双回电缆线路工程过路顶管工程施工方案.doc

1、 过路顶管施工方案 第 1 页 /共 15 页 110 千伏济海至龙华中心双回电缆线路工程 过路顶管施工方案 批准： 审核： 编制： 广西建宁输变电工程有限公司 110 千伏济海至龙华中心双回电缆线路工程项目经理部 二零一五年十月 过路顶管施工方案 第 2 页 /共 15 页 目 录 一、工程概述 . 3 二、编制依据 . 3 三、施工进度计划及进度保证措施 . 4 四、施工工艺流程 . 4 五、顶管施工方法 . 6 5.1、地下原有管线勘测 . 6 5.2、工作坑开挖及支护 . 6 5.3、先导孔施工阶段 . 6 5.4、扩孔阶段 . 7 5.5、拉管施工阶段 . 8 六、施工安全围挡 .

2、8 七、安全、文明施工管理 . 9 7.1、安全施工管理 . 9 7.2、文明施工管理 . 11 过路顶管施工方案 第 3 页 /共 15 页 一、工程概述 工程名称： 110千伏济海至龙 华中心双回电缆线路工程 工程地址：深圳市龙华新区大浪街道办 建设单位：深圳供电局有限公司 设计单位：深圳新能电力开发设计院有限公司 监理单位：广东诚誉 工程咨询监理 有限公司 施工单位：广西建宁输变电工程有限公司 工程规模： 新建 110kV 济海站至龙华中心站双回 110kV 电缆线路，路径长 25.95km，电缆型号为 FY-YJLW03-Z-64/110-1 1200mm2 铜导体。 新建本站至济海站

3、 1 根 24芯的管道光缆，路径长 1 5.95km。 二、编制依据 1） 设计施工图纸； 2） 现行国家相关技术标准和验 收规范： 混凝土结构设计规范 GB50010-2010 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-2002（ 2011 版） 建筑基坑支护技术规程 JGJ12099 地下工程防水技术规范 GB50108-2001 顶管施工技术人民出版社 3） 结合本单位施工经验 。 过路顶管施工方案 第 4 页 /共 15 页 三、施工进度计划及进度保证措施 在该工程的管理上，我们的重点是确保施工计划的合理性和严肃性，每一个分部分项工程开工前都必须有合理的施工计划，整个工程有总的施

4、工计划，所有的施工计划和施工计划的调整都必须经业主和监理单位批准。 四、 施工工艺流程 设备进驻工地前，首先要对施工现场进行勘查，对地下原有管线的走向、埋深，管径确定具体位置，对不明管线应找有关单位进行核实，确保原管线安全。设备进场后，要准确定位钻机，根据设计要求有步骤地完成每一道工序。 工艺流程 如下 （见下页） ： 过路顶管施工方案 第 5 页 /共 15 页 顶管工艺流程 场地初勘 查管线 定机位 导向孔钻进 分级扩孔导 拉管 检查拉管质量 退场 焊管 过路顶管施工方案 第 6 页 /共 15 页 五、顶管施工方法 5.1、 地下原有管线勘测 运用英国雷迪公司型号 RD385 管线仪器，

5、在所要顶管施工范围内、走向、深度进行探测。 探测方法：经过踏勘找出所可能涉及到 的管道井盖，工作人员首先打开井盖，下井观察管线大致情况如走向等，然后用管线仪发射器连接所要查的管线，地面用管线接收机接收信号来确定管线的位置、走向及深度同时作好记录并画出管线草图。 5.2、 工作坑开挖及支护 管线查清后，参照管线图纸进行钻孔轨迹设计。根据设计要求，同时考虑到该路段地下含有少量石块、砖头、原电缆等管线。因此入口工作坑及出口工作坑均需采用人工开挖和机械开挖结合，大小约为 2.5m（长） 2 m（宽） 3 m（深），正对钻机一面空出以便下钻。 5.3、 先导孔施工阶段 先导孔的施工是整个工程施工的关键

6、阶段，它决定管线穿越位置的科学与合理性，必须要考虑到 PE 管的物理特性及最小弯曲半径。入孔角度不应超过 10 度。因扩孔直径较大且大曲率半径钻进，可使管回拖时阻力减小、弯曲平滑。为使钻杆角度可以逐渐变到 0 度，钻导孔时下钻位置应与工作坑有合适的过渡距离。以不损坏路基路面、原有管道和影响过路顶管施工方案 第 7 页 /共 15 页 交通为前提，施工导孔深度设计为 1.0 3.5 米。 为保证导向孔钻进的精确定位，采用进口仪器英国雷迪公司 RD385型定位系统。具体操作中，对钻头定位要进行多点测量，要求 1 米测定一次深度 ；标高（以轴线为准）误差控制在 010mm 之间。控 制好钻孔轨迹的走

