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盲目发展产业园区现困局中国产业园区投资与开发风险分析作为产业发展升级的空间载体一一产业园区，近年来一些地方财政原因而面临窘境，不少园区处于“闲置”状态。如何通过重新规划布局使之再现生机，成为摆在地方政府面前一项重要任务。辽宁省辽中县经信局一份辽中近海工业新城汽车产业园发展建设情况显示，沈阳钧翔专用车有限公司投资8亿元、用地200亩的年产1万台专用车项目，一期已经竣工。半月谈记者在现场看到，大片的空地上建成的一处厂房无人看护，门窗已破损。成立于8年前的这家省级经济开发区，规划总面积668平方公里，距沈阳45公里，距营口港69公里，一小时经济圈覆盖鞍山、本溪、抚顺、盘锦、辽阳等八大重工业城市。然而，这处曾被认为位于“钻石节点”的产业新区，现状显然与预期相距甚远。在营口盖州市的北海新区，2014年4月在此处开工奠基的辽宁中国科技五金商贸城，原计划投资50亿元打造“工贸结合、前店后厂”。如今，在这家占地1000多亩的商贸城建设工地上，只有两座低矮的门房，“中国科技五金城”标牌后，则是茫茫的一片空地。由于重量轻质，产业园区在规划布局上过多过急，产业选择并不科学。在辽宁
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