郑州市郑东新区南塘中学室外管网及道路等工程施工方案.docx

1、表 B.0.1 施工组织设计/(专项)施工方案报审表工程名称：郑州市郑东新区南塘中学室外管网及道路等工程 编号：01致： 河南沪建工程监理有限公司(项目监理机构)我方已完成 混凝土路面工程 施工组织设计/(专项)施工方案的编制和审批，请予以审查。附件：施工组织设计专项施工方案施工方案施工项目经理部(盖章) 项目经理(签字) 日 期： 年 月 日审查意见：专业监理工程师(签字) 日 期： 年 月 日审核意见：项目监理机构(盖章) 总监理工程师(签字、加盖执业印章) 日 期： 年 月 日审批意见(仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案)：建设单位(盖章) 建设单位代表(签字) 日

2、期： 年 月 日注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。郑州市郑东新区南塘中学室外管网及道路等工程混凝土路面工程施工方案编制人： 审批人： 郑州市兴隆市政设施建设工程有限公司2018 年 1 月郑州市郑东新区南塘中学混凝土路面施工方案一、编制依据 1、本工程设计图纸及本工程施工组织设计 2、中华人民共和国的有关国家、行业及地方标准及规范 3、 建设工程质量管理条例4、 建设工程安全生产管理条例5、 实施工程建设强制性标准监督规定 6、 混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-20157、 建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300-20138、 工程测量规范 GB5

3、0026-20079、执行我公司 ISO9001 质量管理体系、ISO14001 环境管理体系、GB/T28001 职业健康安全管理体系等三体系的管理规定。二、工程概况项目由项目综合楼和地下车库组成，总用地面积 36019，总建筑面积 38545.66，容积率 0.74，建筑密度 20.21m，绿化率40.20%。1、建设地点：郑州市郑东新区2、工程名称：郑州市郑东新区南塘中学室外管网及道路等工程施工3、质量要求：符合国家现行规范和标准，质量达到合格标准4、施工范围：郑州市郑东新区南塘中学室外综合管网、照明、场区道路、围墙、操场、大门及门卫房等工程施工（不含消防水和市政给水工程，详见工程量清单

4、、图纸及招标文件）5、工期：90 日历天校园内园区道路为水泥砼路面结构。水泥砼路面厚 18cm、标准宽度 4m、全长 912m,设计为 C25 砼共计 695m3。三、人员、机械配置 、人员配置 现场负责人一人，施工队长两人，技术员一人，测量工程师一人试验工程师一人，专职安全员一人。、机械设备 50m 汽车泵 1 台；10m3 砼罐车 2 台；D50 插入式振捣棒 10 套；振捣梁 1 套；圆盘式磨光机 1 台；6m 直尺 4 把；全站仪 1 台；水准仪 2 台 四、施工计划 计划施工工期为 15 天。 先施工东，北区路面砼，共计 350m3，每天浇筑 200 m3，用 2天时间完成。在东，北

5、区施工完毕后，再施工西，南区路面砼，共计 345m3，每天浇筑 200m3，用 2 天的时间完成。 五、施工准备 1、砼采用工地拌和站集中拌和，罐车运输，汽车泵输送的方式浇筑砼。 2、基底清理：对整个施工面的基底进行全面清扫，清除基层表面浮土，砂石等杂物，用空压机将基底表面凹槽部泥土冲洗干净，做好排水设施，防止雨水冲刷。搭设临时围挡，封闭施工现场，防止非施工人员及车辆进入现场，破坏、污染基底。六、混凝土路面施工工艺 1、测量放样 1）检查基底平面尺土、标高横向坡度是否符合设图纸和规范要求。 2）引测路面中心线，水准点，建立平面位置和标高控制网，对控制点进行保护。 3）用经纬仪以路面中心线为准，

6、按照设计图纸，在基底上逐条放出每道纵缝位置线，放线时应弹出墨线，然后再测放出横向缝线。在横向缝位置，每隔 2030m，应在路边侧各做控制点，可用混凝土保护控制点，为混凝土浇注后横向缩缝切缝的依据。 4）标高测量与控制：根据支模进度，在支模前一天将纵、横缝交叉点处打入钢钎，钢钎应高出路基表面 30cm 以上。根据道路纵断面设计图计算出每个钢钎点路面设计标高，用红铅油在钢钎上划出标高标记，作好记录作为复测依据。支模完成后，在混凝土浇灌前，应分别用经纬仪，拉小白线等方法复测模板顺直度，用水平仪检测模板顶面标高。 5）横缩缝线切割控制：在混凝土浇注完成 24 小时后，可进行缩缝切割。切割前应提前将切缝

