内燃机构造自测题库按章节分.doc

1、 1 内燃机 构造 自测 题库 发动机工作原理与总体构造 一、填空题 1. 热力发动机按燃料燃烧的位置可分为（ ）和（ ）两种。 2. 根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，车用内燃机可分为（ ）和（ ）两大类。 3. 四冲程发动机的工作循环包括（ ）、（ ）、（ ）和（ ）。 4. 二冲程发动机每完 成一个工作循环，曲轴旋转（ ）周，进、排气门各开启（ ）次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成（ ）行程，由上止点向下止点运行时，完成（ ）行程。 5. 发动机的主要性能指标有（ ）和（ ）两类。 6. 发动机的动力性指标包括（ ）、（ ）和（ ） 等。 7. 发动机的经济性指标是指（

2、）。 二、选择题（单项选择题） 1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（ ）。 A 180 B 360 C 540 D 720 2、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（ ）。 A 180 B 360 C 540 D 720 3在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（ ）。 A越大 B越小 C不变 D不一定 4 6135Q 柴油机的缸径是（ ）。 A 61mm B 613mm C 13mm D 135mm 5、下列说法正确的是 ( ) A、 活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置 B、 活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程 C、 一个活塞在一个行程中所扫过

3、的容积之和称为气缸总容积 D、 一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量 7、发动机压缩比的正确说法是 ( )。 A、 气缸燃烧室容积与气缸总 容积之比 B、 气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比 C、 气缸总容积与气缸燃烧室容积之比 D、 气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比 8、 下列发动机组成中柴油机所没有的是 ( )。 A、冷却系统 B、起动系统 C、点火系统 D、润滑系统 9、下列说法正确的是 ( )。 A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了 360 度 B、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环，活塞在气缸内上下运动 2 次 2 C、柴油机在做

4、功行程时，进、排气门处于关闭 状态 D、压缩比越高越好 10、在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是 ( ) A、纯空气和可燃混合气体 B、可燃混合气体和纯空气 C、可燃混合气体和可燃混合气体 D、纯空气和纯空气 11、下列表示发动机动力性能指标的是 ( )。 A、发动机有效转矩 B、发动机转速 C、燃油消耗率 D、升功率 12、下列说法正确的是 ( )。 A、汽油机比柴油机压缩比高 B、汽油比柴油自燃点高 C、汽油机最 高燃烧温度比柴油机高 D、汽油机比柴油机工作粗暴 13、国产某内燃机型号是 6105Q，下列说法正确的是 ( )。 A、该发动机是四缸直列式 B、该发动机气缸排量是 105

5、mL C、该发动机是汽车用发动机 D、该发动机采用水冷却 14、下列主要是发动机排气污染物的有 ( ) A、碳氢化合物 B、氮氧化合物（ NOX） C、噪声 D、 C、 O2 三、判断题 1汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。（ ） 2当压缩比过大时，柴油机 、汽油机都可能产生爆燃。（ ） 3.对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。（ ） 4.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。（ ） 5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。（ ） 6.节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。（ ） 7发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。（ ） 8发

6、动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。（ ） 9发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。（ ） 四、名词解释题 1上止点； 2下止点； 3活塞行程； 4曲柄半径； 5气缸的工作容积（气缸排量） VS 6发动机的工作容积（发动机排量） VL 7燃烧室容积 Vc 8气缸的总容积 Va 3 9发动机的工作循环； 10有效转矩； 11有效功率； 12燃油消耗率； 13发动机特性； 14发动机的速度特性； 15发动机的外特性； 五、问答题 1什么是压缩比？其大小对发动机性能有何影响？ 2什么是发动机的工作循环？四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的？它与四冲程柴油机的工作循环有什么不同

7、？ 3为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机？ 4柴油机能否产生爆燃？为什么？ 5柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同？它们所用的压缩比为何不一样？ 6什么是发动机？发动机通常是由哪些机构与系统组成？他们各自有什么功用？ 7四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同？ 8 BJ492QA 型汽油机 有四个气缸，气缸直径 92mm，活塞行程 92mm，压缩比为 6，计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量（单位： L）？ 9. 已知某四缸发动机标定功率为 56KW，标定转速为 6000r/min，总排量为 7.18L，测得每小时燃油消耗量为 16.8kg，求发动机气缸工作容积和升

