4 环境质量现状调查与评价 - 广西壮族自治区环境保 .doc

1、北海炼油异地改造石油化工（20 万吨/年聚丙烯）项目产品质量升级改造项目环境影响报告书（简本）建设单位：中国石化北海炼化有限责任公司评价单位：北海市碧蓝海洋环境保护服务有限公司证书编号：国环评证乙字第 2919 号二一四年五月2目 录1 项目概况 .31.1 建设项目概况 .31.2 建设地点及总图布置 .61.3 原辅材料及产品方案 .71.4 项目实施计划 .82 工程分析 .82.1 全厂生产方案 .82.2 拟采取环保措施 .102.3 改造工程实施前后全厂污染物排放量核算 .173 建设项目周围区域环境概况 .183.1 自然环境概况 .183.2 社会经济概况 .193.3 周围主

2、要环境敏感目标 .204 评价工作等级及评价范围 .204.1 评价工作等级 .204.1 评价工作范围 .214.3 环境保护目标 .215 环境质量现状调查与评价 .215.1 生态现状调查 .215.2 环境空气质量现状调查 .225.3 海水及海洋沉积物现状调查 .225.4 地下水现状调查 .225.5 土壤环境质量现状调查 .235.6 声环境质量现状调查 .236 环境影响预测 .2336.1 大气环境影响预测 .236.2 水环境影响分析 .246.3 声环境影响预测 .256.4 固体废弃物影响分析 .256.5 生态环境影响分析 .256.6 环境风险预测 .257 清洁生

3、产分析 .278 污染物总量控制 .278.1 技改企业污染物年排放量 .278.2 总量控制目标值的建议 .279 环境影响经济损益分析 .2710 项目与产业政策及相关规划协调性分析 .2811 环境保护管理及监测制度 .2811.1 环境管理 .2811.2 环境监测 .2812 社会影响评价 .2913 环评结论 .2941 项目概况1.1 建设项目概况1.1.1 现有项目情况项目建有 500 万 t/a 原料预处理装置；120 万 t/a 延迟焦化装置；170 万 t/a 催化裂化装置；260 万 t/a 加氢脱硫装置；50 万 t/a 加氢处理装置；60 万 t/a 连续重整装置；

4、12 万 t/a 苯抽提装置；40 万 t/a 气体分馏装置；20 万 t/a 聚丙烯装置；8 万吨MTBE（甲基叔丁基醚）装置；6 万 t/a 硫磺回收装置；产品精制装置以及环保、公用系统等配套工程。现有项目通过了广西自治区环保厅组织的项目竣工环境保护验收。1.1.2 拟建项目名称、建设地点及性质北海炼油异地改造石油化工（20 万吨/年聚丙烯）项目产品质量升级改造项目，依托北海炼化公司现有设施进行建设。本项目工程内容包括新建及改造九套炼油生产装置以及对公用工程和辅助生产设施配套改造。由于企业现有公用工程和辅助生产设施有较大潜力，给本项目建设创造了较好的依托条件。项目名称：北海炼油异地改造石油

5、化工（20 万吨/年聚丙烯）项目产品质量升级改造项目；建设性质：改扩建；建设单位：中国石化北海炼化有限责任公司；建设地点：铁山港工业区北海炼油异地改造石油化工（20 万吨/年聚丙烯）项目厂区内，不新增用地；项目总投资：100092 万元；年运行时间：8400 小时；劳动定员：全厂 692 人，不新增定员，由企业内部调配解决。1.1.3 项目范围及项目组成本项目建设内容主要包括：原料预处理装置进行消除瓶颈改造；新增 50 万吨/年5航煤加氢（管式液相加氢工艺技术） ；170 万吨/年催化裂化装置进行 MIP-DCR 技术改造；260 万吨/年加氢脱硫装置在原汽柴油加氢脱硫反应器后串联一台柴油精制

