呼和浩特乌素图沟沿河路准快速化工程.DOC

1、 呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程 环境影响报告书 （ 送审 稿） 包头市汇众环保科技有限公司 二一 七 年 三 月呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程 目 录 第 1 章 概述 . 1 1.1 建设项目的特点 . 1 1.2 环境影响评价的工作过程 . 2 1.3 关注的主要环境问题及环境影响 . 3 1.4 环境影响评价的主要结论 . 4 第 2 章 总则 . 5 2.1 编制依据 . 5 2.2 环境影响要素识别和评价因子筛选 . 7 2.3 环 境功能区划与评价标准 . 9 2.4 评价工作等级 . 11 2.5 评价内容及评价重点 . 13 2.6 评价时段及评价范围 . 13

2、2.7 主要环境保护目标 . 14 第 3 章 建设项目工程分析 . 18 3.1 建设项目概况 . 18 3.2 工程设计概况 . 22 3.3 施工概况 . 27 3.4 施工组织与方案 . 28 3.5 工程主要环境影响及污染源强分析 . 33 第 4 章 环境现状调查与评价 . 45 4.1 自然环境概况 . 45 4.2 生态环境现状调查与评价 . 47 4.3 声环境现状监测与评价 . 50 4.4 环境空气质量现状监测与评价 . 53 4.5 水环境现 状调查与评价 . 56 第 5 章 环境影响预测与评价 . 57 5.1 施工期影响评价 . 57 5.2 运营期影响评价 .

3、65 第 6 章 环境风险评价 . 88 呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程 6.1 危险品运输事故影响分析 . 88 6.2 环境风险事故防范措施分析 . 88 6.3 环境风险事故应急预案 . 91 第 7 章 环境保护措施 . 96 7.1 设计阶段环境保护措施 . 96 7.2 施工期生态环境影响减缓措施 . 97 7.3 营运阶段环境保护措施 . 104 7.4 环保投资估算 . 108 第 8 章 环境经济损益分析 . 110 8.1 社会效益分析 . 110 8.3 环境成本及效益 . 111 8.4 环境影响经济损益分析 . 112 第 9 章 环境管理和监测计划 . 114

4、 9.1 环境保护管理的目的 . 114 9.2 环境管理机 构及其职责 . 114 9.3 环境管理与监测计划 . 115 9.4 环境监理 . 117 9.5“三同时 ”验收 . 118 第 10 章 产业政策、规划的合理性分析 . 120 10.1 产业政策合理性分析 . 120 10.2 规划符合性分析 . 120 10.3 穿越水源保护区可行性分析 . 121 10.4 环境可行性分析 . 122 10.5 项目选线环境合理性结论 . 123 11 结论 . 125 11.1 项目概况 . 125 11.2 周围环境质量现状 . 125 11.3 环境影响分析及防治措施结论 . 12

5、5 11.4 项目经济损益分析结论 . 129 11.5 公参结论 . 129 呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程 11.6 政策符合性 . 129 11.7 综合评价结论 . 130 附件： 1、委托书 2、呼和浩特市发展和改革委员会关于 呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程 建议书的批复（呼发改审批投字 201743 号）； 3、呼和浩特市环境保护局关于“呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程环境影响评价采用标准的函”的复函（呼环 政函字 201725 号）； 4、内蒙古自治区环境保护厅关于大青山前坡二级水源保护区调整有关事宜的复函（内环函 2016377 号）； 3、现状监测报告 呼和浩

6、特市乌素图沟沿河路准快速化工程 呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程 1 第 1 章 概述 1.1 建设项目的特点 呼和浩特市经济突飞猛进，呈现跨越式发展，城市结构向东南匀速扩张，形成南部新城、滨河新区、东部片区、如意开发区等。二环快速路的建成，有效的缓解就呼和浩特市二环周边的交通压力。然而，待 BRT 投入运营后，快速路主线仅有双向 4 车道供社会车辆使用，二环快速路能为市区居民的快速出行提供的条件有限 。为构建城市快速路网体系、提升乌素图沟、小黑河、滨河沿线片区的出行效率、带动呼和浩特市二环以外片区的产业发展、推进呼和浩特市各区域的资源开发，本工程呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程项目具