7、线弹好，作为切割机导向的依据。 2、模板制作 组合模板加工：可采用上、下两根槽钢焊接。制作路侧模板，解决纵向顺直、立面垂直、顶面平整等问题。型钢焊口必须打磨平整，保证型钢立面平整，上口平直。 3、模板安装 1） 、模板安装部位：模板只需安装在纵向及横向施工缝上，即横向所有支模部位均为施工缝，横向缝不需切割填缝，只需拆模后在其上半部涂刷沥青，使二次灌混凝土与原有混凝土上半部由沥青隔开，自然形成缩缝。 2） 、安装模板：根据路面基层表面上弹划的墨线，确定模板横向位置，利用钢钎标高点临时固定模板。模板背后用 6cm9cm 水平木带与两组模板中央钢钎处水平带，通过长度 2m 左右的10cm10cm 方

8、木，用木楔塞紧，模板上口用 6 钢筋通过花栏螺栓连接，调整松紧度，调节模板的顺直度、竖直度，模板顶面标高由铁片、钢筋头调整。模板中间的通缝用木条封堵，预留拉杆孔眼。安装完毕，检查合格后，涂刷脱模剂。模板系统拆装方便，可循环周转使用。 3）拆模：混凝土浇灌 12 小时后即可拆模。拆模时拆去支撑、木楔、螺栓、钢钎，用大锤震松模板脱离混凝土。拆模时不要损坏混凝土棱角，局部不易拆卸的模板可用倒链向外牵拉，避免损坏成型混凝土，拆完模板及时清理，以备再次使用。 4）支模顺序：支模顺序与混凝土浇灌安排相关联，可采用跳跃式支模，流水浇灌混凝土的施工方法，其主要特点是利用浇筑完成已凝固的混凝土当做模板，在混凝土

9、表面上铺一层胶皮即可行走振动梁。这样有无模板均能保证每工班都支模、灌混凝土，形成流水施工。 4、混凝土浇注及振捣 1） 、混凝土在浇注前应检查模板，拉小线检查直顺度，用水准仪检测顶面标高，有偏差及时修正。准备好拉杆、传力杆及固定架，一切就绪方可开盘。 2、混凝土振捣：路面混凝土可分两层浇灌，以防止侧压过大，挤倒侧模板。第二层混凝土用振捣棒振捣完成后，再有振动梁振捣，经过振动梁来回振动，混凝土内部及表面已振实，刮平。这时用提浆棍来回滚压，压下个别突出骨料，提起砂浆使表面砂和浆厚度保持在 58mm 左右，以利作面，最后锁住滚筒，在表面作一次拖拉找平，使混凝土达到路面平整度的要求。 6、抹面 砼浇筑

10、完成后立即用粗抹光机抹光。边、角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光，将凸出的石子或不光之处抹平，最后用靠尺板检查路面平整度，符合要求后用铁抹子人工抹光，操作手必须穿平底绝缘鞋，戴绝缘手套，以防漏电。 7、收面 抹面完成后进行表面横向纹理处理。横向纹理有压槽、拉毛、锯缝等方式，拉毛是其中的一种，可根据施工地区、工程特点选择。拉毛时应掌握好混凝土表面的干湿度，采用长竹竿前端固定毛刺在砼面上从一头托拉到另一头，在砼表面拉出均匀的纹理。 8、砼路面的养护 拉毛完成后应设置围档，以防人踩、车碾破坏路面，阴雨天还应用塑料薄膜覆盖。混凝土浇注完成 12 小时后，可拆模进行养生，养生可根据施工地区

