基于CS结构的车辆管理系统研究及实现---毕业论文.doc

1、 本 科 毕 业 论 文 基于 C/S 结构的 车辆管理系统 研究 及实现 The Study and Implementation of the Bicycles Management System Based On C/S Structure 姓 名： 学 号： 学 院：软件学院 系：软件工程 专 业：软件工程 年 级： 校内 指导教师： 年 月摘 要 厦门大学漳州校区 位于漳州市开发区， 大一大二的学生全部统一在此 校区上课生活。因此，学校教师也必须从本部去校区授课。但是由于校区占地面积较大，教师吃饭、住宿的地方离教学楼有一段距离，步行花费的时间较多，而且车辆在校园内又不便行驶，于是学校

2、提供了一些教师专用自行车，仅供教师上下课使用。为了便于这些自行车的自动化管理，需要设计开发一款软件来管理维护这些车辆及其使用者，以降低人力成本。 一个完整的 MIS 应包括：辅助决策系统（ DSS）、工业控制系统（ CCS）、办公自动化系统（ OA）以及数据库、模型库、方法库 、知识库和与上级机关及外界交换信息的接口。其中，特别是办公自动化系统（ OA）、与上级机关及外界交换信息等都离不开 Intranet（企业 内部网 ）的应用。现代企业 MIS 不能没有 Intranet，但 Intranet 的建立又必须依赖于 MIS 的体系结构和软 硬件环境。 传统的 MIS系统的核心是 CS（ Cl

3、ient/Server客户端 /服务器）架构， 在这种结构中，网络中的计算机分成两个有机联系的部分：客户机和服务器。 本次设计采用这种架构， 各个车辆管理点安装客户端程序，主机服务器安装服务器程序。 车辆管理系统客户端主要分为登陆界面、车辆管理、用户管理、角色管理、使用记录等五个模块，每个模块都可以单独运行，负责实现不同的功能， 但是相互之间又有联系 ： 登陆界面 ， 主要是索引功能，分别链接到其他四个模块 ；车辆管理 ， 有车辆概况、借出车辆、归还车辆、增加车辆、车辆查询、车辆 维修等 ； 用户管理 ， 有增加用户、查询用户、修改密码等 ;角色管理 ， 增加角色、修改角色、查看角色等 ； 使

4、用记录 ， 查询记录，删除使用记录 ;超时提醒 ,查看当前超时借出车辆信息，包括借车人综合信息等。 车辆管理系统服务器端主要有 权限验证模块，数据通信模块，数据处理模块：权限验证 ,对客户端登陆请求进行验证，针对不同权限用户，赋予用户不同数据库操作权限 ； 数据通信 ，各个客户端与服务器端数据通信；数据处理， 响应 客户端提交的数据处理请求，对数据进行创建，修改，删除等操作。 论文从 当前现状， 项目 背景出发，介绍了系统开发的 研究意义与目 标 。然后，详细介绍了 目标系统的开发模块与使用的主要开发技术 。再次，论文详细阐述了系统 概要设计 ， 详细设计， 最后论文 对系统的运行结构 进行了

5、分析和评价， 并对论文进行总结概括， 指明了下一步的改进计划。 关键字 ： 自行车管理 ； C/S 结构 ;管理信息系统 Abstract Zhangzhou Campus of Xiamen University is located in Zhangzhou Development Zone. All the freshman and sophomore study and live here. So,all the teachers who live in Xiamen have to leave the island to Zhangzhou to teach. There is a

6、problem here.It is considered that the campus area is very large, it is not very easy for teachers to walk to the teaching building. So the school provides some bicycles to teachers . In order to manage these bicycles easily and reduce the labor costs,the school decide to develop a software to manag

7、e and maintain these vehicles and their users. This project is based on the above, under the guidance of associate professor Zhang Haiying. A complete MIS should include: Decision Support System (DSS), industrial control systems (CCS), office automation system (OA) and the database, model base, meth

8、od base, knowledge base, and with the higher authorities and the exchange of information outside the interface. In particular, the office automation system (OA), with higher authorities and external exchange of information and so can not do without Intranet (intranet) applications. Can be said that

9、MIS can not do without the modern enterprise Intranet, Intranet, but they must rely on the establishment of MIS architecture and hardware and software environment. Traditional MIS system is the CS (Client/Server- client / server) architecture, in this structure, a computer network linked into two or

10、ganic parts: client and server. The bicycles management system consists of the client login screen, vehicle management, user management, role management, and use records of five modules, each module can be individually run, responsible for various functions, but there are links between: Login interf

11、ace, the main function is the index were linked to four other modules; vehicle management, vehicle profiles, lending vehicles, return the vehicle, additional vehicles, vehicle check, vehicle maintenance, etc.; user management, an increase in users, query the user, modify passwords; role management,

12、increased role, role changes, view and role; use of records, check records, delete the use of records; out reminders, view the current time-out loan vehicle information, including comprehensive information of people by car. The bicycles management system has permission to verify the main server modu

13、le, the data communication module, data processing module: Verify permissions on the client login request to verify permissions for different users, different database operations to give users permission; data communication, various client and server end data communication; data processing, response

14、 to client requests submitted by the data processing, the data to create, modify and delete operations. I start this paper with the current situation and the background of this project. Then,I expound the meaning and goals of the development of this system . Next, I elaborate the target of this syst

15、em,the development module and the main development technologies used in this project.The paper also elaborates the system design, detailed design.At the end of the paper ,I analysis the running result of the system,also give a summary of this papers pointing out the improvement and the expectation.