8、功率？ 4 曲柄连杆机构 一、填空题 1活塞连杆组由（ ）、（ ）、（ ）、（ ）等组成。 2活塞环包括（ ）、（ ）两种。 3在安装气环时，各个气环的切口应该（ ）。 4油环分为（ ）和组合油环两种，组合油环一般由（ ）和（ ）组成。 5在安装扭曲环时，应将其内圈切槽向（ ），外圈切槽向（ ），不能装反。 6活塞 销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用（ ）配合。 7连杆由（ ）、（ ）和（ ）三部分组成。 8曲轴的曲拐数取决于发动机的（ ）和（ ）。 9曲轴按支承型式的不同分为（ ）和（ ）；按加工方法的不同分为 （ ）和（ ）。 10曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的（ ），驱动风扇

9、和水泵的（ ），止推片等，有些中小型发动机的曲轴前端还装有（ ），以便必要时用人力转动曲轴。 11飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查（ ）正时和（ ）正时的依据。 二、选择题 1将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（ ）。 A由中央对称地向四周分几次拧紧； B由中央对称地向四周分一次拧紧； C由四周向中央分几次拧紧； D由四周向中央分一次拧紧。 2对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在（ ）状态下拧紧 。 A热状态 B冷状态 C A、 B 均可 D A、 B 均不可 3一般柴油机活塞顶部多采用（ ）。 A平顶 B凹顶 C凸顶 D

10、 A、 B、 C 均可 4为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（ ）的椭圆形。 A长轴在活塞销方向； B长轴垂直于活塞销方向； C A、 B 均可； D A、 B 均不可。 5在负荷较高的柴油机上，第一环常采用（ ）。 A矩形环 B扭曲环 C锥面环 D梯形环 6直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（ ）。 A气缸数 B气缸数的一半 C气缸数的一半加 l D气缸数加 1 7按 1 2 4 3 顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于（ ）行程下止点位置。 A进气 B压缩 C作功 D排气 8四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（ ）。 A 60 B 90 C 120 D

11、180 9. 学生 A 说，由于离心力的作用，加剧了发动机的振动。学生 B说由于离心力的作用，使连杆和曲轴等零部件产生变形和磨损。他们说法应该是（ ）。 5 A、只有学生 A 正确 B、只有学生 B 正确 C、学生 A 和 B 都正确 D、学生 A 和 B 都不正确 10. 学生 A 说活塞顶部形状是平顶。学生 B说活塞顶部形状是凹顶。他们说法正确的是（ ）。 A、只有学生 A 正确 B、只有学生 B 正确 C、学生 A 和 B 都正确 D、学生 A 和 B 都不正确 11. 下列说法正确的是（ ） A、活塞顶的记号用来表示发动机功率 B、活塞顶的记号用来表示发动机转速 C、活塞顶的记号可以用

12、来表示活塞及活塞销的安装和选配要求 D、活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩 12. 下列说法正确的是（ ） A、 活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用 B、 活塞裙部在做功时起密封作用 C、 活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用 D、 活塞裙部安装有 23 道活塞环 13.下列说法正确的是（ ） A、干式气缸套外壁直接 比冷却水接触 B、干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄 C、干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好 D、干式气缸套比湿式气缸套散热好 14. 活塞气环主要作用是（ ）；油环主要作用是（ ）。 A、密封 B、布油 C、导热 D、刮油 15. 活塞气环开有切口，具有弹性，在自

13、由状态下其外径与气缸直径 ( )。 A、相等 B、小于气缸直径 C、大于气缸直径 D、不能确定 16. 六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是（ ） 。 A、 180 B、 360 C、 90 D、 120 17. 下列说法正确的是（ ）。 A、一根曲轴的曲柄数目等于气缸数 B、一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数 C、一根曲轴的主轴颈数目等于拟制数 D、曲轴的内部开有机油道 18. 下列说法正确的是（ ）。 A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，增加发动机功率 B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力，使曲轴均匀地旋转 C、飞轮轮缘上的记号是使供

14、发动机安装和维修用 D、飞轮紧固螺钉承受作用力大，应 以最大力矩拧紧。 三、判断改错题 1当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。 （ ）改正： 2有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。 （ ）改正： 6 3为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的锥体。（ ）改正： 4活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。 （ ）改正： 5连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。 （ ）改正： 6曲轴后端回油螺纹的旋向应为左 旋。 （ ）改正： 7按 1 5 3 6 2 一 4 顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行

