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第六章故障模式影响与危害性分析6.1概述故障模式影响与危害性分析(FailureModeandCriticalityAnalysis,简记为FMECA)是一种可靠性定性分析技术。目的是在设计过程中，通过对系统个组成单元潜在的各种故障模式及其对系统功能的影响，与产生后果的严重性进行分析，提出可能采取的措施，以提高系统可靠性(GB3187-82)。当只进行故障模式和影响分析时，简称FMEA。FMECA作为一种可靠性分析方法起源于美国。早在20世纪50年代，美国格鲁门飞机公司在研制飞机主操纵系统时就采用了FMECA方法，取得了良好的效果。到了60年代后期和70年代初期，FMECA方法开始广泛地应用于航空、航天、舰船、兵器等系统的研制中，并逐渐渗透到机械、汽车、医疗设备等民用工业设备领域。我国在20世纪80年代初，随着可靠性技术在工程中应用，FMECA方法也逐渐被接受。目前在航天、航空、兵器、舰船、电子、机械、汽车等工业领域，FMECA方法均得到了一定的普及。FMECA在许多重要领域，被明确规定为设计人员必须掌握的技术，FMECA有关资料被规定为不可缺少的设计文件。我国军用标准GJ
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