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人行道角钢支架技术交底分析(共7页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上 技术交底书表格编号1310项目名称新建铁路西安至成都客运专线第 1 页共 7 页交底编号XCZQ-11-1-GCBGD-2016-04交底名称人行道、避车台及电缆槽角钢支架施工技术交底交底日期 年 月 日交底内容:1、设计情况 本标段宝鸡至太原上行疏解线特大桥和成都至郑州上行疏解线大桥均设计为有砟轨道后张法预应力混凝土T形梁,由两片梁组成,采用横隔板及桥面板连接湿接缝的措施联成整体,在横隔板处施加横向预应力。桥面两侧设人行道,宝太正线人行道宽为1.05m,宝太安全线人行道宽为0.8m,成郑人行道宽为0.8m。人行道角钢支架与预埋在挡砟墙处T形钢栓接。成郑与西宝正线夹角处、西铜正线与宝太疏解线夹角处及宝太正线与宝太安全线夹角处人行道角钢支架按照标准支架安装,标准支架实在安装不上的暂时不安装,不允许安装非标准角钢,待设计院出文件后再进行施工。宝太5#墩避车台设计在桥墩右侧,宝太安全线5#墩避车台设计在桥墩左侧,两个避车台冲突无法按标准避车台施工,所以待设计院处文件后

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