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1、一、 名词解释（ 每小题 3 分 ,共 15 分） 1预应力混凝土结构：由配置预应力钢筋再通过张拉或其他办法建立预应力的结构。 2混凝土的徐变：在荷载长期作用下，混凝土的应变随时间而增加的现象。 3消压弯矩：由外荷载产生，使构件下边缘混凝土的预压应力恰好被抵消为零时的弯矩。 4双筋截面：在拉压区都配置受力钢筋的截面。 5短暂状况：指桥涵施工过程中承受临时性作用的状况。 2部分预应力混凝土结构：在作用短期效应组合控制的正截面的受拉边缘可出现拉应力的预应力混凝土结构，即 1 0。 3混凝土立方体抗压强度 ：按照规定的标准试件和标准试验方式得到的混凝土强度基本代表值。（或用试验方法标准描述） 4可变

2、作用：在结构使用期间，其量值随时间变化，或其变化值与平均值相比较不可忽略的作用 5配箍率：衡量钢筋混凝土受弯构件箍筋数量的一种指标， vsvsv bSA 2张拉控制应力：锚下控制应力，张拉结束锚固时张拉力除以力筋的面积。有锚圈损失的要扣除。 3换算截面：将钢筋和受压区混凝土两种材料组成的实际截面换算成一种拉压性能相同的假想材料组成的匀质截面。 4剪跨比： 0VhMm ，实质是反映了梁内正应力与剪应力的相对比值。 5承载力极限状态：结构或构件达到最大承载力或不适合于继续承载的变形或变位的状态。 2预应力混凝土： 事先人为地在混凝土或钢筋混凝土中引入内部应力，且其数值和分布恰好能将使用荷载产生的应

3、力抵消到一个合适程度的配筋混凝土。 3条件屈服强度：对没有明显流幅的钢筋定义的名义屈服强度，取残余应变为 0.2%时的应力作为屈服点。 4 T 梁翼缘的有效宽度：为便于计算，根据等效受力原则，把与梁肋共同工作的翼缘宽度限制在一定范围内，称为翼缘的有效宽度。 5钢 筋混凝土梁的界限破坏：指受拉钢筋屈服的同时受压混凝土压碎的状态。 2预应力度：由预加应力大小确定的消压弯矩 M0 与外荷载产生的弯矩 Ms 的比值， 0 sMM 3混凝土的收缩：混凝土凝结和硬化过程中体积随时间推移而减小的现象。（不受力情况下的自由变形） 4单向板：长边与短边的比值大于或等于 2 的板，荷载主要沿单向传递。 5最小配筋

4、率：少筋梁与适筋梁的界限配筋率。 2有效预应力：扣除预应力损失后，钢筋中实际存余的预应力值。 3作用效应：结构对多所受作用的反应。 4 钢筋混凝土结构：由配置受力的普通钢筋或钢筋骨架的混凝土制成的结构。 5抵抗弯矩图：沿梁长各个正截面按实际配置的总受拉钢筋面积能产生的抵抗弯矩的图形，即各表示各正截面所具有的抗弯承载力。 2后张法：先浇注混凝土，等混凝土强度达到设计所要求的值，再张拉钢筋，靠锚具来传递和保持预加应力。 3轴心受压构件的稳定系数：钢筋混凝土轴心受压构件计算中，考虑构件长细比增大的附加效应使构件承载力降低的计算系数。 4结构的可靠度：结构在规定的时间内，在规定的条件下，完成预定功能的

5、概率。 5双向板：当板为四边支承，但其 长边 2l 与短边 1l 的比值 2/ 12 ll 时，称双向板。板沿两个方向传递弯矩，受力钢筋应沿两个方向布置。 3轴向力偏心距增大系数：考虑再弯矩作用平面内挠度影响的系数称为轴心力偏心距增大系数。 4局部承压：指在构件的表面上仅有部分面积承受压力的受力状态。 5材料强度的标准值：设计结构或构件时采用的材料强度的基本代表值。 2永存预应力：扣除所有的预应力损失后，预应力钢筋中的有效预应力。 3混凝土的 切线模量：过应力应变曲线上某一应力作切线，该切线的斜率即为相应于该应力的切线模量。 4配筋率：所配置的钢筋截面面积与规定的混凝土截面面积的比值，即0sA

