“一带一路”背景下我国农产品国际贸易分析.docx

1、“ 一带一路 ” 背景下我国农产品国际贸易分析 摘 要：随着 “ 一带一路 ” 战略的提出，我国农产品出口迎来新机遇，同时也面对新的困境和挑战，本文在 “ 一带一路 ” 背景下对我国农产品国际贸易现状及遇到的困境进行分析，并提出相关的建议。 下载 关键词： “ 一带一路 ” ；农产品；国际贸易 一、我国农产品国际贸易的现状与困境 中国，是世界上著名的农业大国，随着科学技术的发展，农业在国民经济中所占比重日渐升高，但在国际贸易中的比例却不高，究其原因，需要对当今我国农产品国际贸易现状与困境进行分析： 1.贸易现状 （ 1）工业发展影响传统农产品出口竞争力 从农产品国际贸易发展的整体趋势来看，进口

2、农产品增幅快，而出口农产品几乎不增长。一直以来，我国农产品国际贸易都是秉承着低价格、低成本的出口策略，出口产品的附加值本身而言比较低，随着我国经济改革的策略改善，在农业扶持力度上，相对于工业发展而言，力度稍逊一 筹。国家工业的发展在历史上是有促进作用的，但我国的工业发展在带来利好的同时，也带来一些不良的副作用。从而使农产品的生态环境和资源遭到严重破坏，进而影响到农业的发展。比如由于资源环境受污染或限制等约束，农产品生产的投入成本增加，出口优势减弱，尤其是水果农产品出口数量更是明显下滑，这说明我国传统农产品出口优势已经不再，出口量的增长出现困难。 （ 2）农产品出口市场过度集中 2001 年，我

3、国正式加入世界贸易组织，农产品出口方向主要流向亚洲比较发达地区。往后，我国农产品出口流向有所变化，开始与美洲 、中东等地区的国家建立贸易关系，比如巴西、以色列等国家地区。但在一些地区的农产品贸易中，我国并非处于有利地位，比如埃及、南非等国家在与我国的农产品贸易中，其出口增长速度已经超过我国，尽管我国在农产品国际贸易中已经进行了诸多挑战，比如我国农产品贸易逐渐多元化，并且与东盟、新西兰等国家建立了农产品贸易协定。不仅如此，我国在日本、韩国等国家地区的农产品贸易出口比重出现不升反降的情况。从我国农产品国际贸易总出口比重趋势看，出口流向过于集中是主要存在的现象，这一现象无疑成为我国农产品贸易多元化发

4、展的一个主要障碍。在我 国农产品进口方面，进口市场的流向集中度仍呈现上升趋势，进口市场流向的集中度过高会严重增加我国农产品安全的不稳定因素。 2.面临困境 （ 1）从国家宏观政策来看：首先，缺乏总体规划和调控落实。近几年，我国与周边国家和地区开展多边合作关系，签订一系列协议，但并未形成整体体系和规划，加上落实部门机制不健全，最终并未能达到整体效应；其次，是相关的支撑服务体系未能跟上。农产品出口生产周期较长，投资回报率较低，同时在投资保护、保险、税收、信息、咨询等支撑和服务体系也亟待完善。 （ 2）从贸易企 业来看：首先，企业生产农产品的国际贸易包装和附加值不高，相对比较低端，企业的产品核心竞争

5、力需要增强；其次， “ 走出去 ”的企业没有发挥集群效应，目前很多 “ 走出去 ” 企业在上下游产业配套、分工协作的海外农业投资格局尚未形成，很多企业都是单打独斗的局面，并未形成集群效应；再次，企业对有经验的国际经营管理人才急缺，且对贸易往来地区的农业投资生产政策、农产品市场潜力、农村风土人情等情况了解不足。 （ 3）从贸易合作地区来看：首先，社会不稳定因素存在风险。历来欧亚大陆是国际安全形势最为敏感的地区，社会不稳定因素时有 发生，这些因素给当地农业的贸易和发展带来巨大的挑战；其次，经济环境因素需要多加考量。我国农产品对外贸易的沿线国家并非都是发达国家和地区，经济环境和制度体系会存在不同程度

