3PL国际服务外包案例研究.docx

1、3PL国际服务外包案例研究 摘 要：本文从国际物流外包的三个例子来说明外包关系和 3PL外包成功的关键因素。同时作为一个工具，它可以帮助管理者通过最大限度地减少发生故障的可能性，也是明确合伙企业执行的关键问题。分析结果揭示什么是一个成功的外包关系的关键并指出如何可以分析和改进物流外包的架构。总体而言，导致物流外包成功的主要因素是第三方服务提供商是否已经选择改善服务水平，项目的商业可行性，双方共同愿景和伙伴关系，双方明确的角色，顶级管理承诺和支持以及双方沟通和信任。 下载 关键词： 3PL； 国际服务外包；案例研究 1.背景分析 在全球经济中，每家公司都必须来自世界各地，任何地点到来的客户竞争。

2、这个竞争激烈的环境中的一个最明显的结果就是迅速商品化。增长和促盈利能力预期，增加股东值要求。做正确的事情正变得比做的一切更重要。因此，企业正变得更集中，更专业。他们评估每个活动，以决定是否以及如何提供了一个独特的竞争优势。提供一个有利的领域都有可能获得增加的内部投资，而那些不很可能被任一完全消除或放在竞争与外部服务提供商的不断扩大的市场，即，它们被认为是外包。根据科贝特（ 2004），外包是一种管理工具，它是用于从传统 的垂直整合，自我满足结构将随之而去；越来越多国家在当今业绩驱动的环境竞争异常激烈。经外包组织走向业务结构，它能够使更集中投资提供等领域开展独特的竞争优势。 2.案例介绍 2.1

3、 外包公司 1（ OC1）是八大欧洲家电制造商。物流服务提供者 1（ LSP1）是丹麦的物流公司，专门从事包装运输，而不是散装货物。公司拥有遍布丹麦几个分销终端和运营自己的卡车。客户服务和有竞争力的价格已经成为关键的竞争力。外国生产商和家电进口通过提供有竞争力的价格提供更好的服务以抢占先机。第三方仓储和 OC1 电器分发给所有零 售商 OC1 丹麦（客户）。 LSP1 是一家物流公司（仓储和运输）。物流公司 LSP1 为两个意大利人提供运输，一名法国和一个斯洛文尼亚的商品和存储服务。货物的运输通常是为所有生产者同时在同一传输路径中执行，随着供给被传递给最终用户，相同对于所有的生产商（零售商，分

4、销中心）。无论 OC1 和 LSP1从获得这种关系的一些积极成果。对于 OC1出现了客户服务水平显著提高。OC1 客户报告的满意度。对于 LSP1 最显著的成果是已经获得稳定性和竞争优势。 2.2 外包公司 2（ OC2）是法国著名的汽车制造商，作为在斯洛文尼亚的一 部分零售销售点。物流服务提供者 2（ LSP2）是主要承包商。 LSP2 是单一供应商，管理服务交付给母公司。它是由从事其他服务商提供最佳的一流的功能提供了一组服务的外部服务提供商。 LSP2 是作为欧洲领先的物流团体及前十名之一。 LSP2 从事 “LSP2 分包商 ” ，这是一家国际化的家族企业，其核心业务是车辆物流。本公司专

5、业从事编写和分发成品车从生产到交付给经销商。 0 年来， LSP2 分包商发展成为在车辆出站物流场的国际专家。LSP2 分包商的国际全方位的服务，除了整车运输以及各种各样对预交付服务。 LSP2 分包商执行的 OC2 车分 布在主分支在法国的斯洛文尼亚的分销商。这项服务包括车辆分支的集合。该合同的能力，包括车辆检查；存储 LSP2分包商的仓库车辆；维修潜在的轻微交通伤害；从私家车到货船车辆；配送车辆（运输）授权经销商。这些服务的完整程度已经进行了自 2005 年以来由 LSP2，授权公司对于车辆的 OC2的组织和运输组。 OC2提高服务水平，为客户和回收量下降。 LSP2 分包商 PRO 保证

