1、浅谈高速公路施工中注意的一些问题 摘要：随着我国国民经济的迅速发展，高速公路的建设也在飞速的增加，但是在高速公路的施工过程中，笔者结合自身工作经验，就环境、地质等一些问题做简单的阐述。 关键词：高速公路；施工；注意问题 1.高速公路通道工程注意的主要问题 高速公路通道工程一般设计为钻孔灌注桩基础、钢筋混凝土薄壁台、钢筋混凝土预制板结构。根据以往通道施工过程质量控制，就其主要工序的施工技术、经验及注意事项予以明列。以钢筋混凝土预制板预制、安装为例： （ 1）预制板场地应整平、压实，低洼不平处及软弱土质要处理改善，完善排水系统，确保场内不积水。台座由混凝土筑成，表面水磨石处理，并有足够强度、刚度和
2、稳定性。 （ 2）预制模板由钢板、型钢组焊而成，要求尺寸规范，表面平整光洁，焊缝磨光，接缝紧密，不漏浆，经试拼合格后，方可投入使用。 （ 3）预制板马蹄形部 分易出现气泡偏多问题，可采取以下措施加以避免 : 钢膜涂油性脱模剂时油层尽量薄 ; 因马蹄形部分钢筋间距小，插入式振捣棒不能插入振捣，可在棒端加焊短筋后插入振捣，并延长振捣时间 ; 加强混凝土坍落度控制 ; 拆模后加强洒水养生。 （ 4）预制板安装。一般应先试吊装，检查支座是否落稳、落实，如某个支座有脱空现象，要重新吊起，支座下垫以钢板或水泥浆再正式安装。预制板安装时，应安排专人对支座与板的贴合情况逐块随时检查，绝不能等待数块板或整孔安装
3、后再检查。 2.高速公路建设期对环境的保护措施 施工期的环 境污染主要是指噪音污染、水污染和大气污染 2.1 大气环境较为敏感，施工中主要防治粉尘和沥青烟 第一，旱季施工，监理工程师可以督促承包人增加洒水车辆，对压实的路基经常性地洒水养护，防尘特别是粉煤灰和石灰等飞扬对大气的污染，影响人体健康及农作物生长。 第二，采用符合标准的全封闭式沥青搅拌设备，搅拌站设在居民区的下风向，沥青混和料运输按施工要求盖蓬布。 2.2 规范桥梁施工场地，是对水环境保护的有效的控制途径桥梁桩基施工产生的泥浆和废油，若控制不力，将会造成河流卜游大面积污染，严 重的将危及 水产养殖，从污染所产生的原因看，其最主要的根源
4、在于施 J二场地不规范，施工不按规程操作。为此，桥梁施工中的环保监理，应从规范施工现场入手。首先是泥浆池，尤其是排浆池，应选在不宜外溢的地段。其次是在泥浆池周边应设置良好的排水系统，以免雨水过大而造成泥浆外溢。其三是定期检修机械，以免机油、废油四处溢流。人工挖孔桩施工，必须及时将挖出基土运出施现场，尤其不能弃在河道内，以免堵塞及污染河道。桥梁的预制场场地必须有良好的排水系统，特别是选择己成型的路堤作预制场地，以避免因排水不畅影响路基质量和施工用水漫溢过程中形成自然 径流，冲毁路堤边坡造成污染。施工完毕后的预制场地必须平整绿化并定要恢复至工前自然状态。另外，要特别强调 :施工人员集中居住点的生活
5、污水、粪便不能随地排放，生活垃圾须定期清运 ;施工机械、运输车辆、用具等不得在生活用水取水地点冲洗，严禁将废油、施工垃圾等倾入水体或河、渠道附近。 思想汇报 2.3 保护土地资源是环境保护的重点 保护土地资源是环境保护的重点，在高速公路的建设过程中，参建人员应加强保护国上资源的意识，采取积极措施保护土地资源。 第一，路基土石方应尽量纵向调运，合理调配。 第二，加 强施工人员的保护国土资源的意识教育，尽可能少地破坏植被和农作物。 第三，利用植物特别是当地植物作为软护坡工程材料，有效地加强边坡稳定性，控制水土流失，可以降低工程成本，形成良性循环。 第四，对取、弃土场必须在 2-3 年内完成复垦。预
6、制场、料场和拌和站尽量占用荒地、薄地，少占良田 ;划出工程施工范围，严格操作，避免机械碾压农田。 3.雨季施工注意问题 （ 1）派专人密切注关注天气预报，根据天气情况合理安排施工。 （ 2）混凝土雨季浇筑应尽量避开大、中雨，小雨时应考虑扣除集料中含水量，并适当减小用水 量。 （ 3）充分考虑施工便道的影响，建议施工便道硬化处理，做到晴雨畅通。 （ 4）注意钢筋防水锈蚀，要上盖下垫，水泥应入库离地存放注意防潮。 4.高速公路山区地质施工注意问题 由于国民经济的发展和路网完善的需求，高速公路逐步进入山区。山区公路环境载体主要是自然环境，也是地质环境。山区一般地形地质条件复杂，地质环境脆弱，地质灾害
7、多发，调整公路的建设不可避免的要对地质环境造成严重破坏，处理不好还会诱发和加剧各种地质灾害，增加公路建设投资，因此山区高速公路的环保主要是地质环境的保护和地质灾害的防治。要建设一条兼顾交通、环保、生态等方面要求的高标准的山区高速公路，应该重视和加强地质工作，地质工作应贯穿于设计、施工和运营的全过程。 5.软土地基施工注意要点 （ 1）占压水塘、水沟段路基处理在软基路段多分布有水塘、水沟或地势低洼处，清淤标准的掌握比较关键，笔者认为以清除流塑状态的软土，能保证施工机械的正常作业为宜。 采用塑料排水板时，该路段砂垫层的设置应与前后路段贯通，施工时，应先清淤，然后回填至与前后路段相同的地面标高，再在
8、整个断面内铺设砂垫层、打设塑料排水板，但回填材料应避免采用 碎石、毛渣、高剂量石灰土等材料，避免塑料排水板打入困难。 （ 2）高压线下软基处理高压线下的路基，设计者往往关注净空高度，而忽视了高压线下软基处理方案能否实施。高压线（设计不拆除）下软土地基处理施工时，除必须停电之外，设备的顶部高度应低于高压线并留有一定的富余，因此，能够处理的深度往往达不到设计要求（能达到则按设计施工）。施工过程中遇到此类情况，设计人员应协同施工单位认真研究，调整处理方案，并注意不同处理方案之间的过渡问题（一般采用铺设土工格栅调节）。 参考文献 : JTJ041-2000 公路桥 涵施工技术规范，人民交通出版社， 2000. 公路工程管理与实务，中国建筑工业出版社， 2004.
