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地铁车站二次结构施工及方案.docx

关庄站二次结构施工方案、编制依据1. 北京地铁15号线一期工程施工图设计关庄站车站建筑(变更B版)2. 北京地铁15号线一期工程施工图设计关庄站车站隔墙孔洞3地下铁道工程施工及验收规范(GB50299T999)(2003年版)4. 建筑构造通用图集88J系列5. 砌体结构工程施工质量验收规范(GB50203-2011)二、工程概况关庄站为地下岛式车站,标准段为三层双跨箱形结构,车站有效站台中心里程为右K11+416000m,车站有效站台右线中心轨顶高程为163m。标准段宽度为209m,车站长为1441m,高为2188m,车站标准段顶部覆土约365m,标准段基坑开挖深度约为25.53m,盾构井处深约26.77m。共有2个风道,3个出入口。车站主体和附属结构均采用明挖法施工。北和iSr,coo21、车站建筑概况A更北岀入口关庄站22车站主体建筑面积925587m,附属建筑面积4609.38m(地下),地下总建筑面积13865.25m2,地上总建筑面积67337m2。设备层

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