15、程 .。（ ）改正： 四、名词解释题 1全浮式活塞销； 2曲拐； 3全支承式曲轴； 4扭曲环 5.活塞头部 6.活塞裙部 五、问答题 1气缸体有哪几种结构形式？各有何优缺点？分别应用于哪类发动机？ 2发动机的气缸有哪几种排列方式？各适用于什么情况？ 3发动机机体镶入气缸套的目的是什么？气缸套有哪几种形式？柴油机采用哪种形式的气缸套？为什么？ 4采用湿缸套时， 如何防止漏水？ 5发动机的气缸盖有哪几种类型？它们的优缺点是什么？各用于哪一类的发动机？ 6汽油机的燃烧室常用的有哪几种形式？各自的特点是什么？ 7对活塞的要求是什么？它一般是由什么材料制成的？ 8活塞是由哪几部分组成的？各个部分的作用是

16、什么？ 9活塞在工作中易产生哪些变形？为什么？怎样防止这些变形？ 10为什么有些发动机活塞的裙部采用拖板式结构？ 11活塞环包括哪两种？它们的作用是什么？ 12试分析矩形环的泵油作用，它会带来什么危害？怎样防止泵油？ 13扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的 效果？它有何优点？装配时应注意什么？ 14全浮式活塞销有什么优点？为什么要轴向定位？ 15连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种？ 16曲轴有哪几种支撑形式？它们的优缺点是什么？ 17曲轴上的平衡重有什么作用？为什么有的曲轴上没有平衡重？ 18曲轴的两端是如何实现封油的？ 19曲轴为什么要轴向定位？怎样定位？为什么曲轴只能有一次定位？

17、20在安排多缸发动机发火次序时，应遵循什么原则？为什么？ 21四冲程六缸机的发火间隔角是多少？试画出以 1 4 2 6 3 5 次序 22曲轴上为什么要安装 扭转减振器？其工作原理是什么？有哪些种类？ 23飞轮有哪些作用？ 7 配气机构 一、填空题 1四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（ ）周，各缸的进、排气门各开启（ ）次，此时凸轮轴旋转（ ）周。 2由曲轴到凸轮轴的传动方式有（ ）、（ ）和（ ）等三种。 3充气效率越高，进入气缸内的新鲜气体的量就（ ），发动机所发出的功率就（ ）。 4凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的（ ）相适应。 5根据凸轮轴的（ ）和同名凸轮的

18、（ ）可判定发动机的发火次序。 6在装配曲轴和凸轮轴时，必须将（ ）对准以保证正确的（ ）和（ ）。 7气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔 中的（ ）或（ ）固定的。 8气门由（ ）和（ ）两部分组成。 二、选择题 1设某发动机的进气提前角为，进气迟关角为，排气提前角为，排气迟关角为，则该发动机的进、排气门重叠角为（ ）。 A + B + C + D + 2四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是（ ）。 A 180 B 60 C 90 D 120 3曲轴与凸轮轴之间的传动比为（ ）。 A 2:1 B 1:2 C 1:l D 4:1 4当采用双气门弹簧时，两气门的旋向

19、（ ）。 A相同 B相反 C无所谓 D不一定 5汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动（ ）的。 A机油泵 B分电器 C汽油泵 D A 和 B 6凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定 于（ ）。 A气门的升程 B气门的运动规律 C气门的密封状况 D气门的磨损规律 7. 对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（ ） A、进气量大大增加 B、降低进气量 C、混合气雾化不良 D、怠速过高 8发动机工作时，曲轴的正时齿轮带动下列哪一个部件工作（ ） A、进排气凸轮轴 B、飞轮 C、喷油器 D、节气门 9配气机构按 气门的布置分有哪两种形式（ ） A、中置气门式

20、 B、侧置气门式 C、顶置气门式 D、下置气门式 10在某些发动机凸轮轴盖上有时会标有 2000D、 OHC、 ,其中 D、 OHC、是表示（ ）。 A、单顶置凸轮轴 B、双顶置凸轮轴 8 C、新型电喷发动机 D、缸内喷射 11现代汽车发动机普遍采用多气门结构，其作用是为了（ ）。 A、提高点火性能 B、提高喷油性能 C、 减少爆燃 D、提高充气效率 12若气门与气门导管之间的间隙太大，发动机的排气将会是（ ）。 A、冒白烟 B、冒黑烟 C、冒蓝烟 D、没有异常 13影响换气过程的参数有 ( ) A、发动机功率 B、进气终了压力 C、汽缸内残余废气量 D、喷油量 12进气增压主要有哪几种方式