6、反应器； 30 万吨/年催化原料改质单元新增一台催化原料改质反应器；50 万吨/年加氢处理装置在原催化重汽油加氢脱硫反应器内更换反应器内构件及催化剂；60 万吨/年连续重整扩能改造至 80 万吨/年，新建芳烃精馏单元；12 万吨/年苯抽提扩能改造至 15万吨/年；6 万吨/年硫磺回收进行消除瓶颈改造；产品精制装置更换饱和干气脱硫塔，新增液化气脱硫塔一台；储运设施新增一座 3000 立方液化气罐及部分热力管网；配套进行辅助设施的改造。产品质量升级改造前后，全厂原油加工能力不变，通过改造使汽、柴油产品质量由现状的国标准升级到满足国标准。项目主要建设内容见表 1.1-1。项目主要依托工程见表 1.1

7、-2。表 1.1-1 项目主要建设内容序号 装置(单元)名称 升级改造内容1 工艺装置 1.1 500 万吨/年原料预处理 消除瓶颈改造1.2 50 万吨/年航煤加氢 管式液相加氢工艺技术1.3 170 万吨/年催化裂化 MIP-DCR技术改造1.4 260 万吨/年柴油加氢 串联一台柴油精制反应器1.5 30 万吨/年催化原料改质单元 新增一台催化原料改质反应器1.6 50 万吨/年催化重汽油加氢 更换反应器内构件及催化剂1.7 60 万吨/年连续重整 扩能改造至80万吨/年，新建芳烃精馏单元1.8 12 万吨/年苯抽提 扩能改造至15万吨/年1.9 6 万吨/年硫磺回收 消除瓶颈改造1.1

8、0 产品精制装置 更换饱和干气脱硫塔，新增液化气脱硫塔一台2 总图储运2.1 总图 配套改造2.2 储运设施 新增一台3000立方液化气罐及部分热力管网3 公用工程及辅助设施3.1 给排水及消防系统 部分管网改造3.2 供电系统 变配电所改造3.3 自动控制 增加一机柜间3.4 中心化验室 增加部分化验仪器表 1.1-2 项目主要依托工程位置 类型 依托工程 规模 /能力 备注商储库净水场 1000m3/h 依托现有厂内 给水系统 新鲜水市政供水线 100m3/h 依托现有6循 18000 m3/h； 依托现有（供炼油和动力站）循环水循 9000 m3/h； 依托现有（供给聚丙烯装置和辅助生产

9、设施）含油污水 低浓度污水处理场 300t/h 依托现有含盐污水 高浓度污水处理场 200t/h 依托现有含硫污水 污水汽提 110t/h 依托现有污水回用 300t/h 依托现有污水处理清净废水 监护池系统 6000 m3 依托现有蒸汽系统 燃油燃气锅炉 290t/h 依托现有脱盐水系统 西脱盐水站 300t/h 依托现有供热凝结水站 150 t/h 依托现有供风 净（非）化 风 空压站 4220m3/min 依托现有供氮 31500m3/h 依托现有铁路 24 个鹤位 依托现有公路 18 个鹤位 依托现有运输海运 2 个 5000 吨级泊位 在建工程原油输送 湛江-铁山港原油管 道 150

10、0 万 t/a 依托现有原料及产品输送 成品油输送 北海南宁成品油管道 800 万 t/a 依托现有厂外固废处置 广西固体废物处置中心 不能回收的固废委托处理1.1.4 改造工程建成后全厂装置及设施情况改造工程完成前后全厂装置及加工能力见下表。表 1.1-4 本项目实施前后全厂主要装置及生产能力序号 装置名称 现有 改造后 备注(一) 主体工程(单位：万 t/a)1 原料预处理 500 500 改造2 延迟焦化 120 1203 催化裂化 170 170 改造4 催化原料改质 - 30 增反应器5 柴油加氢 260 260 改造6 航煤加氢 - 50 新增7 催化重汽油加氢 50 50 改造8

