施 .161前言西南交通大学创建于 1896 年，是国家首批“211 工程”、“特色 985 工程”重点建设、首批进入“2011 计划”并设有研究生院的教育部直属全国重点大学。学校具有完备的学士-硕士-博士培养体系，设有 19 个学院，75 个重点本科专业，15 个一级学科博士学位授权点，43 个一级学科硕士学位授权点和 10 个博

3、士后科研流动站；拥有车辆工程等 12 个国家级重点学科，12 个国家级特色专业和4 个国家级综合改革试点专业。交通运输工程一级学科排名一直稳居全国第一，测绘科学与技术、电气工程、机械工程、土木工程、管理科学与工程等学科也名列全国前茅。依托优势和传统学科，学校建设了以轨道交通国家实验室（筹）、牵引动力国家重点实验室、国家轨道交通电气化与自动化工程技术研究中心、陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室、综合交通运输智能化国家地方联合工程实验室、高速铁路运营安全空间信息技术国家地方联合工程实验室等“六大国家级平台”等为代表的近 30 个省部级及以上科技创新基地，实现了土木、机械、电气、交通运输、测绘等

4、学校传统优势学科国家级平台的全覆盖。一个多世纪来，学校师生中产生了 57 名海内外院士、3 名“两弹一星功勋奖章”获得者，仅 1933 届土木系同一个班中即产生了 4 位院士，恢复高考制度后我国轨道交通领域当选的两院院士几乎全是我校毕业生。学校在轨道交通领域学科配套最齐全，专业设置最完善，核心资源充分，在高铁、磁浮、土木等诸多科学领域及相关工程领域为民族振兴和国家富强，特别是为我国轨道交通事业的发展和壮大做出了卓越贡献！作为中国轨道交通事业发展进程中极为重要、影响极大的一所高等学府，西南交通大学有力地支撑了中国轨道交通事业从无到有、从弱到强的历史性跨越。今天的西南交通大学正大力推进“人才强校”

5、主战略，深入实施国际化战略，为实现“大师云集、英才辈出、贡献卓著、事业常青”的交大梦而矢志奋斗！2一、本科教学基本情况1本科人才培养目标及服务面向（1）本科人才培养目标充分发挥交通学科专业整体优势，大力推进协同创新，实施面向引领交通发展和支撑区域经济发展的人才培养布局和措施，培养具有社会责任和健全人格、有职业操守和专业才能、有人文情怀和科学素养、有历史眼光和全球视野、有创新精神和批判思维的人。（2）本科人才培养服务面向面向交通行业，服务中国高铁“走出去”战略，主动肩负起培养引领行业发展的高端人才的历史使命。这是学校的优势所在，也是未来我校人才培养的发展方向。我们的使命是要努力探索出行业人才培养

6、质量的有效模式，并在此基础上为国家培养一大批交通行业的高端人才和领军人物。西南交通大学建校一百多年来，为铁路而诞生，因铁路而发展，具有领军行业的先天优势，我们会巩固并扩大这种优势，主动迎接高铁经济时代的到来。 面向区域经济社会发展。主动与地方对接，紧紧把握主导区域发展的支柱产业，尤其是战略性新兴产业的发展趋势，拓展新的专业领域，使我们的人才培养与其科学研究、生产实践、社会服务紧密结合，全方位深层次的服务于区域经济社会的发展。同时，借助于区域经济社会的发展，增强我校专业实力，提升办学水平，形成支撑区域经济社会发展的高水平专业集群，实现我校相关学科专业与区域经济社会发展的相互促进，实现人才培养对区

7、域经济社会发展持续而强有力的支撑。2本科专业设置情况2012 年，根据教育部颁布的普通高等学校本科专业目录和专业介绍，我校对原有本科专业进行了全面整理，整理后我校现有本科专业 75 个，涵盖工学、理学、管理学、经济学、文学、法学、艺术学、农学等 8 个学科门类。其中工学门类本科专业 39 个、理学 8 个、管理学 8 个、经济学 3 个、文学 9 个、法学 2 个、艺术学 5 个、农学 1 个。根据科学出版社出版的中国大学及学科专业评估报告评估标准（资料显示），2013 年我校本科专业中 A+类专业 173个，A 类专业 29 个，优秀专业率达到 66.67%。2013 年学校招生专业 73

