2019年全市物流工作会讲话稿范文.docx

1、2019 年全市物流工作会讲话稿范文 同志们： 今天召开 2019 年全市物流工作会议，总结 2018 年物流工作情况，部署 2019 年物流工作任务，动员全市物流系统广大干部职工，立足新起点，勇担新使命，助推新跨越，为 xx高质量发展奋勇先行。 一、 2018 年工作回顾 （一）物流产业稳中提质 预计 2018 年全市社会物流总额 x 亿元、物流产业增加值 x 亿元，均同比增长 x%；社会物流总费用占 GDP 的比率为 x%，同比下降 x 个百分点，节约物流费用约 x 亿元。 10 家重点物流园区交易额首次突破 x 亿，达到 x 亿元，增长 x%， xx 三峡物流园荣获“ 2018 年度全国

2、优秀物流园区”荣誉称号。 A 级物流企业已达 70 家，增长 x%，位列全省第一。其中 5A 级物流企业达到 2 家，名列全省第二；圆满完成服务业企业进规入库工作。 （二）项目建设取得新突破 “十三五”规划重点物流建设项目 18 个，估算投资 x 亿元，较原“十三五”规划 增幅达到 x%。 2018 年，完成物流项目固定资产投资 x 亿元，分别占省、市年度投资目标的 x%和 x%，首次实现投资排名全省第一。已累计完成固定资产投资 x 亿元。目前，全市已建成物流园区 11 个、在建物流园区 5 个，处于建设前期阶段的项目 20 个，物流企业入园 x 家，商贸企业入园 x 家。 2018 年共争取

3、交通补助资金 x 万元，其中省物流发展竞争性资金分配项目 1 个（九里物流中心），获得项目资金 x 万元；长阳榔坪、大堰，五峰付家堰农村综合运输服务站补助资金 x 万元。 （三）市县乡村物流网络节点更加密织 打造三峡现代物流枢纽核心 区，加快建设三峡翻坝物流产业园、 xx 天元物流园、中环物流园等综合物流园区。大力支持京东、苏宁、顺丰、菜鸟等企业在 xx 投资建设物流分拨中心。完善县乡村物流节点网络，建成县级物流节点 9 个，新改建乡镇农村综合服务站 76个，覆盖率为 93%，村级农村物流服务点 862 个，开通农村货运班线开通 45 条。培育秭归华维“干线运输 +农村货运班线 +村村通客运班

4、线 +物流快递”运输组织无缝衔接模式、长阳百誉“智慧信息平台 +电商 +物流快递”农村物流无车承运人模式、三峡物流园众联云“市级集并 +县级辅助 +竞争合作”共同配送模式，交通运输部两 批调研组至我市，调研我市农村物流模式创新工作。 （四）本土企业创新活力进一步增强 湖北安卅物流首创无车承运人互联网物流平台运输发票管理新模式，整合车辆数排名全国 34 位，货运总量数排名全国 53 位，为地方新增地方税收收入 x 万元。“物流 +贸易”融合发展，以申报省级市场采购贸易方式试点为契机，三峡物流园区内外贸两翼齐飞。三峡保税物流中心在全省先行先试国际贸易等重大改革，监管货值突破 15 亿，全省领先。顺

5、丰、京东等快递龙头企业以推动快递业绿色包装为抓手，三峡物流园等园区利用屋顶太阳能发电，率先引进新能源货车 ，坚定不移推进绿色低碳循环发展。湖北天元物流积极建设供应链公共平台， 2018 年物流金融货值达 x 亿，增速 x%以上。 （五）多式联运枢纽加快推进 7 月 30 日，组织召开了市物流局创新物流模式助推 xx 经济转型发展新闻发布会，将多式联运发展推向新高度。以 xx 火车东站为启动站场，深入探索国际铁路港建设，在开通“宜汉欧”中欧班列的基础上，积极对接“一带一路”，拓展国际物流通道。 9 月 27 日，正式打通 xx 铁海联运南向国际货运通道，丰富了“国际陆海贸易新通道”。积极引进战略