6、bh 5结构抗力：指结构构件承受内力和变形的能力。 1永存预应力：扣除所有的预应力损失后，预应力钢筋中的有效预应力。 2束界：保证梁的上下边缘都不出现拉应力的预应力钢筋重心的布置范围。 3螺旋箍筋柱：配有纵向钢筋和螺旋箍筋的轴心受压构件。 4混凝土轴心抗压强度：按照规定的标准试件和标准试验方法所得的棱柱体试件的抗 压强度值，称为混凝土轴心抗压强度。 5弯矩包络图：沿梁长度各截面上弯矩组合设计值的分布图，其纵坐标表示该截面上作用的最大弯矩组合设计值。 2先张法：先张拉钢筋，后浇注构件混凝土的方法。 3极限状态：当整个结构或结构的一部分超过某一特定状态而不能满足设计规定的某一功能要求时，则此特定状

7、态称这该功能的极限状态。 4混凝土结构的耐久性：是指混凝土结构在自然环境、使用环境及材料内部因素的作用下，在设计要求的目标使用期内，不需要花费大量资金加固处理而保持安全、使用功能和外观要求的能力。 5混凝土保护层：具 有足够厚度的混凝土层，即：钢筋边缘至构件截面表面之间的最短距离。 6. 全预应力混凝土：在作用短期效应组合下控制的正截面受拉边缘不容许出现拉应力的预应力混凝土结构，即 1。 7. 作用效应组合：结构上几种作用分别产生的效应的随机叠加。 8. 第二类 T 形截面：受压区进入梁肋的 T 形截面，即： x fh 9. 普通箍筋柱：配有纵向钢筋和普通箍筋的受压构件。 1全预应力混凝土：在

8、作用短期效应组合下控制的正截面受拉边缘不容许出现拉应力 的预应力混凝土结构，即 1。 2预加应力阶段：系指从预加应力开始至预加应力结束（即传力锚固）为止的受力阶段。 3抗弯刚度：构件截面抵抗弯曲变形的能力。 4双筋截面：在梁截面受压区和受拉区同时配置受力钢筋的截面。 5材料强度的设计值：材料强度标准值除以材料性能分项系数后的值。 1预加应力阶段：系指从预加应力开始至预加应力结束（即传力锚固）为止的受力阶段。 2钢筋松弛：钢筋在一定拉应力值下，将其长度固定不变，则钢筋中的应力将随时间延长而降低，一般 称这种现象为钢筋的松弛。 3混凝土的原点弹性模量 ：在混凝土应力应变曲线图的原点作切线，该切线的

9、斜率即为原点弹性模量。 4正常使用极限状态：对应于结构或结构构件达到正常使用或耐久性能的某项限值的状态 5圬工结构：以砖、石作为建筑材料通过将其与砂浆或小石子混凝土砌筑而成的结构，或用砂浆砌筑混凝土预制块、整体浇筑混凝土或片石混凝土等结构统称圬工结构。 1 抗弯效率指标 ： ubKKh ， uK 为上核心距， bK 为下核心距， h 为梁得全截面 高度。 2预应力混凝土结构： 由配置预应力钢筋再通过张拉或其他办法建立预应力的结构。 3截面的有效高度：受拉钢筋的重心到受压边缘的距离即 h0=h as。 h 为截面的高度， as 为纵向受拉钢筋全部截面的重心到受拉边缘的距离。 4持久状况：桥涵建成

