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1、给水排水工程结构习题集 空军 选择题 空军 1.混凝土极限压应变值随混凝土强度等级的提高而 陆军 ( 陆军 陆军 陆军 )水军 空军 陆军 陆军 陆军 (A)水军 陆军 提高 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 (B)水军 陆军 减小 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 (C)水军 陆军 不变 空军 2.一般说来 ， 海军 混凝土内部最薄弱的环节是 陆军 ( 陆军 陆军 陆军 )水军 空军 陆军 （ A） 水军 水泥石的抗拉强度 陆军 陆军 陆军

2、 陆军 陆军 （ B） 水军 砂浆的抗拉强度 陆军 陆军 陆军 陆军 （ C） 水军 砂浆与骨料接触面间的粘结空军 3.在保持不变的长期荷载作用下 ， 海军 钢筋混凝土轴心受压构件中 ( 陆军 陆军 陆军 陆军 )水军 陆军 (A)水军 陆军 徐变使混凝土压应力减小 (B)水军 陆军 混凝土及钢筋的压应力均不变 (C)水军 陆军 徐变使混凝土压应力减小 ， 海军 钢筋压应力增大 (D)水军 陆军 徐变使混凝土压应力增大 ， 海军 钢筋压应力减小 空军 4.软钢钢筋经冷拉后 陆军 陆军 ( 陆军 陆军 陆军 )水 军 空军 陆军 陆军 陆军 (A)水军 陆军 抗拉强度提高 ,但塑性降低 陆军 陆

3、军 陆军 陆军 (B)水军 陆军 抗拉强度和抗压强度均提高 ,但塑性降低 空军 陆军 陆军 陆军 (C)水军 陆军 抗拉强度提高 ,塑性提高 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 空军 5.轴心受拉构件按强度极限状态是（ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 (A)水军 净截面的平均应力达到钢材的抗拉强度 空军 (B)水军 毛 截面的平均应力达到钢材的抗拉强度 空军 (C)水军 净截面的平均应力达到钢材的屈服强度 陆军 空军 (D)水军 毛 截面的平均应力达到钢材的屈服强度 陆军 空军 6.梁的受剪 承载力公式是根据何破坏形态建立的 （ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 陆军 陆军 陆军 （ A） 水军

4、剪压破坏 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 （ B） 水军 斜压破坏 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 （ C） 水军 斜拉破坏 空军 7.梁正截面破坏形态主要有（ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 陆军 陆军 陆军 陆军 (A)水军 少筋破坏 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 (B)水军 适筋破坏 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 (C)水军 超筋破坏 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 (D)水军 以上三者 空军 8. 陆军 关于受拉钢筋锚

5、固长度说法 ， 海军 正确的是 ： 红军 ( 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 )水军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 空军 A 随混凝土强度等级的提高而增大 ； 红军 陆军 B 钢筋直径的增大而减小 ； 红军 空军 C 随钢筋等级提高而提高 ； 红军 陆军 D 条件相同 ， 海军 光面钢筋的锚固长度小于变形钢筋 。 空军空军 9.结构在规定的时间内 ， 海军 在规定的条件下 ， 海军 完成预定功能的概率

6、称为 （ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 （ A） 水军 安全度 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 （ B） 水军 耐久性 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 空军 （ C） 水军 可靠性 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 （ D） 水军 可靠度 空军 10. 陆军 在 钢筋混凝土构件中 ， 海军 钢筋表面处的裂缝宽度比构件表面处的裂

7、缝宽度 陆军 （ 陆军 ） 水军 空军 （ A） 水军 小 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 （ B） 水军 大 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 （ C） 水军 一样 空军 11.下列结 构状态中 ， 海军 不属于正常使用极限状态验算内容的是（ 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 A.疲劳破坏 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B.裂缝宽度 陆军 陆军 陆军 陆军 C.构件挠度 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 D.最小配筋率 空军 12.对钢筋混凝土梁进行正常

8、使用极限状态验算时 ， 海军 采用（ 陆军 陆军 陆军 陆军 ） 水军 。 空军 空军 A.材料强度设计值及荷载标准值 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B.材料强度标准值及荷载设计值 空军 C.材料强度设计值及荷载设计值 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 D.材料强度标准值及荷载标准值 空军 13. 陆军 钢筋与混凝土共同工作的一个主要原因是（ 陆军 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 A.混凝土的保护作用 陆军 陆军 陆军 B.钢筋抗拉强度高 、 红军 混凝土抗压强度高 陆军 陆军 陆军 空军 C.粘结力的存在 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 D.钢筋混凝土的耐久性好 空军 1