16、Key words: Bicycle Management; C/S Structure; Management Information System I 目 录 第一章 绪论 . 1 1.1 引言 . 1 1.1.1 课题现状，背景及意义 . 1 1.2 论文组织结构 . 2 第二章 背景技术概述 . 3 2.1C/S 结构 . 3 2.1.1 C/S 结构概述 . 3 2.1.2 C/S 结构中数据一致性问题 . 3 2.2MySQL 数据库 . 6 2.3Spring/Hibernate 框架 . 6 2.3.1.业务逻辑层框架 Spring . 7 2.3.2.数据持久层框架 Hibe

17、rnate . 8 2.4MySQL 与 Spring/Hibernate 的结合使用 . 8 2.5 开发环境 . 8 2.6 使用工具 . 9 第三章 概要设计 . 10 3.1 编写目的 . 10 3.2 目标 . 10 3.3 系统开发可行性分析 . 12 3.4 系统需求分析 . 12 3.5 总体设计 . 13 3.5.1 整体结构设计 . 13 3.5.2 模块设计 . 13 3.6 用户权限设计 . 18 3.6.1 不同角色的权限 . 18 3.6.2 数据库中权限设计的实现 . 18 3.7 系统数据结构设计 . 20 3.7.1 逻辑结构设计要点 . 20 3.7.2 物

18、理结构设计要点 . 22 3.7.3 数据结构与程序的关系 . 23 3.8 异常处 理 . 23 3.8.1 出错信息提示 . 23 3.8.2 补救措施 . 24 第四章 详细设计及实现 . 25 4.1 软件结构 . 25 4.1.1 软件架构 . 25 4.1.2 系统包图 . 25 II 4.1.3 系统类图 . 26 4.2 流程设计 . 33 第五章 测试结果及分析 . 35 5.1 单元测试 . 35 5.2 集成测试 . 37 5.3 系统测试 . 37 5.3.1 用户成功登录的运行结果 . 37 5.3.2 车辆管理模块成功运行结果 . 38 5.3.3 用户管理模块成功

19、运行结果 . 41 5.3.4 角色管理模块成功运行结果 . 42 5.3.5 查看记录成功运行结果 . 44 第六章 总结与展望 . 46 6.1 论文总结 . 46 6.2 项目展望 . 46 参考文献 . 47 致 谢 . 49 III Content Chart 1 Preface. 1 1.1 Introduction . 1 1.1.1 Status,Background and Significance of the development . 1 1.2 The structure of this paper. 2 Chart 2 System architecture and

20、 the main technologies . 3 2.1 C/S structure. 3 2.1.1 C/S Structure . 3 2.1.2 C/S Structure Data consistency . 3 2.2 About using MySQL Database. 6 2.3 Spring/Hibernate Frame . 6 2.3.1 Business logic layer framework Spring . 7 2.3.2 Data persistence framework Hibernate . 8 2.4 MySQL with Spring/Hiber

21、nate . 8 2.5 Development Environment. 8 2.6 Tools. 9 Chart 3 Essential design . 10 3.1 Purpose. 10 3.2 Objective . 10 3.3 System Development Feasibility Analysis . 12 3.4 System Requirements Analysis . 12 3.5 Design . 13 3.5.1 The overall structure design . 13 3.5.2 Module Design . 13 3.6 User Right

22、s Design . 18 3.6.1 Different roles rights design. 18 3.6.2 Rights design in database . 18 3.7 System data structure design . 20 3.7.1 Logical structure design . 20 3.7.2 Physical structure design. 22 3.7.3 The relationship between data structure and procedure . 23 3.8 Exception Handling . 23 3.8.1

23、Error message prompt . 23 3.8.2 Remedies . 24 Chapt 4 Detailed design and implementation . 25 4.1 Software structure. 25 4.1.1 Software architecture . 25 4.1.2 System package diagram. 25 4.1.3 System class diagram . 26 IV 4.2 Process design . 33 Chapt 5 Test results and analysis. 35 5.1 Unit test .

24、35 5.2 Integration test . 37 5.3 System test . 37 5.3.1 The result of running a successful login . 37 5.3.2 The result of Bicycles Management Module . 38 5.3.3 The result of Users Management Module . 41 5.3.4 The result of Roles Management Module . 42 5.3.5 The result of Checking logs Module . 44 Chap 6 Summary and Expectation. 46 6.1 Summary of this paper . 46 6.2 Expectation . 46 Reference . 47 Acknowledgements. 49 第一章 绪论 1 第一章 绪论 1.1 引言 1.1.1 课题 现状 ，背景及意义 为方便教工在漳州校区的内部交通，校区在六个站点配备 约 250 辆 公用自行车，供教工使用 ，因资源有限