10、以后，承受自重、车辆荷载等作用持续时间很长的状况。 5、第一类 T 型截面：受压高度在翼缘板厚度内， x /fh 的 T 型截面。 二、 填空题（ 每空 1 分，共 20 分 ） 1钢筋和混凝土是两种不同性质的材料，其所以能有效地共同工作是由 于：（ 可靠的粘结 ）、（ 二者有接近的温度膨胀系数 ）、（ 钢筋被包裹 ）。 2 加筋混凝土结构系列以预应力度大小划分其等级时，则 1 时为（ 全 预应力混凝土 ）结构； 0 1 时为（ 部分 预应力混凝土 ）结构； =0 时为（ 钢筋混凝土 ）结构。 3 在后张法预应力混凝土结构中，向孔道内灌浆的作用主要为（ 保证钢筋与混凝土的粘结 ）和（ 保护钢筋

11、 ）。 4 混凝土立方体标准试件的边长为（ 15cm），立方体边长越小，测得的强度越（ 大 ）。 5公路桥规将极限状态分二类，一类是（ 承载能力 ）极限状态；另一类为（ 正常使用 ）极限状态。 6钢筋混凝土板内钢筋包括（ 受力钢筋 ）、（ 分布钢筋 ）。 7在单筋矩形截面受弯构件截件中，当受压区相对高度 b 时，应修改设计，主要的措施有（ 加大截面 ）、（ 改双筋截面 ）。 8钢筋混凝土柱内的纵向受力钢筋由计算确定，并应满足（ 构造要求 ），而箍筋是按（ 构造要求 ）配置的。 9对钢筋混凝土构件在荷载作用下产生的裂缝宽度，主要是通过（ 计算 ）和（ 构造措施 ）加以控制。 1钢筋和混凝土是两种

12、不同性质的材料，其所以能有效 地共同工作是由于：（ 可靠的粘结 ）、（ 二者有接近的温度膨胀系数 ）、（ 钢筋被包裹 ）。 2在后张法预应力混凝土结构中，向孔道内灌浆的作用主要为（ 保证钢筋与混凝土的粘结 ）和（ 保护钢筋 ）。 3预应力混凝土受弯构件的挠度，是由（预 加 力 引起的上拱 ）和（ 使用荷载作用 ）两部分组成。 4复合受力情况下的混凝土抗压强度是：（ 1）双向受压强度比单轴向受压强度（ 高 ）；（ 2）一向受压，另一向受拉的双向受力混凝土抗压强度要比单轴向受压强度（ 低 ）；（ 3）在受压面上存在着剪应力的作用时，其混凝土的抗压强度要比单轴向受压强度（ 低 ）。 5在钢筋混凝土板

13、内，垂直于主筋方向布置的构造钢筋称（ 分布 ）钢筋，其作用为（ 使主筋受力更均匀 ）、（ 固定主筋位置 ）、（ 分担混凝土收缩和温度应力 ）。 6将空心板截面换算成等效的工字形截面的方法，是先根据（ 面积 ）、（ 惯性矩 ）不变的原则，将空心板的圆孔换算成矩形孔。 7矩形截面钢筋混凝土大偏心受压构件 承载力 计算的基本公式适用条件是 计算 受压区高度x（ 0hb ）和（ 大于 2 /sa ）。 8受弯构件的变形计算要求构件具有足够刚度， 使得构件在（ 使用 ）荷载作用下的最大变形计算值不得超过容许的限值。而对结构重力引起的变形，一般采用设置（ 预拱度 ）加以消除。 1根据构件受力与变形的特点，