7、有非常重要的作用。 目前乌素图沟西岸没有一条贯通南北的通道，道路的建设可以有效的串联道路沿线的村庄。道路的建设不仅可以有效带动沿线农业和农村的发展，还将大大改善道路沿线整体景观。同时，道路的建设还可以有效改善沿线居民的出行环境及出行条件，方便市民高效快速沿着乌素图沟沿河路进入市区内部。本工程的建设是交通网络的重要组成部分 ，加强城市沿线片区的快速沟通，提升道路沿线片区经济发展速度，促进经济的大力发展，改善周边市民的交通出行条件，提高市民总体生活环境质量。 综上所述，呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程是城市建设、经济发展、路网结构、交通环境、开发区建设发展的需要 ， 且 2017 年 2 月

8、15 日建设单位取得 呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程 项目建议书的批复，批复同意 呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程 （即本项目）立项，立项文号 201743 号。 呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程 位于呼和浩特市 回民区 、玉泉区 境内 。项目 主要包括 道路工程、桥梁工程、结构工程、排水工程、电气工程、智能工程、交安工程、景观工程等附属工程。 道路工程 起点为乌素图水库，终点为滨河南北路，总里程 约 14km。 根据道路总体方案， 乌素图水库至 G6 高速节点路段为远期规划， 本期 实施的为 G6 高速 滨河南北路， 所以本次环评不包括 乌素图水库至 G6 高速节点路段 。本项

9、目建设内容为：起点为 G6 高速， 终点为滨河南北路，总里程约 12km（新建 11km，改扩建 1km） ， 红线宽 55m， 按 城市主干路 标准设计，设计 时 速 60km/h，路面结构采用沥青混凝土路面 ；新建桥梁 5 座， 地道 3 座 以及 雨水管线 、 路灯 、标志标线等 工程 。 项目 总投资 312090.22 万元 。 本工程计划于 2017 年 5 月 1 日 开工 准备 ， 计划于 2018 年 12 月 31 日 投入运行， 施工 工期为 20 个月 。 呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程 2 1.2 环境影响评价的工作过程 根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共

10、和国环境影响评价法 以及国务院第 253 号令 建设项目环境保护管理条例的有关规定， 2017 年 1 月 呼和浩特市市政工程管理局 委托 包头市汇众环保科技有限公司 承担该项目的环境影响评价工作。接受委托后，我单位立即组织有关人员到现场进行实地踏勘和资料收集 ， 并根据建设项目环境影响评价分类管 理名录（ 2015 年本）确定本项目类别为“ T 城市交通设施”第中第 138 条城市道路规定中 新建、扩建快速路、主干路 ，应编写报告书 。 本项目 为新建主干路 ，故确定该项目环评类别为 报告书 。在现场踏勘、工程分析等工作的基础上，按照有关法律、法规和评价导则的要求编制完成 呼和浩特市乌素图沟

11、沿河路准快速化工程 环境影响报告书。环境影响评价工作程序见图 1.2-1。 呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程 3 图 1.2-1 环境影响评价工作程序 1.3 关注的主要环境问题及环境影响 本项目属于生态型项目，施工和营运带来的主要环境问题表现在以下几个方面： （ 1） 施工期：项目占地对沿线生态环境产生一定的影响；工程填、挖作业将对沿线自然植被形成破坏；施工机械运转产生的噪声和废气污染对周围环境敏感保护目标的声环境质量和大气环境质量产生影响；施工扬尘对大气环境质量产生影响；施工废水对沿线河流产生影响；施工挖填作业 会 造成水土流失等。 （ 2）营运期：交通噪声和汽车尾气对沿线声环境质量和

12、环境空气质量产生影响；呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程 4 危险品运输车辆事故可能引发污染事件。 1.4 环境影响评价的主要结论 呼和浩特市乌素图沟沿河路准快速化工程 符合呼和浩特市城市总体规划（ 20102020 年）， 符合地方及 国家的相关规划且选址合理 。 项目所在地环境质量现状质量较好，有较大的环境容量 ，采取的环保措施可行，各类污染物影响预测结果表明，项目建设营运对周围环境质量影响较小。在建设单位加强项目的环境管理，严格遵守环保“三同时”制度，严格落实本报告书提出的各项环保措施，加强环境管理和施工期环境监理的前提下，从环保的角度分析，该项目的建设是可行的。 在环评工作中，我们得到了 呼和浩特市 环境保护局和 呼和浩特市市政工程管理局等单位的大力支持和帮助，在此一并表示衷心的感谢！