9、4. 陆军 大偏心受压破坏属于（ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 A.受压破坏 陆军 陆军 陆军 陆军 陆 军B.斜压破坏 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 C.剪压破坏 陆军 陆军 陆军 陆军 D.受拉破坏 空军 15.轴心受力构件的正常使用极限状态是（ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 (A)水军 构件的变形规定 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 (B)水军 构件的容许长细比 陆军 陆军 陆军 陆军 (C)水军 构件的刚度规定 陆军 陆军 陆军 (D)水军 构件的挠度值 空军 16混凝土强度等级按照（ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 确定 空军 (A)水军 立方体抗压强度标准值 陆军 陆军 陆

10、军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 (B)水军 立方体抗压强度平 均值 空军 (C)水军 轴心抗压强度标准值 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 (D)水军 轴心抗压强度设计值 空军 17.混凝土构件裂缝宽度的确定方法为（ 陆军 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 (A)水军 构件受拉区外表面上混凝土的裂缝宽度 空军 (B)水军 受拉钢筋内侧构件侧表面上混凝土的裂缝宽度 空军 (C)水军 受拉钢筋外侧构件侧表面上混凝土的裂缝宽度 空军 (D)水军 受拉钢筋重心水平处构件侧表面上混凝土的裂缝宽度 空军 18. 陆军 无腹筋梁斜截面受剪破坏形态主要有三种 ， 海军 这三种破坏的

11、性质 ( 陆军 陆 军 陆军 )水军 空军 (A)水军 都属于脆性破坏 陆军 陆军 陆军 空军 (B)水军 剪压破坏和斜压破坏属于塑性破坏 ， 海军 斜拉破坏属于脆性破坏 陆军 陆军 空军 (C)水军 剪压破坏属于塑性破坏 ， 海军 斜拉和斜压破坏属于脆性破坏 。 空军 陆军 空军 19.有两个截面尺寸 、 红军 混凝土强度等级 、 红军 钢筋级别均相同 ， 海军 配筋率 不同的轴心受拉构件 ， 海军在 它们即将开裂时 ( 陆军 陆军 陆军 )水军 空军 （ A） 水军 大的构件 ， 海军 钢筋应力 s 小 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 （ B） 水军 小的

12、构件 ， 海军 钢 筋应力 s 大 空军 （ C） 水军 两个构件的钢筋应力 s 均相同 空军 20.根据 GB50068-2001 规定 ， 海军 普通房屋和构筑物的结构设计使用年限为（ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 。 空军 空军 A.25 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B.50 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 C.75 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 D.100 空军 21同一强度等级的混凝土 ， 海军 各种强度之间的关系是（ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 A. 陆军 陆军 陆军 陆

13、军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B. 空军 C. 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 D. 空军 22.下列哪一项说法不正确（ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 (A)水军 消除应力钢筋和热处理钢筋可以用作预应力钢筋 空军 (B)水军 混凝土规范不允许采用冷加工钢筋作为混凝土结构用筋 空军 (C)水军 HPB235 级钢筋不宜用作预应力钢筋 空军 (D)水军 钢筋混凝土结构中的纵向受力钢筋宜优先采用 HRB400 级钢筋 空军 23.若用 S 表示结构或构件截面上的荷载效应 ，

14、海军 用 R 表示结构或构件截面的抗力 ， 海军 结构或构件处于失效状态时 ， 海军 对应于（ 陆军 陆军 陆军 陆军 ） 水军 式 空军 A. 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B. 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 C. 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 D. 空军 24.设功能函数 Z=R-S， 海军 结构抗力 R 和作用效应 S 均服从正态分布 ， 海军 平均值 =120kN， 海军， 海军 标准差 ， 海军 ， 海军 则（ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 A. 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B. 陆军 陆军 陆军 陆军 陆

