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1、学而思教育学习改变命运 思考成就未来！ 高考网 学而思教育学习改变命运 思考成就未来！ 高考网 高考能力测试步步高地理基础训练 9第七单元 人类活动的地域联系 一、单项选择题1.在交通运输中，受自然条件影响最小的是 A.航空 B.海运 C.铁路 D.公路2.下列铁路干线中，通过省会城市和直辖市最多的是A.京广线 B.兰新线 C.京九线 D.宝成线3.下列有关现代交通运输发展趋势的说法，错误的是A.网络化 B.高速化 C.专业化 D.机械化4.大同运煤到上海，交通运输方式与线路选择正确的是A.铁路(京包线、京沪线) B.铁路(京包线)、公路(京沪高速公路)C.铁路 (大秦线)、海运( 北方沿海航

2、线) D.航空(大同上海) 5.解决城市交通问题的有效措施是A.合理规划城市道路，发展多元立体公共交通 B.大力发展私人汽车C.限制机动车辆进城 D.大量修建地铁，发展地下交通6.飞机场区位选择应遵循的是A.要能最大限度地方便旅客，要靠近市中心边缘设立B.充分研究当地自然条件，选择地质条件好，地基稳定平坦开阔的位置C.地势高处因受逆温影响大，多雾，不宜建飞机场D.为减少噪音污染，机场与城市距离越远越好7.南昆铁路建设最大的社会意义在于A.使西南地区资源优势与华南区位优势相结合，变资源优势为经济优势B.有利于沿线“老、少、边、穷”地区人民尽快脱贫致富和民族团结、巩固国防 C.有利于区际间文化交流

3、与合作D.我国铁路建设史上科技含量最高的一条现代化铁路8.有关上海港区位特点的叙述，正确的是A.上海港是一个河口位置的海港 B.黄浦江风浪较大，对港区建设不利C.上海港区位，只考虑航行、停泊、筑港等自然条件，并不考虑其经济腹地、城市等社会经济条件D.上 海 港 位 于 长 江 内 河 航 线 出 海 口 ， 我 国 沿 海 航 线 南 部 ， 有 许 多 航 线 与 世 界主 要 港 口 相 通9.世界上最繁忙的远洋航线是A.欧亚澳航线 B.巴拿马航线 C.北大西洋航线 D.北太平洋航线10.欧洲许多著名的大城市建成环形放射式道路网。这种环行线路布局的主要好处是 A.可以保证为城市提供良好的投

4、资环境 B.可以避免人们向城市中心购物 C.可以促进卫星城发展，加快城市化进程 D.可 以 减 轻 客 、 货 流 对 城 区 交 通 运 输 的 压 力我国铁路运输能力不足，制约了国民经济的发展。在每年的“春运高峰”和“五一” “十一”的“假日消费黄金周” ，出行难总是人们议论的焦点话题。因此，我国需要建设更多的铁路，包括发展高速铁路。完成 1114 题。11.贯穿我国南北的铁路大动脉中，将修建高速铁路的是A.宝成线 B.京广线 C.京九线 D.京沪线12.在西部大开发中，铁路等基础设施必须先行。这主要是因为铁路建设A.投资规模巨大，建设周期较长 B.提供就业机会，提高人均收入C.加快商品流

5、通，促进共同发展 D.投资回报较高，实现持续发展13.下列我国海港中，为重要能源输出港的是 A.上海 B.青岛 C.广州 D.北海14.我国南北和东西干线交汇的铁路枢纽是 A.洛阳、开封、怀化 B.商丘、杭州、郑州 C.石家庄、福州、衡阳 D.长沙、重庆、宝鸡15.关于交通运输的叙述，正确的是A.在交通运输线的区位选择中起主导作用的是地貌类型B.在交通运输线的区位选择中起主导作用的是城市建设C.跨国公司可以把它的各个部门分散在世界各地，信息交流像在同一座办公楼一样方便，这有赖于交通运输网 D.京九铁路的建设主要是考虑将沿途的资源优势转化为经济优势16.下列属于电信通信业务的是A.寄信、汇款、包

