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浅议广州地铁站台的选型与尺度设计杨卓斯(华南理工大学建筑学院建筑硕士研究生)摘要:地铁,是人们日常的公共交通工具,具有便捷、准点等众多优势。随着线网的不断完善,选择地铁出行的人越来越多。如何通过良好的设计以满足大量人流的使用需求并且能够有效引导、疏散人流,创造出便捷、舒适的出行环境,对于设计者来说,是一个很大的挑战。以广州地铁站台设计为例,有过成功的经验,也有失败的教训。本文试图通过从站台空间、人流引导等方面入手,探讨并总结地铁站台的设计。关键词:地铁站台人流引导疏散广州地铁经过十几年的发展,特别是籍2010年亚运会城市基础设施升级改造这个契机,广州地铁已经发展到七条常规线路(15号线、8号线以及广佛线),一条APM(旅客自动输送系统)线,线网总里程超过200公里,形成一个基本覆盖广州中心城市,连通机场、三个火车站以及多个汽车客运站的庞大网络。由于地铁具有准点、便捷、快速的优点,随着线网的不断完善,选择地铁出行的人越来越多,平日客流总量达到400万人次,成为城市公共交通的重要组成部分。面对每日如此之大的客流量,地铁站台从设计上如何适应快速、有效引导与疏散人流,是一个很
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