6、投资者，与高新区一道与顺丰速运达成国际 陆港建设协议，将对 xx 对外开放起到重要影响。围绕长江三峡枢纽，建立“一平台、两核心、三通道、四模式、五线路、六示范”的多式联运架构。引导白洋港成功申报全国第三批多式联运示范工程，获得 x 万补助资金。 10 月 30日，在 xx 火车东站货运站场举行了三峡枢纽白洋港江海铁多式联运示范项目启动仪式暨宜蓉班列首发式。交通运输部两批调研组至我市，调研我市多式联运创新工作。 （六）物流招商工作稳妥进行 作为全市大物流产业的牵头单位，大物流招商专班“三个三分之一”和“四梁八柱”等工作方法，在全市招商培训会进行推广。制作完成的 xx 市物流产业发展研究报告和物流

7、产业招商地图，在全市各专业招商专班中作为模板推介。大物流产业招商专班采取“走出去”与“请进来”相结合的工作方式，与深圳宝湾物流、招商局物流集团、盐田港集团等知名企业积极对接，赴多地开展物流招商活动。专班人员毛遂自荐与顺丰速运董事长王卫先生取得联系推介 xx，主要领导亲自写信，就 xx 作为顺丰货运备降机场、鄂西高铁快运中转枢纽等项目加强磋商。截止目前，物 流项目库储备物流招商项目 23 个，已签约 2 个，开工 2个，到位资金 1.55 亿元。 （七）三峡航空货运枢纽建设步伐加快 地方政府安排 150 万财政专项资金，支持市物流局开展 xx 建设三峡航空货运枢纽可行性研究。积极推进三峡航空物流

8、园项目研究，纳入 xx 长江经济带绿色发展重点项目库， 2018年 4 月 22 日，三峡机场实现全货机首航。顺丰速运安排鄂州机场项目指挥部、铁路项目营运组、多式联运业务开发部、顺丰航空等业务板块深入 xx 调研对接，就 xx 建设空高联运，鄂州备降机场达成初步共识。 （八）中长期物流发展规划目 标明确 地方政府安排 250 万财政专项资金，通过招投标由国家发改委综合研究所作为编制单位，编制 xx 市现代物流业中长期发展规划（ 2018-2035 年）。到 2020 年，全市社会物流总额超过 10000 亿，全市物流产业增加值超过 500 亿元，年均增长 13.4%。社会物流总费用占地区生产总

9、值的比重低于全国平均水平 1 个百分点。全市 A 级物流企业总数超过 100家，把 xx 初步建成长江中上游物流枢纽城市。到 2035 年，系统推进三峡综合交通运输体系建设，构建布局合理、智能高效、绿色环保、安全有序的现代物流服务体系，把 xx 建 成全国重要的航空货运枢纽、多式联运枢纽、国际物流枢纽。 （九）物流支持政策落地 由市物流局起草的关于进一步推进现代物流业转型升级 促进实体经济发展的实施意见已由市政府办正式下发。意见明确提出市级财政每年设立 1000 万元现代物流业产业发展基金，加大对现代物流业主体培育、新兴领域发展、设施设备改进、重点项目建设、招商引资等方面进行资金扶持，并在税收

10、优惠、物流业用地和保障物流运输车辆路权等方面，对物流业给予大力支持。目前，市物流局正加快资金实施细则的制定，以确保资金高效、廉洁使用。 （十）物 流市场安全监管更加有序 针对全省综合物流园区新业态安全监管缺位现状，我局探索建立了“ 4+3+2+1”综合物流园区安全管理新模式，督促 6 家物流园区均建立了“全员 +全过程”的安全生产责任体系。全年共查出安全隐患 220 起，下达整改通知书 23 份，已整改 x 起，整改率 x% 。全市 6 家综合物流园预计投入安全生产管理经费 x 万元，同比（ 2017 全年总投入 x 万元）上升 70%。共开展安全应急演练 10 次、安全知识讲座 7 场、员工