6、裹 B.电话、电报、传真C.包裹、电视、广播 D.订报纸杂志、数据通信17.下列对电子通信的叙述，错误的是A. 电子通信属于电信通信的范畴 B.电子通信是以计算机应用为核心的电信通信C.电子通信是信息时代或数字化时代的产物 D.电子通信就是指“信息高速公路”18.有关“信息高速公路”的叙述正确的是A.“信息高速公路”是美国独家进行的一项覆盖全美的立体化通信网计划B.“信息高速公路”就是国际互联网C.“信息高速公路”对社会的变革已通过国际互联网体现出来了D.“信息高速公路”属于电子商务19.以计算机应用为核心的现代通信业务为A.电子信箱与移动电话 B.电报与传真C.可视电话与电视会议 D.电子商

7、务和电话20.有关国际互联网的叙述，错误的是A.国际互联网上蕴藏着巨大的商机，被视为企业发展的巨大助推器B.国 际 互 联 网 是 目 前 信 息 领 域 发 展 最 快 、 作 用 最 大 、 影 响 最 广 、 公 众 关 注 最高 的 通 信 网 络学而思教育学习改变命运 思考成就未来！ 高考网 学而思教育学习改变命运 思考成就未来！ 高考网 C.国际互联网会促使社会发展进一步加快，但对人们的思维和行为习惯影响不大 D.国际互联网能推动世界科学技术的发展21.形成商业中心的主要条件是交通便利，便于商品集散必须是行政中心环境优美，名胜古迹多，可发展旅游购物中心经济发达，人口稠密，有稳定的货

8、源和销售区A. B. C. D.22.下列地区商业网点的组织形式宜采用流动形式的是北京海淀区华北平原沂蒙山区西北牧区A. B. C. D.23.下列叙述，正确的是A.商业网点都应设置在经济发达地区 B.大城市中，往往形成几个较大规模的商业网点 C.人口稀少的地区，不便设置商业网点D.商业网点的组织形式，只受人口分布和交通条件的影响24.关于城市内的商业中心组织形式或区位选择的叙述，正确的是商业中心的组织形式主要有商业街和商业小区历史上形成的商业中心区位，是在人们有意识的规划下发展、形成的城市的几何中心处，是商业中心的最佳区位市区边缘的高速公路沿线，是近年来商业中心区位选择的新趋势A. B. C

9、. D.25.下列有关在人烟稀少的地区设置货郎担、大篷车等流动商业网点的目的，错误的是 A.降低商业网点门槛人口 B.扩大商业网点服务范围C.增加商业网点服务人口 D.方便群众买卖26.下列哪一项与上海是我国最大商业中心形成无关的是 A.上海位于长江入海口，京沪、沪杭铁路在此交汇B.上海市既是全国最大的商品生产地，也是全国最大的商品消费地 C.长江三角洲人口稠密，经济发达 D.上海高等学府云集，技术力量雄厚二、非选择题27.读“京九铁路示意图” ，回答下列问题：(1)京九铁路主干线从北向南依次经过北京市、_市、_省、_省、_省、_省、_省、_省、_省和香港特别行政区。(2)京九铁路长 2538

10、 千米，包括 A_到B_和 C_到 D_的两条支线。(3)京九铁路沿线跨越的自然障碍有_、_等大江大河和_丘陵、_丘陵。(4)京九铁路的主要区位优势：一是_；二是_；三是_；四是_。(5)京九铁路的最大意义在于激活_，带动_。(6)京九铁路的修通，使 E_和 F_等革命老区直接受益。(7)京九铁路的修通，说明由于_的发展，在现代铁路建设中，_因素对铁路区位的影响，已经超过_因素而成为决定性因素。(8)京九铁路在 C 处的西侧发生了弯曲，影响其布局的主要因素是( )A.社会因素 B.经济因素 C.自然因素 D.技术因素28.读“我国外贸出口商品构成的变化图” ，回答：(1)图中 A 代表 _出口

11、， B 代表_出口。A 类商品在 1952 年占_%，在 1996 年占_%。(2)上述我国对外贸易商品构成的变化，对我国对外贸易的发展是否有利？为什么？(3)现在，我国出口的 A 类商品主要有_、_、_、_、_等，B 类商品主要有_、_、_、_等。(4)目前，广大发展中国家出口商品的结构比较_，传统的_产品和_产品的比重较大。要改变这种状况，发展中国家之间应加强“_”，发展中国家与发达国家之间应进行“_” ，通过谈判建立国际经济新秩序，在_、_的基础上发展国际贸易，推动世界经济发展。(5)中国加入世界贸易组织后，我国的三大产业部门中，将受到较大冲击的是哪一产业？主要原因是什么？哪些行业将是主

