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精选优质文档-倾情为你奉上高填深挖路基防护工程（深挖路堑）施工技术方案一、工程概况遂资眉高速TJI-2工区起止里程桩号为K4+700K12+550，线路长7.85km，本标段地势起伏较大，有多处高边坡开挖及防护工程。采用锚杆防护工程在本标段有较多的运用。K7+268K7+413线路右侧边坡，路面至坡顶最高距离为40.9m，岩石风化严重多裂隙。防护形式采用非预应力锚杆+框架梁进行加固，框架内置挂网植草。二首件工程的目的通过首件制工程的实践，选择适宜的施工工艺和方法，确定最佳的施工机械人员组合和施工组织设计，确定人、机、料最佳配给，过程监控发现质量通病并寻求解决办法从而指导整个分项工程的施工与监控，确保工程优质。首件工程地点及处理措施本首件防护工程位于K7+268K7+413线路右侧边坡第二级，设计为锚杆框架加挂网，锚孔采用110钻孔，锚杆采用25钢筋，锚杆长度为8米，锚杆设计根数117根，设计长度共936米，采用M30水泥砂浆注浆；框架梁采用C25混凝土，设计数量共114.7m。框架内采用三维网植草防护。四施工技术要点1
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