11、教育培训 34 场， 3500 人参加。加强物流企业的诚信建设，抓好物流投诉应诉工作。全年共处理物流投诉 69 起，同比增长 21%。投诉处理满意率为 98%以上。 （十一）党建阵地活力不断增强 不断加强思想政治建设，发挥理论中心组示范作用，带动全局全员学习，认真落实意识形态工作责任制。认真落实全面从严治党向基层延伸要求。全年共组织中心组（扩大）学习16 次，安排学习专题 16 个。修订完善了支部工作制度 12 项。坚持完善“三会一课”制度，特别邀请了党的十九大代表王华君讲党课，并聘请他为我局机关二支部党建工作指导员，研究制定王华君联系工作法，提出“ 337 ”工作目标，努力探索提升基层组织力

12、的途径。每月组织开展一次主题 党日活动，次次有主题、有规范程序、有丰富活动。 2018 年，印发 4 期党建红皮书， 60 万字。机关二支部在市直机关工委支部达标创建活动中，首次复核确定为优秀一级，市直机关 1300 多个支部中仅有 35 个。 （十二）党风廉政建设向纵深推进 每月召开党委会，专题研究部署党风廉政建设工作。与各科室主要负责人签订党风廉政建设工作责任书，全面落实“廉政清单”制度。积极探索发扬党内民主、强化党内监督新途径，对领导班子开展“马列主义手电筒照向自己”谈心谈话活动。制定办公电脑使用办法、咬耳扯袖工作制度、 纪检工作职责等制度规定 12 项，靠制度管人管事架构基本搭建完成。

13、以“咬耳扯袖工作室”为载体， 2018 年，开展各类谈话 45 次，梳理谈话问题 113 个，问题均已得到整改或正在整改之中，此项工作被市纪委网站登载。 （十三）行业文明不断擦亮打响 2018 年，共撰写、收集、通讯报道稿件 540 篇，上报政务信息 274 篇，其中采用 49 篇；被各级媒体刊登或转载 114 篇。在中国交通报、中新社等国家媒体用稿 6 篇，在湖北日报等省级媒体用稿 15 篇，在三峡日报等市级媒体采用 34 篇。品牌集群迸发大能量对提升基层组织力的全新探索分获省交通运输厅思想政治工作优秀论文二、三等奖；以“十送扶贫”为载体，助力扶贫攻坚。全年共计投入帮扶专项资金 30 万元，

14、开展物流企业与农村专业户对接，扶持发展农村电商，送去化肥、树苗、鸡苗和米油衣物等物资，补助村委会食堂建设资 金，援建“乡村书屋”。进一步深化“ 381 公益服务团”品牌创建，全年累计开展公益服务活动 47 次。先后荣获“ 2016 2017 年度全国交通运输行业文明单位”、 2018 年度全省运管物流系统先进集体，省级、市级、区级文明单位，全国物流统计工作先进单位等殊荣，文明创建工作成绩斐然。 同志们！ 2018 年，是我们实现跨越的第一年，我们取得的这些成绩来之不易。安不忘危，兴不忘忧。我们应该清醒的认识到， xx 现代物流正处于转型发展的关键期，对照高质量发展要求，全市大物流发展还没有形成

15、整体思路，各线路和节点建设规划之间缺 乏有机联系，对现代物流在提升运输产业水平、推动经济发展、城市转型和增加经济效益方面作用的认识还要进一步加强。物流基础设施在规划、建设等方面相互衔接不够紧密；多业融合度不够，企业创新主动性不足等问题依然存在。克服这些困难和问题，需要我们进一步认清形势，统一思想，坚定信心，奋力前行，用发展的理念解决发展中的困难和问题。 二、当前形势分析 现代物流业是支撑实体经济发展的重要基础，也是连接实体经济的“血脉”。 xx 市委、市政府高度重视物流业发展，将现代物流业列入 xx“大旅游、大物流、大健康、大数据”四大转 型发展重点之一。 xx 现代物流业迎来了前所未有的机遇