15、军 陆军 陆军 C. 陆军 陆军 陆军 陆军 D. 空军 25.荷载代表值有荷载的标准值 ， 海军 组合值 ， 海军 频遇值和准永久值 ， 海军 其中（ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 为荷载的基本代表值 空军 A.组合值 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B.频遇值 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 C.准永久值 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 D.标准值 空军 26. 陆军 混凝土受弯构件配置受压纵筋后 ( 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 )水军 。 空军 空军 A.既能减少构件混凝土徐变 ， 海军 又能提高混凝土抗压强度 陆军 陆军 陆军 陆军

16、 陆军 陆军 空军 B.既能提高混凝土抗压强度 ， 海军 又能减少混凝土裂缝 陆军 陆军 空军 C.既能提高构件正截面承载力 ， 海军 又能减少构件混凝土徐变 陆军 陆军 空军 D.既能提高构件抗压强度 ， 海军 又能减少构件混凝土徐变 空军 27.通过对钢筋预拉 ， 海军 对混凝土梁施加预压应力 ， 海军 则构件正常使用时 ( 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 )水军 。 空军 空军 A.承载力提高 ， 海军 变形减小 陆军 陆军 陆军 陆军 B.刚度提高 ， 海军 承载力减小 陆军 陆军 陆军 空军 C.延性提高 ， 海军 变形也减小 陆军 陆军 陆军 陆军 D.刚度提高 ， 海军 变形减小

17、空军 28. 陆军 受弯构件正截面承载能力极限状态表达式是（ 陆军 陆军 ） 水军 。 空军 空军 A.M Mu 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B.M Mu 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 C.M Mu 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 D.S R 陆军 空军 29.混凝土的保护层厚度指（ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 A.钢筋内边缘至混凝土表面的距离 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B.纵向受力钢筋外边缘至混凝土表面的距离 空军 C.箍筋外边缘至混凝土构件外边缘的距离 陆军 陆 军 陆军 陆军 陆军 D.纵向受力钢筋重心至混凝土表面的距离 空军 3

18、0.一钢筋混凝土矩形截面梁 ， 海军 混凝土强度等级为 C35， 海军 ， 海军 钢筋采用 HRB400，海军 ， 海军 则纵向钢筋的最小配筋率为（ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 A.0.20% 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B.0.24% 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 C.0.21% 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 D.0.25%空军 31.在钢筋混凝土受弯构件中 ， 海军 纵向受拉钢筋屈服与受压区边缘混凝土压碎（达到混凝 土弯曲受压时的极限压应变 ） 水军 同时发生破坏为（ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 A.适筋破坏 陆军 陆军 陆军 B.少筋破坏 陆军 陆军 陆军 C.超筋破

19、坏 陆军 陆军 D.界限破坏或平衡破坏 空军 32.在 T 形截面梁的正截面承载力计算中 ， 海军 当 ， 海军 则该截面属于（ 陆军 陆军 ） 水军 空军 A.第一类 T 型截面 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B.第二类 T型截面 空军 C.倒 L 型截面 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 D.双筋截面 空军 33.受弯构件斜截面破坏的主要形态中 ， 海军 就变形能力而言（ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 A.斜拉破坏 剪压破坏 斜压破坏 空军 B.斜压破坏 剪压破坏 斜拉破坏 空军 C.剪压破坏 斜压破坏 斜拉破坏 空军

20、 D.剪压破坏 斜拉破坏 斜压破坏 空军 34下列（ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 状态应按正常使用极限状态验算 空军 A.结构作为刚体失去平衡 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B.影响耐久性性能的局部破坏 空军 C.因过度的塑性变形而不适于继续 承载 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 D.构件失去稳定 空军 35. 陆军 混凝土强度等级由 150mm立方体抗压试验 ， 海军 按（ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 确定 空军 A.平均值 fcu 陆军 陆军 陆军 B. 645.1fcu 陆军 陆军 陆军 C.

21、2fcu 陆军 陆军 陆军 陆军 D. fcu 空军 36. 陆军 仅配筋不同的梁（ 1、 红军 少筋 ； 红军 2、 红军 适筋 ； 红军 3、 红军 超筋 ） 水军 的相对受压区高度 满足 ： 红军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军（ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 A 陆军 3 陆军 2 陆军 1 陆军 陆军 陆军 陆军 ； 红军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B 陆军 3 陆军 2 陆军 1 陆军 陆军 ； 红军 陆军 陆军 C 陆军 2 陆军 3 陆军 1 陆军 陆军 陆军 ； 红军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 D 陆军 3

