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精选优质文档-倾情为你奉上1、 路基横断面加宽与超高1、 超高1、 车道超高旋转轴（高程旋转轴） 此部件可以通过应用道路模型基准线路线的外侧车道或内侧车道超高坡度值来创建行车道的横断面表示。 它用于大多数无中间带的公路，或者两侧没有车道坡度转折的有中间带的公路。也可以用于分叉路拱或横断公路的外侧或内侧车道。注：关于超高旋转轴的论述，详见付文1.11、 超高旋转轴在任何情况下必须和高程设计线在同一个位置。理由是：如果超高旋转轴的位置不是高程设计线的位置，那么由于超高旋转，在高程设计线的位置产生的超高值（即由超高产生的高程变化值）不为零，这样的话，高程设计线在超高段的线形不再是简单的坡度线和竖曲线所能表达的，而是一个很复杂的线形。举一个简单的例子，如果在一个路段，纵断面设计图上的设计线是一条直线，则表示该路段是一个直坡段，而超高旋转轴和高程设计线不在同一个位置，那么由于超高旋转，高程设计线的位置会有一个由超高造成的起伏，这时高程设计线就不可能是一条直线，这和纵断面设计图上设计线产生
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