16、期。如何把握机遇、转型升级，保持高质量发展良好势头，走一条 xx 特色的现代物流发展之路是未来一段时期的工作重点。 必须走出发展舒适区。习近平总书记在湖北 xx 考察调研提出要从综合交通运输体系出发找出解决长江过闸瓶颈问题的有效办法。国务院印发的打赢蓝天保卫战三年行动计划，将运输结构调整作为“四大结构调整”任务之一，要求发挥各种运输方式的比较优势和组合优势，把更多的大宗散货和长距离货运由公路转向铁路运输。大幅提升铁路货运比例，大力推进海铁联运。党中央、国务 院的关心指导为 xx 市发展多式联运注入了强大的动力。我们必须加快推动多式联运发展，推进运输结构调整，促进物流业降本增效，借助“互联网 +

17、”、大数据、人工智能等战略实施，实现多式联运业务协同、提升物流效率。 必须找到矛盾契合点。国家发展和改革委与交通部共同制定发布的国家物流枢纽布局和建设规划将 xx 被列入港口型国家物流枢纽承载城市。市政府出台的进一步推进现代物流业转型升级促进实体经济发展的实施意见（宜府办发 2018 77 号）提出到 2020 年把 xx 建成长江中上游物流枢纽城市、全国性综合交通枢纽的目标。 我们必须把握 xx 入围港口型国家物流枢纽承载城市的契机，进一步推动 xx 建设“一平台、两核心、三通道、四模式、五线路、六示范”的多式联运架构。有效聚集各地区货源，形成依托长江、辐射全国、连接海外的水铁公多式联运网络

18、体系，逐步实现把 xx 建设成为长江中上游物流枢纽城市、全国性综合交通枢纽的宏伟目标，进一步巩固 xx 作为国家物流枢纽承载城市的重要地位；同时，要平衡物流枢纽的建设和城市枢纽经济的打造之间的矛盾，以寻求优于其他城市的经济发展和产业布局竞争力为突破口，使物流枢纽建设与城市经济发展互相融合，改善物流产业发展环境 ，研究现代物流发展战略，努力推动 xx 高质量发展。 必须立足环保主战场。“未来的物流业，快保证不输，绿才能赢”。绿色物流是现代物流未来发展的必然趋势，是促进绿色经济发展的基础与内在要求。 2018 年，第八届中国城市物流发展年会将“高效、绿色、智能，推进城市物流高质量发展”作为主题进行

19、研讨，为今后一个时期的物流发展指明了方向。我们要加快绿色科技在运输、仓储、流通加工、包装等主要物流环节的应用。通过绿色能源技术逐步优化能源结构，为物流行业走低碳、绿色发展之路打下坚实基础；进一步科学整合物流基础设施的规模、布局 和功能，通过更新、改造、动能转换发挥效能。 新时代要有新气象，新征程期待新作为。峥嵘岁月历历在目，壮美前程催人奋进。在新的一年我们要以高昂的奋进姿态，乘势而上，奋力谱写新时代 xx 物流发展新篇章，以优异成绩庆祝新中国成立 70 周年。 三、 2019 年物流工作目标任务及措施 （一）工作目标 1.全市社会物流总额完成 9100 亿元，物流增加值完成 430 亿元，同比

20、增长 12%。全社会物流总费用占 GDP 的比重低于全省平均水平，节约物流费用 5 亿元。 2.力争全市 A 级物流企业达到 85 家以上，争取国家 星级冷链物流企业实现“零突破”。 3.推进多式联运中转物流发展，集装箱水铁联运运量同比提升 40%以上，创建多式联运示范线路 2-3 条。 4.发挥国家无车承运人平台资源集聚作用，同比新增税收 1000 万元以上。 5.发挥大物流产业专业招商平台作用，年度签约固定资产投资 5000 万元以上项目不少于 4 个（其中 5 亿元以上项目 1 个），协议到位资金不少于 10 亿元，当年签约当年开工项目不少于 2 个。 6.编制完成 xx 现代物流产业发

