精选优质文档-倾情为你奉上湖南省常德至张家界高速公路路基施工沉降监测及控制实施及经费预算一、 沉降观测目的:常张高速公路沿线多为丘陵山区, 不仅地形和土质条件复杂,高填深挖及半填半挖极其普遍, 而且公路全段存在较多的软基和溶洞等不良地质地段, 除此以外还可能存在设计阶段尚未探明的不良地基等现象, 这些复杂不利的因素对修建一条高质量的高速公路增加了很大难度. 实施施工过程的动态监测, 及时掌握常张高速公路建设过程中的沉降变形及其对公路建设质量的影响，可达到以下几个目的:1通过沉降观测及时掌握全线地基的沉降变化情况, 及时发现沉降偏大的地基(如隐伏软基, 未探明的溶洞等), 以便在施工过程中及时加以处理, 避免对路基的工后沉降和路面质量留下后患, 如衡枣高速公路通过沉降观测发现了三处沉降偏大并难以稳定的地基(非软基, 但填方高, 地基较差), 从而由衡枣公司及时安排进行了注浆处理, 益常高速公路在设计阶段未探明某隐伏软土地基(后查明为古河道)在施工过程中也未及时发现这一问题, 从而出现了工程完工后地基沉降过大导致路面破坏的现象, 路面重新破坏处理造成的损
