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从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。 第一节 事故的等级 第八章 铁路交通事故及救援一、铁路交通事故的定义 铁路机车车辆在运行过程中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等影响铁路正常行车的事故，包括影响铁路正常行车的相关作业过程中发生的事故；或者铁路机车车辆在运行过程中与行人、机动车、非机动车、牲畜及其他障碍物相撞的事故，称为铁路交通事故。1从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式盾构之中有挤压式盾构、全部敞开式盾构，但在近些年的城市地下工程施工中已很少使用，在此不再说明。 依据条例规定，事故分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故四个等级。二、事故的等级有下列情形之一的，为特别重大事故：（一）造成30 人以上死亡。（二）造成100 人以上重伤（包括急性工业中毒，下同）。（三）造成1 亿元以上直接经济损失。（四）繁忙干线客运列车脱轨18 辆以上并中断铁路行车48 小时以上。（五）繁忙干线货运列车脱轨60 辆以上并中断铁路行车48 小时以上。2从使用情况来看，闭胸式的使用比较广泛。敞开式
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