22、 陆军 2 陆军 1 陆军 陆军 。 空军 空军 37.钢筋混凝土梁 陆军 陆军 陆 军 陆军 陆军 空军 A、 红军 提高配箍率可以明显提高斜截面抗裂能力 ； 红军 空军 B、 红军 提高配箍率可以防止斜压破坏 ； 红军 空军 C、 红军 配置受压钢筋可以提高构件的延性 ； 红军 空军 D、 红军 提高纵筋配筋率可以明显提高梁的正截面抗裂能力 。 空军空军 38.钢筋混凝土梁在其他条件不变时 ， 海军 且不增加钢筋用量 ， 海军 用细钢筋代替粗钢筋 ， 海军 则 ： 红军 陆军 （ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 陆军 空军 A 承载力不变 ， 海军 裂缝宽度减小 ， 海军 挠度不变 ； 红军

23、空军 B 承载力不变 ， 海军 裂缝宽度增大 ， 海军 挠度增大 ； 红军 空军 C 承载力不变 ， 海军 裂缝宽度减小 ， 海军 挠度减小 ； 红军 空军 D 承载力减小 ， 海军 裂缝宽度减小 ， 海军 挠度减小 。 空军空军 39.钢筋混凝土 梁的受压区边缘达到下述哪一种情况时 ， 海军 受拉区边缘混凝土开始出现裂缝（ 陆军 ） 水军 空军 A.达到混凝土实际的轴心受拉强度 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B.达到混凝土轴心受拉强度标准值 空军 C.达到混凝土轴心受拉强度设计值 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 D.达到混凝土弯曲受拉时的极限拉应

24、变值 空军 40.钢筋混凝土现浇板中分布钢筋主要作用不是（ ） 水军 空军 承受两个方向的弯矩 将板面荷载均匀地传给受力钢筋 空军 形成钢筋网片固定受力钢筋 抵抗温度和收缩应力 空军 41.钢筋混凝土构件中 HPB235 级钢筋端头做成弯钩形式是为了（ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 A.承担混凝土因收缩而产生的应力 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B.增加混凝土与钢筋的粘结 陆军 陆军 陆军 陆军 C.施工方便 空军 42. 陆军 一般钢筋混凝土梁在使用状态下处于（ 陆军 陆军 陆军 陆军 ） 水军 阶段 空军 A第阶段 ， 海军 弹性工作阶段 ； 红军 陆军 陆军 陆军 陆军

25、B第阶段 ， 海军 屈服阶段 ； 红军 陆军 陆军 空军 C第阶段 ， 海军 屈服阶段 ； 红军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 D第阶段 ， 海军 带裂缝工作阶段 ； 红军 空军 43. 陆军 ( 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 )水军 反映了钢筋拉断前的变形能力 ， 海军 它是衡量钢筋塑性性能的一个指标 。 空军 空军 A延伸率 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B弹性模量 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 C抗拉强度 陆军 陆军 陆军 陆军 D抗压强度 空军 44.正截面抗弯承载力计算公式是 针对（ 陆军 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 A.少筋梁

26、陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B.适筋梁 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 C.超筋梁 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 D.A,B,C都是 空军 45.在 T 形截面梁的正截面承载力计算中 ， 海军 假定在受压区翼缘计算宽度 内 ， 海军 （ 陆军 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 A.压应力均匀分布 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B.压应力按抛物线形分布 空军 C.形成钢筋网片固定受力钢筋 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 D.压应力部分均匀分布

27、， 海军 部分非均匀分布 空军 46.防止梁发生斜压破坏最有效的措施是（ 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 A.增加箍筋 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B.增加弯起筋 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 C.增加腹筋 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 D.增加截面尺寸 空军 47.下列 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 状态被认为超过正常使用极限状态 。 空军 空军 A、 红军 影响正常使用的变形 ； 红军 空军 B、 红军 因过度的塑性变形而不适合于继续承载 ； 红军 空军 C、 红军 结构或构件丧失稳定 ； 红军 空军 D、 红军 连续梁中间支座产生塑性铰 空军 48. 陆军 在