7、向，并使之与设计轨迹相吻合；曲线段的纠斜，要根据钻头面向位置及倾角变化值，角度变化不应太大；运用软件及经验数据，及时计算和预测出纠斜钻孔位置的变化；小角度钻进及水平钻进段，可根据倾角变化适当增加测点距离；通过原有地下管线时，测点要精确，当深度和倾角与设计轨迹不符合时，应立即采取相应措施，确保钻孔按预定轨迹出土。 5.4、 扩孔阶段 导向孔施工完毕后，在出口位置将导向钻头拆下，换上扩孔钻头，分级多次将钻孔扩大到需要的孔径；计划扩孔： 160 280 380 480 580 720 直到扩孔达 8230*15+2170*10 拉管的要求，扩孔时冲洗液采用优质膨润土泥浆，并使用钻液宝（液体Drisp

8、ac 聚合物）添加剂，保证孔壁完整、光滑；适当增加泥浆比重，提高泥浆粘度； 同时降低钻杆转速，适当加大拉力，减少对地层的冲蚀；有砖石地段，要采取慢拉多扩的办法，将砖石尖角磨掉以免对管有严重的划伤。泥浆配比： 3 包泥浆配 2 立方水。 过路顶管施工方案 第 8 页 /共 15 页 5.5、拉管施工阶段 扩孔施工完成后，将 PE 管焊接好，为防止管头拉入孔内的过程中有泥浆进入管中，在安装拉管头时应事先把封水堵装入管内。拉管时，一边拉管一边向孔内加注优质泥浆充实孔隙及护壁，并防止泥浆对地层的冲蚀作用，而造成孔壁坍塌；回拉管线的拉力尽可能保持与扩孔拉力的平衡性，采取快速回拉的办法，提高铺管效率和避免

9、钻孔坍塌回拉阻力增大。 5.6、 钻处屑理 钻进 及拉管过程中有大量泥石碎屑排出，流入工作坑中 ,故应在拉管结束后或钻进过程中进行处理，可采取泵吸并用泥头车拖走的措施。 六、 施工安全围挡 1） 电缆管道施工过程中采用蓝铁皮全封密围挡围挡，主要是占用人行道进行施工，将影响人行来往。本方案结合施工现场具体情况，将该工程按设计桩号排列，各个作业坑口进行围挡作业施工，以尽量避免因围挡不当造成交通拥挤。根据现场需要及条件允许程度，施工围挡宽度大约为 3 米左右，长度根据作业区段范围来确定，但不允许超过批准的范围。 2） 施工现场采用双边围挡，围挡使用专用铁皮挡板连续、密闭围挡。 3） 挡板上在醒目处悬

10、挂工程概况说明指示牌，并悬挂“电力工程施工给您带来不便、敬请谅解！”等大字。 4） 在遇到交通堵塞的情况时，在围挡的两端各设一名交通疏导员来过路顶管施工方案 第 9 页 /共 15 页 指挥交通，交通疏导员要身着反光衣，手执红旗和绿旗，并各带一只口哨等。 七、安全、文明施工 管理 7.1、 安全施工管理 7.1.1、安全施工管理体系 结合本工程的特点 ,采取切实可行的安全措施，确保该工程的施工安全。 我司 将建立项目经理直接领导下的项目安全施工管理体系，并把安全施工业绩与项目管理人员的 经济收入挂钩，设置专职安全施工负责人，进行项目部、施工队两级管理。 项目 安全文明 管理组织机构如下： 各负

11、责人责任明确： 1)项目经理：是工程的安全生产第一责任人，对安全生产负全责。 2)总工程师：负责“施工组织设计”中安全技术措施的编制、实施、检项目经理 李颖晟 施工员 韦泓名 项目副经理 陈瑞旺 项目总工 肖志东 质量 员 李晓川 安全 员 徐 卫 材料员 张 毅 机械管理员 张银 资料员 陈 观金 过路顶管施工方案 第 10 页 /共 15 页 查。对危险点、重要部位制定监控措施，进行安全技术交底。 3)安全负责人：在项目经理的领导下，认真作好日常安全管理工作，负责安全教育、安全措施的落实、安全检查等安全管理的全过程，掌握安全动态、当好项目经 理在安全施工上的参谋，进行日常的安全资料的整理。

12、 4)安全员：在安全负责人的领导下，负责分管区域的安全管理工作，进行安全巡视，检查安全隐患，采取安全措施。 5)施工队长：对所属施工范围内的安全施工负全责。 6)其他人员的安全职责：全体人员必须牢固地树立安全第一的思想，除了自己必须遵守安全规则外，还必须教育、督促其他人也遵守安全规则，形成一种“安全人人管、人人管安全、人人讲安全”的良好局面。 7.1.2、 安全管理内容 (1)安全教育：建立健全对施工人员的日常安全教育、技术培训和考核制度，并严格组织实施 。建立健全施工人员的上岗证制度，特别是对于从事特种作业的人员，按国家培训证上岗。 (2)安全责任：明确管理人员的安全职责。 （ 3）机械设备的使用、保养、维护 1)机械设备使用前，按规定进行安全性能试验，合格后使用。 2)机械设备使用期间，指定专人负责维修、保养。 3)机械设备应按规定操作，防止违章作业。 4)施工前的技术交底：施工前向不同工种和不同条件下的工人进行安