11、 连续重整 60 80 改造9 苯抽提 12 15 改造10 气体分馏 40 4011 硫磺回收 6 6 改造7序号 装置名称 现有 改造后 备注12 聚丙烯 20 2013 产品精制 - - 改造14 MTBE 8 8(二)配套工程1 储罐( 万 m3) 20.8 30.1 增加2 循环水场(m 3/h) 27000 270003 脱盐水(m 3/h) 300 3004 凝结水站(t/h) 150 1505 热电站锅炉(t/h) 290 290(三)环保工程1 污水处理装置(t/h) 300 +200 300 +2002 酸性水汽提装置(t/h) 110 1103 催化烟气脱硫脱硝设施(套)

12、 1 14 火炬(座) 3 35 油气回收装置(套) 1 16 风险事故水储存能力( 万 m3) 14000 140001.2 建设地点及总图布置1.2.1 建设地点本项目建设地点在北海炼油异地改造石油化工项目厂区内内。北海炼化有限责任公司位于北海市区以东 40 公里的铁山港工业区内四号路以西，滨海公路以北。铁山港工业区东邻铁山港湾口，西邻西康江，北距南康镇 11 公里，南邻北部湾海域。厂址位置交通便利。拟建项目建设地点区域位置见附图 1。1.2.2 总平面布置厂区总平面布置，力求在结合建厂条件和自然条件并符合工程总体规划及国家现行的标准规范的要求的基础上，合理划分功能区，满足工艺流程、安全卫

13、生、交通运输、消防等需要。合理布置，达到减少占地、减少拆迁、降低能耗、节约投资、满足环保要求的目的。具体措施如下： a）联合布置在满足现行防火、防爆等安全规范的前提下，工艺装置均在原有装置内完成优化、8改造。装置间可以直接进料，以减少中间原料罐的设置。成组联合布置的工艺装置及全厂储运设施共用一个中心控制室，并且分片集中配电。其他性质和功能相近设施采用集中布置。b）充分依托本次改造项目充分依托老厂现有公用工程，水、电、除盐水站、凝结水站、压缩空气站、制氮站、余热回收站、制冷站等无需新建；仅需新增加一个现场机柜室 400平方米，供蜡油加氢装置使用，新建 1 台 3000 立方米的 LPG 球罐，位

14、于 LPG 罐区预留罐的位置。 总平面布置严格遵守石油化工企业设计防火规范和有关标准、规范要求，根据地形地势和地质条件，以及满足工艺流程要求，做到布局合理，减少占地，功能分区明确，协调统一。装置区包括 500 万吨/年常减压改造， 170 万吨/ 年催化裂化改造、260 万吨/年柴油加氢改造、60 万吨/年连续重整改造、40 万吨 /年气分改造、8 万吨/年 MTBE改造和 6 万吨/年硫磺联合装置改造； 油品罐区新建 1 个 3000 立方米的 LPG 球罐，位于 LPG 罐区预留罐的位置；装卸设施区依托原有装车设施。厂区总平面布见附图 2。1.3 原辅材料及产品方案1.3.1 原辅材料现有

15、加工流程设计加工进口混和原油，原油加工规模为 500 万吨/年，平均 API为 29.9，平均硫含量为 1.51%，平均酸值为 0.35mgKOH/g（按 1.0 mgKOH/g 设防） ，设计基准油种为沙中原油及罕戈原油按 1：1 比例混和而成。1.3.2 产品方案及执行标准现有加工流程主要产品为汽、柴油、航煤以及液化气、石脑油、苯、混合二甲苯、聚丙烯、石油焦、硫磺等，汽柴油产品满足国标准；改造工程实施后新增沥青产品，9通过改造使汽、柴油产品质量由满足国标准升级到满足国标准。汽油产品分为车用汽油及乙醇汽油基础油两类，按各占 50考虑；柴油产品分为车用柴油及普通柴油两类，按占 70%：30%比

