1、美国西南航空案例分析-竞争优势如何形成引子o 西南航空 (Southwest Airlines)是美国一家总部设在得克萨斯州达拉斯的航空公司。一般称为美国西南航空公司。 在载客量上，它是世界第3大航空公司，在美国它的通航城市最多。美国西南航空是以 “ 廉价航空 ” 而闻名。是民航业 “ 廉价航空公司 ”经营模式的鼻祖。这 个 地方假 视频 ，太大了，先 删 掉创始人美国西南航空公司总裁赫布 凯莱赫 财富 评选的可能最好的 CEO 执行官 杂志 “1999年度全美最佳执行官 ”发展历史o 美国西南航空公司是在 1971年 6月 18日，由罗林 金与赫伯 凯莱赫创建。首航从达拉斯到休斯顿和圣安东尼
2、奥，是一个简单配餐而且没有额外服务的短程航线。西南航空公司的不少做法以前曾被很多航空公司视为 “不正规 ” ，在相当长一段时间里曾经被其他航空公司所不屑。 o 美国西南航空几年内迅速扩张和发展，成为以美国国内城际间航线为主的航空公司，创造了多项美国民航业纪录。利润净增长率最高，负债经营率较低，资信等级为美国民航业中最高。 2001年 9.11事件后，几乎所有的美国航空公司陷入了困境，而美西南航则例外。差异化定位o 西南航空公司的另一个成功因素源于其敢于追求差异化的定位，他是世界上唯一一家只提供短航程、高频率、低价格、点对点直航的航空公司。o 正如西南航的总裁凯勒尔所说： “ 我们在与汽车竞争，
3、而不是飞机。我们正在降低我们的价格，这样就可以与福特、克莱斯勒、通用、丰田和尼桑相竞争。客运量早就在那儿，那他在陆地上，我们把它从高速公路上拉起来，把它放在飞机上 ” 。o 1972年，西南航空成立初期，美国相对成熟且利润较高的长途航线已基本被瓜分完毕，当时实力强劲的竞争者一般都争取提供全套服务的竞争策略，尽可能让乘客舒适满足地抵达目的地。惟有西南航审时度势，选择了利润较薄而无人问津的短途航线。直到1975年，西南航也只有 4架飞机，只飞达拉斯、休斯顿和圣安东尼奥 3个城市。它凭借独特而恰当的定位，以最低的价格和精简的服务，迅速在市场占领了一席之地。在西南行进入航空市场的那个季度，季度客运量甚
4、至增加了 123，这一辉煌业绩，重创了其他竞争对手。成绩斐然o 到 1993年，西南航空成为了客机方面领先的航空公司，在加州的 10个城市运作，市场占有率 70%o 在过去的 21年中，每年都赢利（ 1991-1992年间，美国 40%的航空公司破产或停止了运作）o 1972-1992的二十年间，在美国所有公开交易的股票中，西南航空以 21000%的回报率夺冠。另一家值得投资的公司是 Wal-mart。o 连续三年获得美国交通部颁发的 “ 三重冠 ”主要竞争优势o企业文化建设o成本领先思路资产使用效率高人员工作效率高顾客服务方式好空地配合效率高节约餐食费用节约维修和培训费用领导深入一线不断加强
5、的文化诉求不间断的庆典和聚会员工是企业的内部客户培育家文化强调团队合作的培训课程如果我生气，我就会出击逐年增高的工龄工资o 美国西南航空公司在创通过吸引那些注重低价和频繁乘坐飞机的乘客，它逐渐主宰了德克萨斯的航空市场。 1987年，西南航到达拉斯和休斯顿之间的单程票价为 59美元，而同期其他航空公司同一区间的单程票价则为 79美元。毫无疑问，保持较低的运营成本是西南航空公司取得低价竞争优势的一个关键性因素。成本领先策略资产使用效率人员工作效率顾客服务成本领先战略 设备利用率飞机 15分钟调度时间的详细分析v来源： Forbes, 1991联合航空和大陆航空平均需要 35分钟，停航时间短则设备利用率比较高。