14、可将工程结构构件分为受弯构件、（受 压 ）、（受 扭 ）和（受拉 ）等基本构件。 2预应力混凝土受弯构件的挠度，是由（预 加 力 引起的上拱 ）和（ 使用荷载作用 ）两部分组成。 3在预应力混凝土结构分析与设计中，构件的截面几何特征值，对于后张法构件在孔道灌浆之前受力时采用（ 净截面 ）的几何特征值 ， 在孔道灌浆之后受力时采用（ 换算截面 ）的几何特征值。 4混凝土的变形基本上可 分为两类：一类称为混凝土的（ 受力 ）变形，一类称为混凝土的（ 体积 ）变形。 5只在梁板的受拉区配置纵向受拉钢筋，此种构件称为（ 单筋 ）；如果同时在截面受压区也配置受力钢筋，此种构件称为（ 双筋 ）。 6 T

15、形截面按受压区高度的不同，可分为（ 第一类 ）、（ 第二类 ）两类。 7钢筋混凝土受弯构件在弯矩和剪力的共同作用下将产生弯曲正应力和剪应力，由于这两种应力的共同作用，又将产生与梁轴斜交的（ 主拉 ）应力和（ 主压 ）应力，于是可能使构件沿着垂直于（ 主拉 ）方向产生斜裂缝，并导致构件沿斜截面破坏。 8矩形截面的钢筋混凝土小偏心 受压构件破坏时，一般情况下距轴向力 dN 较近一侧钢筋的应力达到（ 屈服强度 ），而距轴向力较远一侧钢筋的应力（ 可能未屈服，也可能屈服 ）。 9在进行钢筋混凝土构件变形计算时，全截面的抗弯刚度 000.95 cB E I ，开裂截面的抗弯刚度 cr c crB EI

16、，这里 0I 是（ 全截面换算截面惯性矩 ），而 crI 是（ 开裂截面换算 截面惯性矩 ）。 1 我国公路桥规规定的承载能力极限状态的计算是以（ 塑性 ）理论为基础。其设计原则是：（ 作用效应最不利组合 ）的设计值必须小于或等于（ 结构抗力的 ）的设计值。 2 在预应力混凝土结构分析与设计中，构件的截面几何特征值，对于后张法构件在孔道灌浆之前受力时采用（ 净截面 ）的几何特征值 ， 在孔道灌浆之后受力时采用（ 换算截面 ）的几何特征值。 3 在先张法构件中（ 预应力 ）是通过（ 粘结力 ）传递给混凝土的，后张法构件是通过（ 工作锚具 ）传递给混凝土的。 4 混凝土在结硬过程中，体积会发生变化

17、。在空气中结硬时 ，体积会（ 收缩 ）。在水中结硬时，体积会（ 膨胀 ）。 5梁内钢筋骨架可采用两种形式，一种是（ 焊接 ）钢筋骨架，另一种是（ 绑扎 ）钢筋骨架。 6影响钢筋混凝土梁斜截面抗剪强度的主要因素是（ 混凝土强度 ）、（ 剪跨比 ）、（ 纵筋配筋率 ）以及箍筋的配箍率和箍筋强度等。 7 钢筋混凝土偏心受压构件随着（ 偏心距 ）及纵筋配筋情况的不同，可能会发生（ 大偏压 ）和（ 小偏压 ）的两种不同破坏特征。 8裂缝按其形成的原因主要有作用效应、（ 外加变形或约束变形 ）、（ 钢筋锈蚀 ）。 1先张法构件中，预应力筋的预拉应力是通过（ 钢筋 与混凝土的粘结 ）方式传递给混凝土的，后张

18、法构件是通过（ 工作锚具 ）传递给混凝土的。 2 对于全预应力混凝土简支梁，束界的上限是根据（ 梁在全部使用荷载作用下，其下缘混凝土不出现拉应力 ）的条件决定，而下限值是根据（ 梁在预加应力阶段上缘混凝土不出现拉应力 ）的条件决定。 3根据构件受力与变形的特点，可将工程结构构件分为受弯构件、（受 压 ）、（受 扭 ）和（受拉 ）等基本构件。 4 混凝土的立方体抗压强度还与试件尺寸有关。试验表明，立方体试件尺寸越（ 小 ），测得的强度越（ 高 ）。 5钢筋混凝土梁内钢筋包括：主钢筋、（ 箍筋 ）、（ 斜筋 ）、（ 架立钢筋 ）及（ 水平纵向钢筋 ）等。 6 受弯构件斜截面破坏强度试验中，当剪跨比