8、个（含专业方向和大类）。其中部分专业更名，合并或停招，具体名单见表 1。表 1 2013 年西南交通大学本科更名、调整与停招专业名单专业名称 学位 新名称 调整 说明生物医学工程 工学医疗器械工程 工学 停招医疗器械工程并入生物医学工程地理信息系统 理学 地理信息科学 更名公共管理 管理学 公共事业管理 更名机械设计制造及其自动化 工学制造工程 工学 停招制造工程并入机械设计制造及其自动化测控技术与仪器 工学热能与动力工程 工学 能源与动力工程 更名建筑环境与设备工程 工学 建筑环境与能源应用工程 更名交通设备信息工程 工学 停招城市规划 工学 城乡规划 更名景观建筑设计 工学 风景园林 更名

9、森林资源保护与游憩 管理学 森林保护 停招旅游管理 管理学 停招工程力学 工学工程结构分析 工学 停招工程结构分析并入工程力学生物信息学 理学 停招中药学 理学 停招信息与计算科学 理学 停招对外汉语 文学 汉语国际教育 更名信息安全 工学 停招网络工程 工学 停招软件工程 工学计算机软件 工学 停招计算机软件并入软件工程轨道交通信号与控制 工学 新增视觉传达设计 新增环境设计 新增艺术设计 艺术学产品设计 新增拆分成为三个专业3各类全日制在校生情况及本科生所占的比例截至 2013 年底，学校各类全日制在校学生总数为 43635 人，其中研究生13620 人，留学生 513 人，本科生 295

10、55 人（其中一本：22206 人）。本科生所4占比例为 67.73%（其中一本所占比例：50.89 %）。本科生总数比 2012 年下降了 1.4%（其中一本人数下降了 1.99%）。图 1 2013 年全日制在校生数4本科生生源质量情况2013 年学校进一步加强学科专业建设，通过对部分专业实施减招、缓招、停招政策，有效促进了生源质量的稳步提升。2013 年录取第一批次本科 5420人，其中文科 641 名，理科 4523 名，艺术类 261 名，理科调档线超省控线 50分以上的省份 16 个，录取平均分超省控线 57 分，自主招生、保送生、艺术特长生、高水平运动员共录取 441 人。二、师

11、资与教学条件1师资队伍（1）师资队伍数量与结构2013 年学校拥有专任教师 2616 人。专任教师中具有正高级专业技术职务人员 510 人，比例为 19.49%；副高级专业技术职务的人员 843 人，比例为32.22%。2013 年，专任教师中具有博士学位 1133 人，占教师总数的43.31%。2013 年学校新增国家“千人计划入选者 2 名，国家杰出青年科学基金获得者 3 人，“百千万工程”人才 1 人，教育部新世纪人才 6 人；1 人入选“中国青年科技奖”，1 人入选“四川省优秀教师”，4 人已通过四川省“千人计划”评审；新增四川省学术和技术带头人 13 人，学术和技术带头人后备人选52

12、6 人，四川省突出贡献专家 7 人；引进各类人才和接收博士共 117 人。表 2 专任教师职称结构情况统计表职称 专任教师人数 占专任教师人数比例（%）正高级专业技术职务 510 19.49副高级专业技术职务 843 32.22中级及以下专业技术职务 1263 38.19（2）本科生师比根据学校“十二五”发展规划总体目标，通过“高层次人才队伍建设系列计划”，加大高学历和高层次教学师资的引进和培养力度，为教学工作提供充足、优质的人力资源。2013 年，学校教师总人数达 2616 人，（折合）在校生数 60523 人，生师比为 20.72。（3）本科生主讲教师与教授承担本科课程情况近年来学校对新上

