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精选优质文档-倾情为你奉上创新“地铁物业”经营模式 深圳特区报记者 潘未末 见习记者 徐兴东 大力发展城市轨道交通有助于完善城市公共交通和缓解交通拥堵，也是事关广大市民的一项大型民生工程，但投融资和经营模式是发展轨道交通亟待解决的首要问题。敢不敢在这样一项巨大工程上大胆进行改革？深圳以自己的行动给出了回答：与国内其他城市建设地铁主要由政府包办不同，深圳经过反复论证，引入社会资本参与轨道交通建设，探索创新“地铁物业”经营模式，形成可持续发展的轨道交通发展新路径。 年月日，深圳轨道二期工程顺利完工，地铁条线公里同时开通试运营，这种发展规模和速度在世界地铁史上前所未有。深圳地铁的探索，受到了业内人士的高度评价，认为这是中国城市建设地铁值得借鉴和推广的模式。 引进社会资本改革投融资体制 汪力是一家学校的老师，他每天都要从上梅林出发前往留仙洞上班。轨道二期全线开通后，他从开车族变成了地铁族，“地铁龙华线和环中线开通后，搭地铁上下班成了首选，安全准点还节省时间”。 从年轨道二期建设全面开工，至年月日条地铁线
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