1、浅谈道路及广场花卉的应用与设计 道路、广场的花卉应用包括城市道路、广场绿地的花卉应用和公园、景区内园路两侧绿地的花卉应用。其中，城市道路广场部分花卉应用主要指城市道路两侧绿地、分车带、中央绿化隔离带、环岛、立交桥和广场周边绿地范围内的花卉配植。其花卉设汁首要满足城市道路交通的使用功能要求：能够有效组织车流和人流的集散。在保证安全件的前提下，为城市带来良好的生态效益。 道路及广场花卉的应用与设计的原则 道路、广场的花卉应用以功能要求、安全要求为首要考虑因素，其次要把握花卉设计与周边环境和整体城市风貌协调统一的原则。 具体有如下几个原则： 安全性 道路花卉没计的首要原则是确保绿化工程施工后的行车安
2、全，满足其功能要求，包括以下几个方面。 充分利用花卉引导视线的功能，设计出具有引导作用的植物空间。花卉本身鲜艳的色彩容易吸引人们的目光，花丛所组成的自然曲线或规律的带状直线，形成随道路延伸的流畅线条，可以将视线引向远方。 花卉栽植的段落节奏与道路车速要求有关。当道路上车速较快时，花卉栽植空间不宜变化太多，以免扰乱驾驶员注意力。特别在高速路和快速路上，花卉栽植段落的变化范围随道路设计车 速的增加而增加。 道路绿化设计应符合行车视线要求。在道路交叉口、交通岛和弯道外侧，花卉栽植不得影响驾驶员的行车视线。道路转弯半径处的花卉栽植尽量与道路或广场边缘留有一定距离，并种植草坪或者低矮的花卉，将行车或人行
3、视线敞开。 经济性 在道路广场花卉景观设计中，充分考虑业主的经济效益，尽量降低造价和后期绿化管护费用。 适应性强，抗逆性强：具有抗寒、抗旱、抗贫瘠和抗病虫害特性的花卉。目前，道路、广场绿化中使用的花卉品种多样，常见的有美人蕉、凤仙花、一串红、矮牵牛、三色 董、四季秋海棠、孔雀草、鸡冠花、彩叶草等。 尽量选用多年生宿根花卉，可以自播繁衍的花卉品种。除节庆临时摆花采用一、二年生花卉外，北方以宿根花卉和球根花卉应用为主，如尊尾类、百合类、营草、地被菊、金鸡菊等。另外，自播繁衍能力较强的二月兰、孔雀草、波斯菊等常作为地被应用干林缘和缀花草坪中。 生态性 以建造城市完整生态系统的重要组成部分来把握设计，
4、道路广场花卉设计应栽植丰富的植物品种，高、中、低层植物合理搭配，要求没有裸露土壤，充分发挥遮阴、除尘、减燥、改善城市气候条件的功能。 用适合当地气候、土壤等条件的品种。近年来，北京常用的优良花卉有金叶甘薯、鼠尾草、醉蝶花、凤仙花等。 依据植物自然群落中的生态习性合理搭配。例如，分车带与绿化隔离带部分绿地光照条件好，但水分缺乏，可选用较耐旱的花卉品种，如半枝莲、地被石竹、景天类；道路广场周边林缘部分绿地中相对自然环境条件较好，可利用灌木和乔木作为花丛背景，组成层次丰富的花卉景观，其高层花卉常用美人蕉、醉蝶花。 统一性 道路、广场绿化设计构思不能仅局限于道路红线的划定范围，而应与周围环境有机结合，
5、 创造整体感和统一性。尤其要根据其总体规划中所处的地位及所在地区的实际情况、周边环境的用地性质决定花卉设计的内容和形式。 花卉应用形式 道路、广场花卉设计的形式直接关系到人们对城市的印象。花卉景观的配植形式与木本植物景观相结合，可以分为下列 3 种。 （ 1）规则式 规则式的花卉设计选用花型。花色相对齐整的花卉，组成方、圆、矩形、三角形等规则的几何图案。这种花卉应用形式多沿绿地边沿，采取成行成排整齐种植，以整形修剪的绿篱为背景，前景配植几何图图案的花卉，有利于与规整的市政道 路和广场形式统一。 （ 2）自然式 自然式的花卉应用多为花卉形式不成几何对称配称，常沿街在一定绿地宽度内布置变化多样的花
6、境或花丛。按照植物生长特性布置的花卉群落由不同种类组成，具有高低、浓淡和疏密的变化，营造生动、活泼的环境气氛。这种形式能很好地与附近自然景物配合，增强了道路的空间变化。 （ 3）混合式 将规则式与自然式相结合，沿道路呈段落式布置，是近年来道路绿化常用的一种形式。在应用中，大多因地制宜，按照道路不同部分的环境、功能、尺度等要求，运用规则和自然的不同手法 依次设置。但设计中应注意规则与自然式的过渡处理，可以采用一种花卉作为过渡材料，镶嵌在整个组团的边缘；也可以选用色彩、线条相近的品种组成花丛来协调规则式与自然式的关系。 随着经济发展，社会进步，道路、广场建设飞速发展。道路、广场绿化作为城市的绿色网络已经成为城市绿化的重点，并成为城市道路沿线的景观带，其建设程度直接反映了城市进步与发展的精神风貌。五彩缤纷的花卉配植最能体现城市蒸蒸日上的面貌、成为城市绿化、美化工程的重要组成部分。尤其在节日庆典时期的花卉应用更是百花齐放，百家争鸣，成为市民旅游观赏的焦 点。