11、气候、工程特点选择浇水、覆盖塑料薄膜、喷洒养生剂等方法，养生时间与施工季节有很大关系。 9、混凝土路面的切缝及灌缝 混凝土浇灌 24 小时后，可进行切缝工作，但要根据气温灵活掌握，不易太早，也不易太晚。过早容易造成缝边剥落，太晚容易损坏刀片。1）横向缩缝切割：缩缝只在横缝处切割，切割横向缝的目的是防止路面板太长，因温度变化而引起路面变形、断裂。切缝应由二人操作，操作者应穿绝缘鞋，戴绝缘手套。沿所弹墨线切割。主机手扶机行进切割。切割应从上坡向下坡行进，较为省力，锯片选用500mm 为宜，缝宽 36mm，深度根据设计要求确定。开始切割时下刀要慢，刀片旋转正常后就可以平稳地切割，如果遇到混凝土夹住锯

12、片的情况，可用脚踩住机身，迅速将机身抬起，使刀片脱离切割面，切断电源，调节好刀片转动速度和深度后，再进行切割。切割时必须注意保持有充足的注水，在行进中要观察刀片注水情况，水管堵塞时应及时关机疏通水管。 2）灌缝：灌缝可用机械和人工两种方法：首先应清除缝内的临时密封材料，清理干净。使用的填缝料主要有 Zj 型填缝料，这种填缝料采用聚氯乙稀胶泥、聚氨脂焦油（胶泥）沥青混合料等材料，聚氯乙稀泥料耐热度高，低温塑性好，施工容易操作，应用较为广泛。用灌缝机插电加热，填缝料稠度调好后，灌缝机在横缝上退进灌缝。冬天灌缝时，缝顶面高度与路面平齐，夏天灌缝时，最终高度应比表面缝低。如果采用固态填料，则可用镶嵌办

13、法填入填缝料，但不管何种情况均应保持路面清洁，防止污染。 七、水泥混凝土路面平整度控制 1、混凝土配合比设计是保证路面平整度要求的关键。 1）骨料级配 路面混凝土是以抗折强度为衡量指标的。混凝土抗压强度与抗折强度的强度形成原理有差异。 就骨料而言，混凝土抗压强度的形成取决于骨架的强度，而抗折强度主要取决于水泥浆与骨料界面的结合强度，故相应增加 2cm 以下骨料的含量，可以提高混凝土抗折的强度。而 2cm 以下骨料增加后，尤其是 1cm 以下小石子含量提高后，由于小石子中针片状含量居多、质量轻。所以振动梁振动后部分小石子易浮在混凝土表面，采用拉毛、压槽工艺后，小石子露头，形成许多“毛刺” 、使平

14、整度降低。所以在选用骨料级配时，要兼顾抗折要求和平整度要求，在满足试配强度的前提下，适度调整一下小石子的含量。另外，在施工中增加一道修面工序，即在压槽10-12 小时以后（或用指甲划混凝土表面，表面无划痕，指甲有轻微磨感） ，用一把平锹槽铲，可以铲除“毛刺” ，提高平整度。 2） 砂率的选用 在水灰比、水泥用量、骨料级配等因素确定后，选用较大的砂率，可以增加混凝土中的砂浆富余量，易于做面，不仅可提高平整度，对抗折强度也有提高。 3） 混凝土外掺剂 掺加高效缓凝减水剂，可以改善路面混凝土的和易性和现场的可操作性，保证充足的压槽时间，便于精工细作。 、抓住关键工序是保证路面平整度的要求的保证。 1

15、） 立模 立模是否合格是保证平整度的第一道工序，立模前要认真测量标高，模板用道钉固定好，保证不跑模，不下沉，相邻两节模板接头要顺直。 2） 混凝土搅拌 主要检查原材料计量、搅拌时间和坍落度等。坍落度要根据气温灵活调整，以摊铺现场实测坍落度来控制，坍落度离差太大，是造成平整度降低的一个主要原因。 3） 混凝土摊铺 混凝土一定要在模板全宽范围内摊铺均匀，如果摊铺时不注意平整厚度，则振动梁振过后，虽然当时看着较平整，可由于混凝土表面浆体不均匀，易发生不均匀干缩，影响平整度。为使混合料摊铺均匀，可以自制一小型布料机摊铺。 4） 混凝土振捣、刮平 先用插入式振捣棒沿边角振实，使混凝土密实并大致平整；然后振动梁拖振，振动梁行进速度不宜过快，边振动边找补，达到表面密实平整为止。 5）提浆刮平 用提浆辊拖压。起到进一步揉压、二次匀浆的作用，一般沿纵