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第七节初终参数变化对汽轮机工作的影响一、初终参数变化过大对安全性的影响1 蒸汽初压p、再热压力p变化过大对安全性的影响0r1 )初温不变，初压升高过多，将使主蒸汽管道、主汽门、调节汽门、导管及汽缸等承压部件内部应力增大。若调节汽门开度不变，则p增大，致使新汽0比容减小、蒸汽流量增大、功率增大、零件受力增大。各级叶片的受力正比于流量而增大。特别是末级的危险性最大，因为流量增大时末级比治、焓降增大得最多，而叶片的受力正比于流量和比焓降之积，故对应力水平已很高的末级叶片的运行安全性可能带来危险。第一调节汽门刚全开而其他调节汽门关闭时，调节级动叶受力最大，若这时初压p升高，则调节级流量增大，比焓降不变，叶片受0力更大，影响远行安全性。此外，初压p升高、流量增大还将使轴向推力增大。0因此未经核算之前，初压p0不允许超过制造厂规定的高限数值。我国姚孟电厂的法国阿尔斯通生产的亚临界320MW汽轮机规定初压P0应小于等于105%额定值。当达到105%额定韧压时，高压旁路调节阀自动开启，通过旁路排汽降低汽轮机的P0。如果旁路投入后P0仍不能降低，则只
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