21、展中长期规划（ 2018-2035）、 xx 建设三峡航空货运枢纽可行性研究报告。 7.加强农村物流网络体系建设，力争创建省级农村交通物流发展示范项目 1 个，新建县级物流中心 1 个，争取全市乡镇农村综合服务站覆盖率 100%以上，村级农村物流服务点覆盖率 80%以上。 8.完成物流固定资产投资 20 亿元，重点加快白洋物流园、 xx 东站物流中心、三峡坝区货运中心、枝江姚家港物流园等 10 个在建项目建设进度，确保 2 3 个项目完工；重点推进三峡粮食物流产业园、红花套物流产业园、三峡航空物流园等 7 个重大项目前期工作，力争三峡粮食物流产业园、宜都市红花套物流产业园开工建设。 9. 加快

22、信息平台建设，确保三峡（ xx）智慧物流公共信息平台二期项目建成落地，确保物流经济活动监控中心改造项目建成落地。 10.巩固省级文明单位创建成果，努力创建更高层级文明单位；创建省级“节约型公共机构示范单位”。 (二 )2019 年物流重点工作及措施 在物流项目建设上实现新突破 以白洋物流园、云池物流园、 xx 铁路基地、三峡空港物流园、三峡保税物流中心为核心项目，打造三峡现代物流核心区。沿长江航道、铁路干线等重要物流通道，加快三峡翻坝物流产业园等综合物流园区建设。协调市交旅投公司加快东站物流中心项目建设，重点完善项目申报资料，确保纳入 2019 年部投资计划。推进枝江中农联、三峡银岭、宜都顺捷

23、等县级物流配送中心“多网点”建设。以秭归华维“干线运输 +农村货运班线 +村村通客运班线 +物流快递”运输组织 无缝衔接模式、长阳百誉“智慧信息平台+电商 +物流快递”农村物流无车承运人模式、三峡物流园众联云“市级集并 +县级辅助 +竞争合作”共同配送模式，推动城乡电商物流交易平台和一体化配送体系建设，完善市县乡村四级物流节点基础设施网络。 在物流招商项目上实现新突破 进一步落实 xx 市大物流产业专业招商工作方案 , 落实大物流招商专班“三个三分之一”和“四梁八柱”等工作方法，确保年招商项目不少于 4个，协议到位资金不少于 10 亿元目标的实现。继续加大物流项目库储备，尽力做好跟踪服务，努力

24、提高招商引资效果，力争引进一批国 内外知名物流企业、快递企业、国际贸易企业，特别是世界 500 强企业、中国服务业 500 强企业、中国民营 500 强企业以及中央大型企业和中国物流 50 强企业，在 xx 建立物流区域总部、业务总部以及配送分拨基地，重点做好京东、苏宁、顺丰、菜鸟等企业在 xx 投资建设物流分拨中心的服务对接工作；充分借鉴武汉市、黄石市等省内的支持物流业发展实施细则，出台我市实施细则，努力提高我市现代物流业发展引导资金使用效益，全面提升 xx 物流业发展实力。 在物流主体培育上实现新突破 将市人民政府办公室关于进一步推进现代物流业转型升级促进 实体经济发展的实施意见落实到位，

25、资金争取补助到位，为企业真正带来实惠；加强对物流企业的引导和服务，帮助企业申报国家、省级重点项目，重点帮助白洋物流园争取成功申报国家第三批多式联运示范项目；支持物流企业申报和升级国家 A 级物流企业，全年新增 A 级物流企业 15 家，总数达到 85 家，争取国家星级冷链物流企业实现“零突破”。 在“三枢纽一中心”建设上实现新突破一是加快多式联运枢纽建设，以白洋港建设国家多式联运示范项目为契机，发挥 xx 水铁空及自贸区、口岸、保税区均集中在 xx 火车东站至白洋港一线优势，开展全地域、大纵 深、多方式的多式联运。积极打造 2 条以上 xx 至我国中西部、欧洲、东盟等地多式联运线路。力争培育

