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(TCSAE 53-2017)《合作式智能运输系统 车用通信系统 应用层及应用层数据交互标准》解读.docx

(T/CSAE53-2017)合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用层数据交互标准解读中国汽车工程学会属于中国V2X的“语言和文字”标准T/CSAE53-2017解读王易之前言2017年9月,我国V2X应用层标准合作式智能运输系统车用通信系统应用层及应用层数据交互标准经过编制组一年零七个月的努力正式诞生,并依托中国智能网联汽车产业创新联盟和中国智能交通产业联盟,形成双标号(T/CSAE53-2017,T/ITS00582017)的团体标准。其中应用层数据集规范部分,目前已和网络层规范整合,形成国标草案合作式智能运输系统专用短程通信第3部分:网络层和应用层规范,亟待发布。至此,我国的V2X智慧道路和车辆,真正拥有了统一而自主的语言和文字。LTE-V抑或DSRC,不能让底层技术与通信频段的困局,限制车企们对于V2X上层应用的探索。我国有独特的交通环境和产业需求,需要制定我们自己的应用层标准。16年初,这些来自业界的呼声,促成了该应用层标准的立项。在中国汽车工程学会的指导下,由长安汽车、通用汽车和清华大学共同牵头,

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