试论山区高速公路的设计变更及造价控制.docx

1、试论山区高速公路的设计变更及造价控制 摘 要：山区高速公路担负着重要社会职能，是重要社会基础设施，对交通建设有着直接影响。经济的快速发展离不开畅通的交通条件，进行交通设施建设具有重要意义。近些年来，我国为改善区域交通条件，促进沿线地区资源开发和经济社会协调发展，建设了大量山区高速公路。但山区高速公路工程的复杂性和特殊性，使得修建过程中会产生多方面设计变更，而设计变更自然要对造价控制产生不同程度的影响。为保证工程质量，降低施工成本，不仅要加强设计变更与造价控制的联系，同时还要采取有效管理控制措施，以提高设计变更合理性和造价控制有效性。 关键词：设计变更；造价控制；山区高速公路 新时代背景下，经济

2、发展速度越来越快，我国对社会基础设施建设越来越重视，新理念下山区高速公路建设成为重点基础工程。 “ 要想富，先修路；要想快点富，只有修高速 ” ，山区高速公路建设必将对沿线地区的政治、经济、文化、旅游产生巨大影响。但从山区高速公路工程特点来看，涉及到：隧道工程、路基工程、桥梁工程等诸多方面，而且施工环境复杂，受地形、地质等因素，路线布设需充分考虑这些因素，同时还需考虑到安全及经济合理，所以设计变更现象时常发生。如何将设计变更不导致工程造价超 出预期，必须做好造价控制。但当前很多工程在造价控制和设计变更管理方面存在问题，管理效能发挥不明显。 1 山区高速公路的特点 山区高速公路在高速公路工程中占

3、有很大比例，山区高速公路具有一定特殊性，易受山岭、森林、河流、农田、沿线铁路等因素影响，很多地区地形环境薄弱，地质灾害多发，造成山区高速公路施工环境复杂和施工难度大。山区高速的施工现场用 “ 一短、两高、三大 ” 来总结困难。 “ 一短 ”是作业季节短，多雨期； “ 两高 ” 是桥隧比例高、技术含量高； “ 三大 ”是安全风险大、施工难度大和施工人员压力大。山区高 速公路的建设需保护对沿线生态环境与景观的破坏和最大的恢复，减少对山体、植被的破坏，实现路与景的自然完美融合。 2 山区高速公路设计变更的内容 设计变更是指设计单位依据建设单位要求调整，或对原设计内容进行修改、完善、优化的过程，变更内

4、容通常以图纸或设计变更通知单形式呈现。变更的形式有：数量变更、位置变更、结构变更等等。山区高速公路施工过程中，一般可能导致设计变更的情况主要有：不良地质情况的发生、挖方段土石比例与设计不符、桥梁桩基施工中出现溶洞、原地面线与设计不符、边坡的稳定性、隧道围岩级别 发生变化进行初期支护的调整等等。例如：在隧道监控量测及超前地质预报中，显示隧道内可能发生地表下沉、塌方或突然涌水及可能穿过瓦斯地段岩层，便要进行设计变更，如此以来就会造成工程造价波动。这类地质问题的处理中，不论是采取处理措施，还是规避这些不良地质，显然都会增加工程量和施工工期。而工程量和施工工期的增加，必然会增加工程造价，所以在山区高速

5、公路工程中，因设计变更导致造价超于预算的情况比较常见。因此，为提高设计质量，保障工程质量，进行顺利施工，在山区高速公路工程建设中，应尽量减少设计变更，采取严格的控制措施，进行 工程造价控制和设计变更控制，从而尽量避免因设计变更原因导致造价超出预算。在山区高速公路具体的施工中不可预见性因素多，都会直接或间接影响设计，便需要对设计方案进行调整与优化，就会导致设计变更的发生。但实际上，设计变更不仅会使山区高速公路施工和工程质量产生影响，同时还会影响工程造价，导致造价增加等一系列问题。因此，山区高速公路工程建设具体设计中要精心设计，认真分析资料，保证测量精度，结合造价控制情况合理性设计，管理设计变更，

6、对各类问题进行预先分析，制定控制策略，加强山区高速公路造价控制。 3 减少设计 变更加强造价控制的措施 3.1 管理控制对象 山区高速公路造价控制的措施，实现工程造价有效地控制，能有效降低施工成本，主要管理控制对象应该从组织、技术、经济等方面考虑。组织是工程造价控制的重要措施；技术措施是工程造价有效控制的关键因素，主要是重视方案选择，要结合实际工程情况进行方案选择，保障方案实用性与针对性，避免纸上谈兵；经济措施主要是对计划值与实际值进行动态地分析比较，通过对比分析结果明确主要控制方向，保障造价控制有效性。造价控制质量直接关系到整个工程的施工质量以及施工进度，影响财务 和投资风险及资源配置合理性

7、，为应对设计变更对造价控制带来的影响，有必要进行有效造价控制，同时控制好设计变更，提高对基础工作准确性的重视，以降低设计变更率。从前文分析中可知道，设计变更与工程造价有直接关系，设计变更会导致造价增加，加强造价控制非常重要，而加强造价控制的关键就在于对设计变更管理，所以管理中应加强造价控制与设计变更的联系，积极改革创新造价管理控制手段，运用现代化技术提高设计水平，真正落实造价控制职能，通过减少设计变更来加强造价控制，提高管理有效性。 3.2 提高数据准确性 提高 测量数据有效性与准确性非常重要，这些数据是设计的重要参考依据，主要包括：水准高程、横、纵断面测量数据等等。倘若在山区高速公路施工中，

8、横断面测量数据不准，便可能导致土方工程量不准，就会直接影响实际施工，对工程造价产生影响，所以造价控制中应对这一部分内容进行考虑。因此，施工中为应对地质复杂情况，减少设计变更的发生，提高测量数据准确性，必须加强勘察设计工作，对地质勘察工作给予一定重视，积极收集资料，了解工程实地情况，对周边地形地貌进行勘察，确定周边可能发生的地质问题，针对不同地质特征采取有效处理措施，消除不良地质 对工程产生的影响，尽可能减少设计变更。在保证使用功能的前提下，通过优化设计方案，使设计方案趋于合理，保障工程质量。 近些年，我国山区高速公路工程建设规模和投资量大，建设周期长，而且地质条件复杂，所以实际工程建设中造价管

9、理控制难度比较大，在地质条件影响下很多时候设计变更不可避免，设计变更现象的发生便对造价控制提出了更多要求。因此，为保证工程效益，山区高速公路建设中应提高对设计变更管理与造价控制的重视，加强造价控制。 4 结语 山区高速公路建设具有重要意义，影响经济发展，关系着交通 条件的改善与城乡建设。但山区高速公路工程具有一定特殊性，易发生设计变更现象，而设计变更会对造价产生影响，导致造价增加，加强造价管理控制非常有必要，应采取有效造价管理控制措施。 参考文献 闵晨，尚安新 .山区公路工程建设中设计变更对工程造价的影响分析 D.华中师范大学， 2013， 15（ 02） . 李晗英，李文强 .公路桥梁工程造价管理中如何应对设计变更对造价控制产生的影响 D.东北师范大学， 2014， 12（ 05） . 王朋辉 .当前我国山区高速公路建设中设计变更现象的特点分析 D.河北师范大学， 2013（ 11） . 赵月明 .现代工程建设中如何通过控制设计变更降低施工成本 D.吉林装饰工程职业学院， 2015（ 12） .