13、岗的教师通过岗前培训等措施进行资格审查，通过审查方可上岗承担本科教学任务。外聘教师要经过资格与能力考察，并签订聘任协议书。2013 年全校开设课程总门数 3030 门，共有 5644 个教学班（不含实习、实验、毕业设计、体育）。全校本科教学任务以教授为引领，以副教授、讲师为主体，确保了教学计划的顺利实施，保证了教学质量。全年承担本科教学任务的主讲教师共计 1722人（其中教授 318 人，副教授 596 人）。全校在岗教授 444 人、副教授 713 人，本年度副教授及以上为本科生上课率为 79%。副教授、教授授本科课程占总课程门次数的比例为 47.20%。2教学条件（1）本科教学经费投入20

14、13 年，学校经费预算分配更加注重经费在教学中的使用效益，确保经费向教学和改善教学环境倾斜，以加强本科基础教学设施建设和教学实验室建设，提升本科教学水平。全年本科教学日常运行经费支出 29927.50 万元，生均本科教学日常运行经费支出 10126 元。共投入本科专项教学经费 8268.89 万元。其中，实验教学经费 475.21 万元，实习经费 999.27 万元。生均本科实验教学经费214 元，生均本科实习经费 450 元。6（2）教学用房情况学校教学行政用房按全日制在校生数计算，生均教学行政用房面积为15.14m2。2013 年度全校共有 7 个国家级实验教学示范中心，3 个省级实验教学

15、示范中心，36 个校级本科教学实验室。学校各类功能教室齐备，包括多媒体教室、语音实验室、普通教室、画室、多媒体制图室、微机实验室等。其中，专供本科教学使用的多媒体教室 179 间，座位数 23139 个；微机实验室 20 间，座位数 1640 个；画室 97 间，座位数 3350 个；普通教室 21 间，座位数 1208 个：语音实验室 33 间，座位数 2372 个。（3）图书资料与信息化资源2013 年学校下拨图书资料经费 1640 万元，截至 11 月，订购外文图书 1896种/1896 册、外文期刊 308 种/313 份、中文图书 21309 种/78143 册、中文期刊1638 种

16、/3237 份、中文报纸 82 种/202 份；新增数据库 15 个。目前我校图书馆藏书总量近 700 万册（件），其中纸质藏书 370 万册，近年来大量引进和自建的国内外数字资源，包括各类数据库、电子期刊、电子图书约 300 余万册（件）。2013 年新增 15.94 万册，生均图书达到 57.53 册/ 生。具体见表 3。表 3 数据库及电子资源（截止 2013 年底）种类 数量 备注中文大型数据库 36期刊全文数据库 6 个，电子图书数据库 7 个，摘要索引数据库 1 个，引文数据库 2 个，学位论文数据库 3 个，专题数据库 15 个，工具类软件数据库 2 个。外文大型数据库 40期刊

17、全文数据库 26 个，电子图书数据库 4 个，摘要索引数据库 6 个，引文数据库 1 个，学位论文数据库 1 个，专题数据库 2 个试用数据库 7 同时，在信息资源方面，截止 2013 年我校共有各类教学信息资源接近6T，包括国家级、省级和校级精品课程网站、优质示范课程、通识课、视频公开课，国内高级视频公开课，国家教学竞赛视频等。（4）教学仪器设备目前我校教学、科研仪器设备共计 13515 台件，原值 11.08 亿元，生均18327.68 元。2013 年新增教学科研仪器设备值为 12968.85 万元。在保证基础实验教学的前提下，加大对新上专业、新建实验室的投入，在购置基础仪器设备的同时适

18、当加大贵重仪器设备的比例，建设仪器设备共享平台，制定仪器设备7开放共享管理办法，不仅使实验室的教学、科研设备能够保证本科基础实验教学，还提高了开设综合性、研究创新性实验项目的比例，并为本科学生的毕业设计、本科科研训练计划提供了保障。三、教学建设与改革1完善创新人才培养体系学校在构建创新人才培养体系的基础上，进一步深化人才培养模式改革，完善多层次多类型的创新人才培养体系。对接国家重大战略需求，站在全局的高度，着眼国内和国际、现在和未来，抢抓先机，抢占人才制高点，做到人才培养的科学布局。（1）依托国家教育体制改革项目，推进人才培养模式改革。2013 年，新增 2 个（累计共 17 个）国家级卓越工