21、( )。 A、废气涡轮增压 B、机械增压 C、齿轮泵增压 D、转子泵增压 13在废气涡轮增压系统中，一般都带有冷却器，也称中冷器，其作用是对 ( )。 A、涡轮增压机进行冷却 B、涡轮轴承进行冷却 C、进气进行冷却 D、排气进行冷却 三、判断改错题 1气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率下降。 （ ）改正： 2曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。 （ ）改正： 3对于多缸发 动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。 （ ）改正： 4为了安装方便，凸轮轴各主轴径的直径都做成一致的。 （ ）改正： 5摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆，其中短臂的一

22、端是推动气门的。 （ ）改正： 四、名词解释题 1充气效率。 2气门间隙。 3配气相位。 4气门重叠。 5气门重叠角。 6进气提前角。 7进气迟关角。 8气门锥角 。 五、问答题 1配气机构的作用是什么？顶置式配气机构和侧置式配气机构分别由哪些零 件组成？ 2简述气门顶置式配气机构的工作过程。 3为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动广泛采用齿形带？ 9 4为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙？气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响？在哪里调整与测量？调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置？ 5为什么进、排气门要提前开启，延迟关闭？ 6已知某四冲程发动机的进气提前角为 25，进气迟关角为

23、40，排气提前角为 45，排气迟关角为 15，请画出该发动机的配气相位图，并指出进、排气门重叠角。 7如何从一根凸轮轴上找出各缸进、排气凸轮和发动机的发 火次序？ 8为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构？ 9每缸四气门的配气机构中采用单凸轮轴驱动和双凸轮轴驱动各有哪些优缺点？ 10气门头部的形状有几种？它们各自的特点是什么？ 11为什么有的发动机的进气门的锥角采用 30，而排气门锥角采用 45？ 12气门弹簧的作用是什么？为什么在装配气门弹簧时要预先压缩？ 13为避免气门弹簧产生共振可采取哪些措施？ 14为什么现代轿车多采用液力挺柱？ 10 汽油机供给系统 一、填空题 1汽油机供给系由（ ）

24、、（ ）、（ ）、（ ）及（ ）装置等五部分构成。 2汽油机所燃用的汽油的（ ）愈强，则愈易发生气阻。 3汽油的牌号愈（ ），则异辛烷的含量愈（ ），汽油的抗爆性愈（ ） 。 4汽油滤清器由（ ）、（ ）和（ ）三部分组成，目前应用较多的是（ ）滤芯式滤清器。 5目前汽车上广泛采用（ ）汽油泵，它是由发动机配气机构（ ）上的（ ）驱动的。 二、选择题 1空燃比大于 14.7 的混合气为（ ）混合气。 A浓 B稀 C理论 D功率 2过量空气系数小于 1 的混 合气为（ ）混合气。 A浓 B稀 C理论 D功率 3 发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给（ ）的混合气。 A浓 B很浓 C很稀 D较

25、稀 4下列说法正确的是 ( )。 A、空燃比是每个工作循环充入气缸的空气量与燃油量的质量比（ =A/F） B、可燃混合气的浓度可以用空燃比或过量空气系数来表示 C、过量空气系数可用符号 a 来表示， 1a 为稀混合气 D、发动机的工况是其工作状况的简称，通常用发动的功率来表示 5汽油机获得最低燃油耗油率的混合气成份应是 ( ) A、 a =1、 01、 5 B、 a =1 C、 a =0、 850、 95 D、 a =1、 5 6过量空气系数是指 ( ) A、实际进入气缸的空气量与喷入气缸内的燃料完全燃烧所需理论空气的质量比 B、气缸内的实际空气量与吸入气缸内的可燃混合气的质量比 C、气缸内的

26、实际空气量与喷入缸内的燃油量的质量比 D、气缸内的可燃混合气量与喷入缸内的燃油量的质量比 7学生 a 说，汽车稳定工况可分为怠速、小负荷、中等负荷、大负荷和全负荷。学生 b说，汽车在运行中常遇到的过渡工况有：冷启动、暖机和加速三种工况。他们说法正确的是 ( ) A、只有学生 a 正确 B、只有学生 b正确 C、学生 a 和 b都正确 D、学生 a 和 b都不正确 8 学生 a 说，加浓装置的加浓量孔与主量孔串联。学生 b 说，加浓装置的加浓量孔与主量孔并联。他们说法正确的是 ( ) A、只有学生 a 正确 B、只有学生 b正确 C、学生 a 和 b都正确 D、学生 a 和 b都不正确 9汽油发动机中等负荷供给稍稀的混合气的主要装置是 ( )。 A、主供油装置 B、怠速装置