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CNG加气站设备标准化方案天然气压缩机一、作用CNG加气站的气源一般来自市区燃气管线，其压力一般为0.10.3MPa，为保证燃气汽车达到一定续驶里程(150一300km)，必须依靠天然气压缩机对低压天然气进行压缩，使其压力升高至2025Mpa，然后通过加气机将其充入车用气瓶内。二、类型活塞式压缩机分类较多，按照气缸排列方式进行分类，见下表。按气缸排列方式（见图3-9）立式卧式角式对称平衡型对置型气缸中心线与地面垂直，Z型气缸中心线呈水平，且气缸只布置在机身的单侧，P型气缸中心线互成一定角度，分别以其气缸排列的方式呈L、V、W型，扇型气缸水平布置于机身两侧，且相临的曲拐相差180，其中气缸在电机单侧者为M型，气缸在电机两侧者为H型气缸水平布置于机身的两侧，且相临的曲拐相差非180， D型各机型特点比较型号振动占地管路、辅机布置维修对基础的要求变型V、W、X型小小易易低易L型小较大难难较高易D型小较小易
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