26、xx 港务集团、湖北驿动物流、天元物流等企业成为具有全国影响力的多式联运龙头企业，为 2020 年实现铁水联运货运量比“十二五”末增长 1-2 倍奠定良好的基础。建立 xx 市推进多式联运发展工作联席会议，探索建立多式联运专项统计制度和降本增效评估核算办法。二是加快国际物流枢纽建设，统筹 xx 自贸片区、 xx 综合保税区、三峡保税物流中心、三峡临空经济区联动发展，探索 xx 国际陆港建设，为 xx 经济高质量发展提供支撑。三是加快快速（航空 +高铁）货运枢纽建设，在实现全货机首航的基础上，加强机场基础设施建设，引进快递区域性总部企业，发挥“航空公司航线优势 +快递企业业务优势 +地方政府政策

27、优势”，通过“中转 辐射”运输组织模式，建设航空货运枢纽。以呼南高铁 xx 北站为依托，建设高铁货运系统，与航空货运共同构成快速货运系统。四是加快现代物流大数据中心建设。借助正在建设的中国电信 (三峡 xx)大数据基地，依托物流枢纽形成的海量大数据，建设 xx 现代物流大数据中心。 在绿色物流发展上实现新突破 支持运输结构调整，推动营运货车厢式化、轻量化、清洁化发展 。加快调整城市配送车辆结构，提高城市配送、快递物流新能源车辆比例，加快更新淘汰老旧城市配送柴油货车，加快物流园区等货物密集区域，集中规划建设物流专用充电站和快速充电桩。推动物流仓储设施利用太阳能等清洁能源，广泛应用电动叉车、智能穿

28、梭车与密集型货架系统，实现可持续发展。进一步加快绿色物流智慧公共信息服务平台建设，运用大数据推动交通运输结构调整，促进城市共同配送、绿色物流、甩挂运输等高效集约化运输模式快速发展。 在物流信息平台建设上实现新突破。立足 xx 企业实际，依托互联网等先进信息技术，创新 xx 物流企业经 营和服务模式，将各种运输、仓储等物流资源在更大的平台上进行整合和优化，扩大资源配置范围，提高资源配置有效性，全面提升社会物流效率。做好三峡（ xx）智慧物流公共信息平台推广应用和运维相关工作，积极扩大物流业务网上办理范围。确保三峡（ xx）智慧物流公共信息平台二期项目建成落地，确保物流经济活动监控中心改造项目建成

29、落地。 在产业转型发展上实现新突破。按照现代物流的理念，“转型一批”传统物流企业，引导企业发展甩挂运输、冷链运输、多式联运；“培养一批”试点企业，加快推进安卅物流、三峡物流园深入开展无车承运人试点 工作。总结试点企业运营经验，在更大范围运用新技术新模式，提高干线运输里程利用率，实现物流企业降本增效。大力促进物流企业与大专院校“产学研”融合发展，支持 xx 物流协会、物流商会在物流人才培育、行业诚信、区域合作、物流标准等方面做出创新。 在拓展国际物流通道上实现新突破。将在江海直达、宜汉欧等现有外向物流通道的基础上，推动 xx 中欧班列常态化运营，利用焦柳铁路打通南向出海通道，通过多式联运方式降低

30、 xx 国际物流成本，实现 xx 同 “一带一路”与长江经济带两大国家战略的有效对接，凸显 xx 全国性综合交通物流枢纽地位 。统筹 xx 自贸片区、 xx 综合保税区、三峡保税物流中心、三峡临空经济区联动发展，探索 xx 国际陆港建设，条件成熟时申报铁路临时口岸。 在提升基层组织力上实现新突破。以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面落实新时代党的建设总要求，突出政治建设，发挥党代表政治资源，进一步发挥“王华君联系工作法”、“运权支部工作法”创新工作方法的作用，提升党组织战斗力，提升党员队伍素质；进一步加强与企业沟通联系，传递党的声音，协助解决实际问题，为推进 xx 现代物流业发展提供坚强保障。通过不断探索，实现共建共享，把党的基层组织力提升到更高水平，不断巩固党的执政基础。继续编好党建红皮书理论学习 ABC；以“ 381 公益服务团”为载体，抓好文明创建重点 工作。