12、要受益者？原因是什么？上述两方面的影响对于我国的产业结构调整和劳动力构成的变化具有什么重要意义？学而思教育学习改变命运 思考成就未来！ 高考网 学而思教育学习改变命运 思考成就未来！ 高考网 题号 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13.答案 题号 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24. 25. 26.答案高考能力测试步步高地理基础训练 9 答案基础训练九 人类活动的地域联系一、1.【解析】 复习时要了解各种运输方式的特点。从受自然条件影响的程度来说，在题中四种运输方式中铁路受自然条件的影响最小。还要从

13、运量、运速、运输成本、灵活性等方面来比较。【答案】 C2.【解析】 要求了解我国铁路主要干线的空间分布，尤其是铁路线经过的重要城市。而在铁路线的区位因素中城市分布等社会经济因素对铁路线的区位影响非常突出。【答案】 A3.【解析】 要求了解交通运输的发展趋势， “趋势”意味着当今和今后的发展。而“机械化”已是现代交通运输的重要特点了，而交通运输的这些发展趋势是随着社会生产力的发展，即科技的发展而出现的。【答案】 D4.【解析】 该题的解决既要了解各种运输方式的特点，又要了解我国交通运输网的布局。【答案】 C5.A 6.B7.【解析】 南昆铁路建设的意义很多，这里要求把南昆铁路建设的社会意义与其经

14、济意义、科技意义区分开来，又要突出最主要的社会意义。【答案】 B8.【解析】 从港口的区位因素分析上海港的具体区位条件。上海港在全国运输网中是处于我国沿海航线的中点。【答案】 A9.【解析】 远洋航线的区位因素不仅受水深、风流、洋流等自然条件影响，也受到社会经济因素的影响。北大西洋航线东、西两侧的欧洲和北美都是世界上最发达的地区，两地之间贸易频繁，运输量大。【答案】 C10.D 11.D 12.C13.【解析】 港口的形成与发展主要受腹地条件等因素的影响。而资源的分布与运输对港口的发展起着重要作用。在题中的四个港口中，其发展与能源(胜利油田的石油和山西的煤炭)的运输有关的是青岛。【答案】 B1

15、4.【解析】 铁路枢纽是整个铁路运输网中具有重要地位，要求掌握我国一些主要铁路干线相交的铁路枢纽。【答案】 A15.C 16.B 17.D 18.C 19.C 20.C 21.A 22.C 23.C 24.B 25.A 26.D二、27.28.(1)方案 3方案 1 仅沟通了火车站 A 与县城 B，没有沟通 C、D 两个乡镇，交通量少；方案 2 路线太长，占用耕地太多，更主要的是主体运输由 A 到 B 的运输线路拉长了，造成运输成本的较大提高；方案 3 既沟通了火车站 A 与县城 B 的联系(此为公路主干) ，C 、D 又以分支形式与主干几成垂直，线路较短，占用耕地少，交通量大，运输成本最少，

16、故最佳。(2)BC (3)A A29.()天津 河北 山东 河南 安徽 湖北 江西 广东()霸州 天津 麻城 武汉()黄河 长江 江南 两广()合理布局交通网 促进沿线经济发展 维持香港的长期稳定和繁荣 先进的科学技术作保证()全国铁路网 沿线地区经济发展()大别山区 井冈山区()科学技术 社会经济 自然 ()B30.()工业制成品 初级产品 6.6 ()有利；因为在国际市场上，初级产品的价格较低，而工业制成品的价格较高。()纺织品 服装 日用工业品 机械 工艺品 煤炭 茶叶 稻米 土特产()单一 农矿 初级 南南合作 南北对话 公平合理 公平互利() 中国入世后，农业将受到较大冲击；主要原因是我国是一个亿人口的大国，人均耕地很少，农业劳动生产率低、加入世贸组织后，随着关税的降低，国外农产品会大量进入我国市场，使我国农业面临巨大压力。与此同时，我国的纺织和服装等行业将是主要的受益者，这一方面是因为“多纤维协定”的废除，提高了纺织业和服装业的竞争力，有利于这些产品出口量的增加，从而促进实际出口量的增长；另一方面，纺织、服装行业是劳动密集型行业，其发展所需要的大量劳动力是我国完全能予提供的。上述影响，可使我国的农业劳动力向工业和其他部门转移，有利于解决大量非熟练劳动力的就业问题。