19、 m 1 时，常发生（ 斜压 ）破坏，当剪跨比m 3 时，常发生（ 斜拉 ）破坏，公路桥规中斜截面抗剪强度计算是建立在（ 剪压 ）破坏的基础上。 7钢筋混凝土偏心受压构件的主要破坏形态是受拉破坏和受压破坏，受拉破坏即（ 大偏压 ）破坏，受压破坏即（ 小偏压 ）破坏。 8受弯构件的变形计算要求构件具有足够刚度，使得构件在（ 使用 ）荷载作用下的最大变形计算值不得超过容许的限值。而对结构重力引起的变形，一般采用设置（ 预拱度 ）加以消除。 1 对于全预应力混凝土简支梁，束界的上限是根据（ 梁在全部使用荷载作用下，其下缘混凝土不出现拉应力 ）的条件决定，而下限值是根据（ 梁在预加应力阶段上缘混凝土不

20、出现拉应力 ）的条件决定。 2 先张法构件中，预应力筋的预拉应力是通过（ 钢筋与混凝土的粘结 ）方式传递给混凝土的，后张法构件是通过（ 工作锚具 ）传递给混凝土的，二者的目的都是为了使混凝土产生（ 预压应力 ）。 3 有明显流幅钢筋的应力应变曲线可分为四个阶段，即（ 弹性 ）、（ 屈服 ）、（ 强化 ）和颈缩阶段。 4 对于钢筋混凝土适筋梁，其裂缝宽度和变形计算属于（ 正常使用 ）极 限状态计算，而其截面 承载力 计算属于（ 承载能力 ）极限状态计算。 5钢筋混凝土受弯构件按其受力和变形过程可分为三个工作阶段，即：（ 未裂阶段 ）、（ 裂缝阶段 ）和（ 破坏阶段 ）。 6 为了防止梁沿斜截面发

21、生破坏，一 般 都在梁内配置（ 箍筋 ）和（ 斜筋 ）。工程结构中常将此类钢筋统称为（ 腹筋 ）。 7 钢筋混凝土偏心受压构件随长细比的变化，可能会发生（ 材料破坏 ）和（ 失稳破坏 ）的这两种不同破坏类型。 8对钢筋混凝土构件在荷载作用下产生的裂缝宽度，主要是通过（ 计算 ）和（ 构造措施 ）加以控制。 1 在先张法构件中，预应力筋的预拉应力是 通过（ 粘结力 ）方式传递给混凝土，而后张法构件则是通过（ 工作锚具 ）方式传递给混凝土。 2对先张法构件，在传力锚固时发生的预应力损失有（ 5432 5.0 llll ），在传力锚固后发生的预应力损失有（ 655.0 ll ）。 3混凝土弹性模量的

22、三种表示方法为（ 原点弹性 模量）、（ 切线 模量）和变形模量。 4 国际上将概率设计法按精确程度不同分为三个水准：水准 为（ 半概率设计法 ）；水准 为（ 近似概率设计法 ）；水准 为（ 全概率设计法 ）。 5钢筋混凝土受弯构件的正截面破坏形态 与（ 配筋率 ）、（ 钢筋强度等级 ）和（ 混凝土强度等级 ）有关。 6 在进行斜截面抗剪配筋时，计算剪力值分配的规定是：混凝土和箍筋共同承担不少于（ 60%），弯起钢筋承担不超过（ 40%）。 7 钢筋混凝土偏心受压构件发生大偏心受压破坏时，其受压区高度系数 （ ） b ，这时受拉钢筋应力 s （ 达到 ） sdf ；发生小偏心受压破坏时，其 受压