28、梁的斜截面抗剪计算中 ， 海军 若 V 0.25 cfcbho,则应 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 。 空军 空军 A、 红军 增加腹筋数量 ； 红军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B、 红军 加大截面尺寸 ， 海军 或同时提高混凝土强度等级 ； 红军 空军 陆军 陆军 陆军 陆军 C、 红军 减少截面尺寸 ； 红军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 D、 红军 按构 造配置箍筋 。 空军 空军 49. 陆军 在下列影响梁的受剪承载力的因素中 ， 海军 影响最小的是 ： 红军 （ 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 陆军 陆军 陆军 陆军 A混凝土强度 ；

29、红军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B 截面尺寸 ； 红军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 C 配筋率 ； 红军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 D 配箍率 。 空军空军 50. 陆军 轴心受拉构件的承载力与何因素有关 ： 红军 （ 陆军 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 A构件的截面尺寸 ； 红军 陆军 陆军 陆军 B纵向受 力钢筋 ； 红军 陆军 陆军 C混凝土的强度等级 ； 红军 陆军 陆军 陆军 陆军 D力的大小 。 空军空军 51. 陆军 关于受压构件 ， 海军 以下说法正确的是 ： 红军 陆军 陆军 （ 陆军 陆军 陆军 陆军

30、 ） 水军 空军 A受压构件破坏时 ， 海军 受压钢筋 As 总是屈服 ； 红军 空军 陆军 陆军 陆军 陆军 B小偏心受压构件破坏时 ， 海军 As与 As 同样总是受压 ； 红军 陆军 空军 陆军 陆军 陆军 陆军 C小偏心受压构件破坏时 ， 海军 As总是受拉 ， 海军 而 As 总是受压 ； 红军 空军 D大偏心受压构件破坏时 ， 海军 受拉钢筋 As已经屈服 。 空军空 军 52.下列说法不正确的是（ 陆军 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 A.实际工程中没有真正的轴心受压构件 空军 B.受压构件 长细比越大 ， 海军 稳定系数 值越低 空军 C.计算挠度公式 中 ， 海军 对承受均

31、布荷载的简支梁 空军 D.纵向钢筋一般采用 HRB335 级和 HRB400 级 ， 海军 不宜采用高强钢筋 空军 53.钢筋混凝土偏心受压构件 ， 海军 其大小偏心受压根本区别是（ 陆军 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 A.截面破坏时 ， 海军 受拉钢筋是否屈服 陆军 陆军 陆 军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 B. 陆军 截面破坏时 ， 海军 受压钢筋是否屈服 空军 C.偏心距的大小 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 D.受压一侧混凝土是否达到极限压应变值

32、 空军 54.钢筋混凝土矩形截面对称配筋柱 ， 海军 下列说法错误的是（ 陆军 陆军 陆军 陆军 ） 水军 空军 A.对大偏心受压 ， 海军 当轴向压力 N值不变时 ， 海军 弯矩 M值越大 ， 海军 所需纵向钢筋越多 空军 B.对大偏心受压 ， 海军 当弯矩 M值不变时 ， 海军 轴向压力 N值越大 ， 海军 所需纵向钢筋越多 空军 C.对小偏心受压 ， 海军 当轴向压力 N值不变时 ， 海军 弯矩 M值越大 ， 海军 所需纵向钢筋越多 空军 D.对小偏心受压 ， 海军 当弯矩 M值不变时 ， 海军 轴向压力 N值越大 ， 海军 所需纵向钢筋越多 空军 55.钢筋混凝土大偏压构件的破坏特征是

33、指下列何项 ( 陆军 陆军 )水军 陆军 陆军 陆军 空军 A.远离纵向力作用一侧的钢筋拉屈 ， 海军 随后另一侧钢筋压屈 ， 海军 混凝土亦压碎 空军 B.靠近纵向力作用一侧的钢筋拉屈 ， 海军 随后另一侧钢筋压屈 ， 海军 混凝土亦压碎 陆军 空军 C.靠近纵向 力作用一侧的钢筋和混凝土应力不定 ， 海军 而另一侧受拉钢筋拉屈 陆军 空军 D.远离纵向力作用一侧的钢筋和混凝土应力不定 ， 海军 而另一侧受拉钢筋拉屈 空军 填空 题 空军 1. 陆军 钢筋接长方法有 _、 红军 _、 红军 _。 空军 空军 2.一般情况下 ， 海军 混凝土的强度提高时 ， 海军 延性 陆军 陆军 陆军 陆军

