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精选优质文档-倾情为你奉上目前，电动自行车和电动摩托车所用的电池，最主要产品有2种：12V-10Ah、12V-20Ah。电动车用蓄电池极板并非普通密封电池所用的极板所能胜任，而是要求采用特殊的配方，特别的极板制造工艺，并经200次以上的100%DOS放电证明性能高、寿命持久的极板方适宜来制造电动车蓄电池。市场上电动车的铅酸电池普遍出现容量早衰和循环寿命短的问题。早衰主要表现为在每次的充放电循环后，容量均有明显的下降趋势，轻者每循环一次容量下降达1 %，严重的可达5 %。电池在使用中有阻挡层形成、钝化、硫酸盐化、充电接受率差，这几种中的一种或其中的多种共同作用，都会导致酸电池早衰的，是电动车电池早衰循环寿命短主要原因。一、早衰的一些原因1、阻挡层的形成电池长期工作在深循环充放电环境中，如果板栅合金与活性物质的结合做得不够好，每次循环活性物质的膨胀收缩后，会使板栅与活性物质的结合面在浮充电的时候形成一种腐蚀层，这种腐蚀层随着使用合金成分的不同，形成的可以是导体或不良导体。如果是不良导体的话，就会使蓄电池的充放电性能快速恶化，产生容量早衰。对于导电良好的腐蚀层，由于板
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