23、区高度系数 （ ） b ，这时远离轴向力 N 的一侧的钢筋应力 s 一般（ 未能达到 ） sdf 。 8 在进行钢筋混凝土构件变形计算时，全截面的抗弯刚度 000.95 cB E I ，开裂截面的抗弯刚度 cr c crB EI ，这 里 0I 是（ 全截面换算截面惯性矩 ），而 crI 是（ 开裂截面换算截面惯性矩 ）。 1对先张法构件，在传力锚固时发生的预应力损失有（ 5432 5.0 llll ），在传力锚固后发生的预应力损失有（ 655.0 ll ）。 2 预应力混凝土构件的混凝土强度等级要求不应低于（ C40）。 3在荷载长期作用下，混凝土的（ 变形 ）随（ 时间 ）而增加的现象称为

24、混凝土的徐变。 4结构的可靠性是指结 构的（ 安全性 ）、（ 适用性 ）和（ 耐久性 ）的总称。 5钢筋混凝土受弯构件正截面的破坏形态有（ 超筋破坏 ）、（ 适筋破坏 ）、（ 少筋破坏 ）。 6钢筋混凝土受弯构件斜截面抗剪 承载力 计算是针对（ 剪压破坏 ）破坏而言。为保证斜截面抗弯强度，在构造上要求受拉区纵向受拉钢筋弯起点应设在（ 该纵筋充分利用点 ）以外，不小于（ 2/0h ）处。 7 公路桥规对于偏心受压构件，除了要计算（ 弯矩作用平面内 ）的承载力外，还应复核（ 弯矩作用平面外 ）的承载力，复核按（ 轴心受压构件 ）构件的承载力计算公式进行。 8裂缝按其形成的原因主要有（ 作用效应引起

25、的裂缝 ）、（ 外加变形或约束变形引起的裂缝 ）、（ 钢筋锈蚀引起的裂缝 ）。 1 加筋混凝土结构系列以预应力度大小划分其等级时，则 1 时为（ 全预应力混凝土 ）结构； 0 1 时为（ 部分预应力混凝土 ）结构； =0 时为（ 钢筋混凝土 ）结构。 2 预应力筋与孔道壁之间的摩擦损失 1l 产生的原因有（ 弯道影响 ）和（ 管道偏差 ）两个方面。为减少该项损失可采取两端张拉和（ 超张拉 ）方法。 3光圆钢筋与混凝土的粘结作用由三部分组成即（ 胶着力 ） 、 （ 摩檫力 ） 、 （ 机械咬合力 ）。 4结构或结构构件设计时，针对不同设计目的所采用的各种作用代表值包括（ 标准值 ）、（ 准永久值

26、 ）和频遇值等。 5在钢筋混凝土梁计算中，计算式vsvsv bSA 中的 sv 称作（ 配箍率 ）。 6 就钢筋混凝土受弯构件正截面破坏时是否有明显的预兆而言，超配筋梁为（ 脆性破坏 ）破坏，适筋梁为（ 塑性破坏 ）破坏，少筋梁为（ 脆性破坏 ）破坏。 7对称配筋是指截面的两侧用相同钢筋等级和数量的配筋，即（ ss AA ） 、 （ ss aa ） 、（ sdsd ff ）。 8对钢筋混凝土构件在荷载作用下产生的裂缝宽度，主要是通过（ 设计计算进行验算 ） 和（ 1 预应力筋与孔道壁之间的摩擦损失 1l 产生的原因有（ 弯道影响 ）和（ 管道偏差 ）两个方面。为减少该项损失可采取两端张拉和（

