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精选优质文档-倾情为你奉上 常见电控发动机传感器工作原理 传感器是将某种变化的物理量（绝大部分是非电量）转化成对应的电信号的元件。在汽车上，传感器用来感受诸如温度、压力、转速、位置、空气流量、气体浓度等物理量的状态及变化情况，并送到控制器或仪表。传感器提供的状态信息，是汽车电子控制的基本依据。 1、 电磁式曲轴位置传感器 作用：产生发动机转速信号，确定基本喷油量和基本点火提前角；计算曲轴转角，确定 一缸上止点。 工作原理：转子上有很多齿，并且有缺齿，缺齿处对应一缸上止点。电磁式传感器利用电磁感应原理产生正弦变化的电压信号，当齿转到将要与磁铁正对时，磁通量的变化量最大，所产生的感应电压最大。当转子抓到使电磁元件位于两个齿中间时，磁通量的变化量几乎为零，感应电压也很小。当转子转到使电磁元件位于缺齿处时，由于这段距离相对较长，因此此处波形与正常波形不同。我们可以根据这一特点计算出转速、曲轴转角等信息。2、 霍尔式凸轮轴位置传感器作用：确定一缸压缩上止点。 工作原理：利用霍尔效应，使
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