6、他们的工作范围和稳定性，一样有额外的服务纳入其在市场中的竞争地位。 2.3 外包公司 3（ OC3）一直致力于生产岩棉保温并在密封剂制造有超过30 年的传 统。该公司收入 70%以上的成交量在西欧市场。物流服务提供商 3（ LSP3）在该地区提供陆，海，空运输，终端服务和习俗经纪的各种物流解决方案。他们组织送货上门，快递和快递服务，仓储和配送。他们还经营船舶代理服务，并在其范围内边境派遣。 OC3 是一个成功的案例在更复杂的物流项目和实现整个物流服务外包。 LSP3 已经给出了作为一个物流服务提供商执行由 OC3 所需要的组织和运输任务。 LSP3 承担以下活动控制权：订单与 OC3 的销售

7、/采购部门的登记和协调；对选择输送剂和运输方法；同步用给定的配置实现运输。无论服务和交通优化 LSP3 提高水平， OC3 评估他们的业务互动。 3.案例分析 为了充分抓住外包的复杂性过程，重新连接通过实施外包方法的分析和外包存在的分析定义。我们发现外包的实施方法是成功的外包关键。利用系统伙伴关系发展和实现（如合作模式）是外包成功的一个更好的机会，在外包过程中是必不可少的元素。显而易见的是，驱动合作是实现成功的关键，而在第三种情况下，这是一个失败，驱动程序和设施的情况下没有适当讨论和管理组件。通过应用 “ 合作模式 ” 的采访公司将通过解决之前合作的实施重点问题已经尽量减少失败的机会。对于合作

8、伙伴 的成功，外包公司和第三方服务供应商必须有驱动程序，促进者和管理组件。 成功的外包关系的实践需要当前的外包管理方法。在这三种情况中，而失败的案例表明，自我管理的神话和采购能力的神话已经成为过去。在这三种情况下的管理层认为，他们已经拥有所需的管理能力，在内部进行必要的管理。假设物流外包协议的成功很大程度上依赖第三方物流供应商从事的服务的管理技巧。共同愿景和伙伴关系的目标，明确的角色（合同规定的责任和协议的关键绩效指标），高层管理人员承诺和支持，沟通（公开和诚实的信息溢流）和信任是导致物流外包成功的主要 共同因素。第三方服务提供商已经选择改善服务水平和商业可行性。在这三种情况下，对于管理者是执

9、行的问题和机会的现实评估是很重要的。风险管理必须考虑到这可能会导致观念和包企业和物流服务提供商之间相互目标冲突的。在所分析的情况下，该结果表明在外包公司和物流服务供应商之间的感知一个明显的物流功能的程度。外包公司必须在物流服务供应商的能力，置信度以及与他们所有的信息至关重要份额成功的外包。对于物流外包的成功也存在潜在的问题和机遇。研究表明，发展的理解物流外包成功和失败的关键因素，有必要寻求与因素。有必要理解哪些因素需要 考虑。显然，成功的外包不仅涉及到金融和商业因素。调查结果还发现了一些相互冲突的当事方的目标是可能阻碍成功的物流外包关系，如优先考虑以短期合约，根据其发展到服务提供者的观点限制外包成功的程度。结果发现，三种情况的是独特的，复杂的，并且是外包成功的重要特定因素。 参考文献： 贾果玲 . 物流外包中市场诚信缺失的原因及维护对策 J. 价值工程 . 2011（ 21） 李锐 . 论建立完善我国物流法律体系 J. 商场现代化 . 2010（ 19） 黄世秀 . 中小企业物流外包策略探讨 J. 全国商情（经济理论研究） . 2007（ 09） 张新桥，张海涛 . 略论我国物流法律体系的构建 J. 商场现代化 . 2007（ 01） 朱世平 . 供应链环境下物流外包的风险和效益分析 J. 经济理论与经济管理 . 2006（ 04）