27、超张拉 ）方法。 2预应力混凝土结构中所用的锚、夹具很多，从传力锚固的受力原理上可分为三种，即（ 依靠摩阻力锚固的锚具 ）、（ 依靠承压锚固的锚具 ）、（ 依靠 粘结力锚固的锚具 ）。 3混凝土的主要强度指标有（ 立方体抗压强度 ）、 （ 轴心抗压强度 ） 、 （ 轴心抗拉强度 ） 。 4公路桥规将极限状态分二类，一类是（ 承载能力 ）极限状态；另一类为（ 正常使用 ）极限状态。 5就钢筋混凝土受弯构件正截面破坏时是否有明显的预兆而言，超配筋梁为（ 脆性 ）破坏，适筋梁为（ 塑性 ）破坏，少筋梁为（ 脆性 ）破坏。 6 钢筋混凝土梁斜截面的主要破坏形态有（ 斜压破坏 ）、（ 剪压破坏 ）、（

28、斜拉破坏 ）。 7轴心受压构件的稳定系数表示长柱（ 承载能力降低 ）的程度。 8受弯构件的变形计算要求构件具有足够刚度 ，使得构件在（ 承载能力降低 ）荷载作用下的最大变形计算值不 得超过容许的限值。而对结构重力引起的变形，一般采用设置（ 预拱度 ）加以消除 构造措施 ）加以控制。 1预应力混凝土结构中所用的锚、夹具很多，从传力锚固的受力原理上可分为三种，即（ 依靠摩阻力锚固的锚具 ）、（ 依靠承压锚固的锚具 ）、（ 依靠粘结力锚固的锚具 ）。 2 施加预应力的主要方法有（ 先张法 ）、（ 后张法 ）。 3 软钢的两个强度指标是（ 屈服强度 ）和（ 抗拉极限强度 ）。 4 我 国公路桥规规定的

29、承载能力极限状态的计算是以（ 塑性理论 ）理论为基础。其设计原则是：（ 作用效应最不利组合（基本组合） ）的设计值必须小于或等于（ 结构抗力 ）的设计值。正常使用极限状态的计算则是以（ 弹性理论 ）或（ 弹塑性理论 ）理论为基础。 5为防止超筋破坏，应保证（ b ），为防止少筋梁，应保证（ min ）。 6钢筋混凝土梁抗剪承载力计算公式的上限值是为了（ 防止斜压破坏 ），下限值是为了（ 防止斜拉破坏 ）。 7偏心受压构件中，当 （ b ）时，属大偏心受压。对构件侧向变形引起的附加弯矩，引入（ 偏心距增大系数 ）系数加以考虑。 8 在进行钢筋混凝土构件变形计算时，全截面的抗弯刚度 000.95

30、cB E I ，开裂截面的抗弯刚度 cr c crB EI ，这里 0I 是（ 全截面换算截面惯性矩 ），而 crI 是（ 开裂截面的换算惯性矩 ）。 1 施加预应力的主要方法有（ ）、（ ）。 先张法、后张法 2预应力混凝土受弯构件从预加应力到承受外荷载，直至最后破坏，可分为（ ）、（ ）和（ ）这三个主要阶段。 施工阶段、使用阶段、破坏阶段 3常用钢筋按外形分有（ ）、（ ）两种；按化学成分可分为（ ）、（ ）。 热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋，碳素钢、普通低合金钢 4 对于钢筋混凝土适筋梁，其裂缝宽度和变形计算属于（ ）极限状态计算，而其截面 承载力 计算属于（ ）极 限状态计算。从钢筋混凝土梁正截面的工作阶段来看，裂缝宽度和变形计算是在主梁（ ）阶段的计算，而截面 承载力 计算是在主梁（ ）时的计算。 正常使用、承载能力、带裂缝工作、破坏 5在双筋矩形截面受弯构件中，为防止出现超筋梁，应满足（ ），为保证受压钢筋达到抗压强度设计值，应满足（ ）。 sb ax 2、 6 大偏心受压构件的判别条件是（ b ），小偏心受压构件的判别条件是（ b ）。 7裂缝按其形成的原因主要有（ ）、（ ）、（ ）。 作用效应引起的裂缝、由外加变形和约束变形引起的裂缝、钢筋锈蚀裂缝