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新建太中银铁路SJS-Ⅳ标横山隧道(共14页).doc

精选优质文档-倾情为你奉上CRTS型双块式无砟轨道道床工程施工技术中铁一局太中银铁路项目部第一经理部 张 斌摘 要 太中银铁路横山隧道CRTS 型双块式无砟轨道施工技术,根据中铁一局太中银铁路项目经理部横山隧道施工成型取得的经验,着重介绍CRTS 型双块式无砟轨道施工工艺。1. 设计概述榆次至定边段双线,定边至中卫、银川段单线,预留双线条件。旅客列车速度目标值为160公里/小时,预留200公里/小时条件。采用电力牵引,双线区段自动闭塞,单线区段半自动闭塞。2. 工程概述新建铁路太原至中卫(银川)线横山隧道DK333+295DK344+683段的无砟轨道工程。无砟轨道结构为CRTS型双块式无砟轨道,由60kg/m钢轨、WJ-8型扣件、SK-2型双块式轨枕和道床钢筋混凝土等部件组成。轨道道床板混凝土设计为C40级钢筋混凝土,道床宽为2.80m,道床厚度为315mm,隧道内道床板顶面向中心水沟方向设置0.7%的单面排水坡,将道床顶面的水引入中心水沟。轨枕间距e=650mm,SK-2型双块式轨枕每公里铺设1538.5对(单线

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