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精选优质文档-倾情为你奉上制动作用的分类动车组的制动作用按用途分四大类：常用制动、非常制动、紧急制动、辅助制动（辅助制动又包括备用制动、救援/回送制动、停放制动和停车制动等）。常用制动：正常情况下调节、控制列车速度或进站停车是所施行的制动。特点：作用缓和，制动力可调，通常只使用列车制动力的20%80%，多数情况下只用50%左右。非常制动：紧急情况下为使列车尽快停住而施行的制动。特点：列车制动能力全部用上，作用迅猛，制动力为最大常用制动力的1.41.5倍。非常制动也称快速制动。紧急制动：也是在紧急情况下采取的制动方式。特点与非常制动类似。紧急制动与非常制动的区别：非常制动一般是电、空联合制动，也可以是空气制动；而紧急制动只有空气制动作用。辅助制动（备用制动、救援/回送制动、停放制动、停车制动）备用制动备用制动设备有两种控制方式：一种是利用备用制动指令线传递备用制动控制装置发出的电气制动指令，直接控制各车的电控转换阀产生制动作用；另一种是启用动车组内备用的自动空气制动设备进行制动，即通过制动管的增减压来控制全列车的制动和缓解。救援/回送制
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