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精选优质文档-倾情为你奉上目 录专心-专注-专业九里堤站C号出入口电力隧道保护施工方案1、工程概况九里堤站（原九里堤路口站）位于二环路北一段与九里堤路交叉路口，车站主体平行二环路，为地下两层两跨钢筋混凝土结构。车站里程YCK37+471.700 YCK37+759.300，总长287.6m，地下两层车站，车站标准线间距15.2m，标准段宽度21.1，基坑深度约16.5m，建筑面积11769，采用盖挖顺做法施工。九里堤路口站C号出入口采用明挖顺做法分三期施工(排洪渠下方采用暗挖施工)。在三期施工范围内有一道1800*2000mm电力隧道，埋深约6.6m，影响土方开挖施工，在施工中需要对电力隧道进行保护。C号出入口平面布置图2、电力隧道保护方案2.1电力隧道现状电力隧道布置在C号出入口敞口段结构北侧，紧贴C号出入口结构，电力隧道截面1800*2000，埋深约6.6米，隧道内有电缆18根，其中管线直径160mm的6根、120mm的12根。电力隧
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