16、例考虑。1.4 项目实施计划2014 年 2 月 26 日完成可行性研究报告2014 年 3 月 28 日前完成可行性研究报告评估与批复2014 年 8 月 28 日前完成基础设计2014 年 9 月 29 日前完成基础设计审查及答复2015 年 6 月 26 日完成详细设计2015 年 12 月 29 日建成。2 工程分析2.1 全厂生产方案1、原油加工500 万吨/年混和原油进原料预处理装置加工。本装置采用减压深拔技术，并设置轻烃回收设施，以将催化原料最大化拔出为设计目标，原设计加工规模为 500 万吨/年，本项目进行脱瓶颈技术改造。原料预处理装置将混和原油分馏为干气、LPG、直馏石脑油、

17、直馏柴油、减压蜡油与减压渣油。减压渣油主要去延迟焦化装置、部分生产沥青，减压蜡油去催化裂化装置，直馏柴油去柴油加氢装置，直馏石脑油作重整预加氢装置进料。干气经脱硫后作装置加热炉燃料，液化气经脱硫后作商品。2、渣油加工全厂生产减压渣油 151.29 万吨/年，其中 10 万吨/年减压渣油生产沥青，其余141.29 万吨/年减压渣油及 16.30 万吨/年催化油浆共计 157.59 万吨/年，进延迟焦化装置加工。生产出焦化干气、焦化液化气、焦化汽油、焦化柴油及石油焦。焦化干气经10脱硫后进工厂瓦斯管网，焦化液化气经脱硫后作产品，焦化汽柴油进柴油加氢装置，焦化蜡油进催化装置。3、蜡油加工全厂生产直馏

18、蜡油 109.40 万吨/年、焦化蜡油 27.58 万吨/ 年，另外购催化原料 75万吨/ 年，共计 211.71 万吨/年。焦化蜡油进新建催化原料改质单元经加氢脱硫后，与直馏蜡油、外购催化原料混合进催化裂化装置。本催化装置生产高辛烷值、低烯烃含量的汽油组分，反应部分原采用石油化工科学研究院的 MIP-CGP 工艺技术，本项目改造为 MIP-DCR 工艺技术。4、煤、柴油加工全厂生产直馏煤油 46.80 万吨/年，经航煤加氢单元精制后作为航煤产品出厂。全厂生产焦化汽柴油、催化柴油、直馏柴油及外购加氢原料共计 271.52 万吨/年，进柴油加氢装置加工。本装置生产的精制柴油原按满足国标准设计，本

19、项目新增一个串联反应器，生产满足国标准的精制柴油。装置所用氢源为连续重整装置提供的重整氢。加氢石脑油一部分作为汽油调合组分参与全厂汽油调合，一部分作为石脑油产品出厂。5、催化汽油加工催化裂化装置将催化汽油分为轻汽油和重汽油，其中催化轻汽油 25.41 万吨/年，进行碱洗脱硫醇处理后作为汽油调合组分；催化重汽油 59.28 万吨/年，进 50 万吨/ 年催化重汽油加氢装置加工。本装置采用石科院 RSDS-技术，原设计满足全厂国汽油调和需求。本项目需进行技术改造，更换催化剂及反应器内构件等，生产满足全厂国汽油调和需求的精制产品。6、石脑油加工全厂生产直馏石脑油 99.93 万吨/年，进重整预加氢。经预加氢装置加工后，产19.06 万吨/年预加氢拔头油作为汽油调合组分，产 80.04 万吨/ 年预加氢重石脑油进连续重整装置，重整生成油切割为轻、重两组分，轻组分作为苯抽提装置进料抽提出苯作为产品，重组分经二甲苯塔蒸馏生产混合二甲苯产品，其余重整重汽油作为高辛烷值汽油调合组分。副产的重整氢作为全厂氢源。连续重整装置原设计规模为 60 万吨/年，本项目改扩建为 80 万吨/ 年；苯抽提装置原设计规模为 12 万吨/年，本项目改扩建为 15 万吨 /年。7、全厂气体加工安排