34、 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 。 空军空军 3.为保证 RC 结构的耐久性 、 红军 防火性以及钢筋与混凝土的粘结性能 ， 海军 钢筋的混凝土保护层厚度一般不小于 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 mm空军 4.结构的可靠性包括 _、 红军 _、 红军 _。 空军空军 5.结构上的作用按其随时间的变异可分为 _、 红军 _、 红军 _。 空军空军 6. 陆军 混凝土在长期不变荷载作用下将产生 _变形 ； 红军 混凝土随水分的蒸发将产生_变形 。 空军空军 7.钢筋的塑性性能是以 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 和 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军

35、陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 指标来反映 空军 8.影响裂缝宽度的主要因素是 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 。 空军空军 9.由于梁的受力情况和配筋情况不同 ， 海军 斜截面的受剪破坏可能出现三种不同的形态 ： 红军_、 红军 _、 红军 _。 空军空军 10.当受拉钢筋 的直径 d 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 mm 及受拉钢筋的直径 d 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 mm 时 ， 海军 不宜采用绑扎搭接接头 空军 11.钢筋与混凝土之间的粘结力 由 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ， 海军

36、陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ， 海军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 组成 。 空军 空军 12.混凝土结构设计规范规定 ， 海军 受压构件的全部纵筋的配筋率不应小于 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 %,且不宜超过 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 %， 海军 一侧纵筋的配筋率不应小于 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 %。 空军 为了使钢筋骨架具有必要的刚度 ， 海军纵向钢筋的直径不宜小于 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 mm。 空军空军 13.矩形截面梁的高宽比一般是 陆军 陆军 陆军 陆军 陆

37、军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ， 海军 T 形截面梁的高宽比一般是 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 。 空军空军 14. 陆军 双筋矩形截面受压区计算高度 x 要求 x 2a 。 空军 若 x 2a求受拉钢筋时 ， 海军 可近似地假定 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 。 空军 如果计算中不计受压钢筋作用则条件 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆 军 陆军 就可取消 。 空军空军 15. 陆军 适筋梁的破坏始于 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ， 海军 它的破坏属于 陆军 陆军 陆

38、军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 。 空军 超筋梁的破坏始于 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ， 海军 它的破坏属于 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 。 空军空军 16. 陆军 在应用双筋矩形截面梁的基本计算公式时 ， 海军 应满足下列适用条件 ： 红军 b ；红军 陆 军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ； 红军 其中 第 条是为了防止 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ， 海军 第 条是为了保证 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆

39、军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 。 空军 空军 17永久荷载的分项系数是这样取的 ： 红军 当其效应对结构不利时 ， 海军 由可变荷载控制的效应组合取 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ， 海军 由永久荷载控制的效应组合取 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ； 红军 对结构有利时 ， 海军 一般取 陆军 陆军 陆军

40、陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ， 海军 对结构的倾覆 ， 海军 滑移或漂浮验算应取 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 。 空军空军 18.荷载代表值可分为 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ， 海军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ， 海军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ， 海军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 。空军空军 19.梁内纵向受力钢筋的直径 d： 红军

41、 当梁高 ， 海军 d不应小于 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ， 海军 当梁高时 ， 海军 d 不应小于 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 。 空军 梁中箍筋最小直径 ， 海军 当截面高度 ， 海军 不宜小于 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ； 红军 当 ， 海军 不宜小于 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 。 空军 分布钢筋的直径不宜小于 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 。 空军 箍筋间距不小于 空军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 。 空军空军 20.钢筋混凝土无腹筋梁发生斜压破坏时 ， 海

42、军 受剪承载力取决于 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ； 红军 发生斜拉破坏时 ， 海军 受剪承载力取决于 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ； 红军 发生剪压破坏时 ， 海军 受剪承载力取决于 空军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 。 空军空军 21.规范规定当 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆 军 陆军 时 ， 海军 可不考虑偏心距增大系

43、数（即取 ） 水军 ， 海军 当 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 时 ， 海军 构件承载力的丧失将是由于弹性或弹塑性失稳 ， 海军 而钢筋和混凝土的应力均达不到各自的强度 。 空军空军 22.规范规定 ， 海军 受压构件的全部纵筋的配筋率不应小于 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ， 海军 且不应超过 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ；红军 空军 一侧纵筋的配筋率不应小于 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 。 空军空军 23.承重柱的尺寸不宜小于 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 陆军 ， 海军 为避免由于