19、程师试点专业、2 个省级卓越工程师试点专业、1 个省卓越法律人才教育培养计划示范性实践教学基地，卓越工程师教育培养计划试点实施情况始终处于全国领先水平。同时连续 4 年与铁路单位联合开展卓越工程师培养工作。新增物流管理（管理学）、土木工程（工学）两个双学位教育专业。双学位专业总数已达 21 个，参与双学位教育的学生人数和毕业人数均持续增长。2013 年，有 303 名毕业生顺利获得双学位证书，新增465 名学生修读双学位专业，目前参加双学位教育的学生已达到 2600 余人。（2）配合人才培养模式改革，开展人才培养方案修订工作。发布西南交通大学关于修订本科人才培养方案的指导性意见，开展新一轮本科

20、生培养方案修订，以更加适应国家社会经济发展对人才培养的需求；与研究生院联合制定本研课程紧密衔接培养方案总体指导性意见，从课程体系上打通本研衔接培养的壁垒，进一步保障了人才培养多样化模式的实施；推进经济学专业和生物工程专业中外合作办学项目的实施，研究与制定与英国利兹大学合作办学的人才培养方案，促进国际化复合型人才的培养。2专业建设学校根据教育部新修订的专业目录，结合当前社会与经济发展需求，牢牢把握轨道交通行业特色，兼顾多学科协调发展的目标要求，严格专业准入与退出机制，优化调整专业结构。完成理科、文法、管理、艺术四类专业的调研分8析工作，同时针对调研过程中所发现的问题进行深入研讨，找出症结所在，并

21、制定相应措施。进一步加强重点专业建设，坚持“四位一体”整体推进的建设思路，及时跟踪建设进度，于 5 月份进行了中期答辩工作，并与专业负责人和学院一起分析、解决专业建设过程中遇到的困难和问题。目前，我校已有国家级重点专业 4 个、国家级重点专业（培育）2 个、省级重点专业 2 个、校级重点专业 10 个，投入建设经费 1600 余万元。同时依托重点专业建设项目，配合人事处开展青年教师国际化教育教学能力培训工作，第一期遴选 17 名青年教师到乔治梅森、康奈尔等大学参加国际化教育培训锻炼，投入经费约 170 余万元；第二期遴选 25 名青年教师赴美国俄克拉荷马州立大学学习，投入经费约 250 余万元

22、。3课程及教材建设按照“统筹规划、突出重点、分级建设、注重实效”的课程建设思路推进通识教育类课程、MOOCs 课程、资源共享课程、视频公开课程、公共基础课程、专业核心课程和双语教学课程建设。配合新一轮培养计划的修订，成立“通识课程建设研究专项课题组”，对我校通识课程进行了全面调查研究。调查显示，在我校开设的通识教育课程中，哲学心理学、艺术类课程相对较多，共占 43.8%；经管类课程占 15.8%；中国传统文化、语言类课程共占 14.6%；西方文化类课程占 13.5%；自然科学类课程相对较少，只占 12.3%。为完善通识教育课程体系，课题组对北京片区、江苏片区、华中片区等十余所高校通识教育开展情况实地调研并形成通识教育文献资料整理汇编、通识教育对比分析报告，结合我校实际情况逐步搭建起以“交通天下”命名的、包含“历史、文化与人文情怀”、“哲学智慧与批判性思维”、“艺术体验与审美修养”、“社会科学与责任伦理”、“自然科学与科学精神”、“生态环境与生命关怀”、“交通、工程与创新世界”七大模块的通识课程平台。完成 MOOCs 课程发展规划的顶层设计，包括重要文件起草、重要事项研讨、重大行动运作。启动 MOOCs 课程建设工作；制订了西南交通大学关于积极推进大规模在线开放课程建设的实施意见等文件，成立领导小组、专家组和工作小组；开展直播教室、专用录播室等相关场地和设施的筹建工作。在