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作为一种特殊的飞行器，直升机的升力和推力均通过螺旋桨的旋转获得，这就决定了其动力和操作系统必然与各类固定机翼飞机有所不同。一般固定翼飞机的飞行原理从根本上说是对各部位机翼的状态进行调节在机身周围制造气压差而完成各类飞行动作并且其发动机只能提供向前的推力。但直升机的主副螺旋桨可在水平和垂直方向上对机身提供动力，这使其不需要普通飞机那样的巨大机翼，二者的区别可以说是显而易见。操纵系统直升机的操纵系统可分为三大部分：AMn力向后椎向疋报推畑螺廊桨股转啲前伺i叱推力心向饰向菊推(n)通过周期杆机体的方囱发哇改变it小昭靠的H力脈右脚踏板机头向右机头向拦脚體板撮纵執头左右移动L-IRIN獗遠管.sisssTSSWBSottFi.4【IfcTWBsn3sslsms是最豊HgmM4魁wmiN*K3tt*豊專风KsslisIOSSI
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