6、的漏洞和风险，这些经济因素不仅加重企业的成本，也会增加企业的风险；再次，沿线国家农业生产设施和基础交通设施欠缺。生产设施落后是企业不考虑投资生产的一个重要因素，交通物流设施在一定程度上也决定农产品的运输成本和新鲜度，这些都是当地农业发展的瓶颈所在，严重制约大型农业项目的实施。 二、 “ 一带一路 ” 背景下推动我国农产品国际贸易发展的对策建 议 2015年国家领导人正式提出 “ 一带一路 ” 战略，为世界经济共同 ?l展打开新的思路，同时也为我国农产品国际贸易的发展提供了一次难得机遇，要抓住这次机遇，切实促进农产品贸易的发展，进而推动我国农业全球化战略，就必须突破困境，求得先机。 1.改革升级

7、产业结构，提高农产品的附加值，树立民族品牌意识 要优化农产品产业结构，发展农产品出口，以前粗放式经营的模式面临淘汰，需要对农产品产业结构进行改革升级。对农产品进行加工不能只是粗放式的，需要增加产品的技术密集含量，传统的以低价换取市场占有 数量策略已经不具优势。根据程国强的分析，我国农产品生产已形成成本“ 高地板 ” ，生产成本再无下降空间，与国外同类产品差价越来越小，形成提价 “ 天花板 ” ，同时，我国对农业的 “ 黄箱 ” 补贴也接近上限，补贴“ 天花板 ” 已成定局。这样，在众多 “ 板 ” 的挤压下，农业增效和增收的目标就难以实现，原先粗放式的农业生产模式进行改革升级已是刻不容缓。 除

8、了附加值的提高，同时还要树立民族品牌意识。对于农产品这一特殊商品，要注重地标意识、历史文化、名优特产、绿色天然等特点的包装开发、宣传与推广，逐渐建立自己的民族品牌意识，从而推动 我国现代农业和民族品牌农业。借此 “ 一带一路 ” 战略背景下提供的新机遇，在资金、技术等方面进行产业改革升级，重新调整和布局，使有竞争优势的农产品民族品牌企业抢得先机。而实现这一目标，政府在政策、资金、技术、信息等领域可以提供引导和支持。 2.积极利用互联网平台，提供多渠道贸易途径 电子商务交易与传统交易大有不同，其独特之处如下：信息传输快捷，资金周转迅速，交易手续简化，交易成本低，交易机会增加。这些特点使网络技术在

9、农产品的生产、销售渠道更加广泛，提高农民的收益。同时，也为我国农产品生产规模的 扩大提供了技术支持。开展农产品跨境电子商务，能在一定程度上解决传统农产品贸易中市场供给与需求不对称、交易成本高、资金周转慢等困难。在当今 “ 一带一路 ” 战略背景下，农产品国际贸易应顺应互联网这一时代趋势，抓住机遇，共享信息化与现代化的发展红利，迎来农产品贸易的新发展。 我国互联网经济发展几十年，互联网环境还存在诸多不完善之处，比如互联网法律体系未建立，存在监控不到的灰色地带，互联网在农村基层的上网设备少，农民使用率不高，互联网网络营销观念落后等。普及网络知识和网络营销观念对我国农产品国际贸易发展提供一 个新途径

10、，特别是跨境电子商务平台。互联网环境的成熟需要政府加以引导、扶持和建设，才能使农民真正从互联网中获得切实的收益。 3.结合 “ 一带一路 ” 战略成果，提高产品运输效能，发挥物流便利化 农产品贸易对物流要求较高，不仅有保质期的限制，更有温湿度环境的要求。而物流运输主要依赖于道路等基础设施的完善，中国提出的 “ 一带一路 ” 战略致力于亚欧非互联互通，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线各国多元、自主、平衡、可持续的发展。这给沿线国家和地区的基础设施带来巨大的建设项目，大大改善当地的 运输环境和物流效率。物流运输效能的提高，无疑对农产品国际贸易的发展起重要的推动作用。这是全球性的发

11、展趋势，也是发展区域经济合作的关键。 参考文献： 杜秀红 .“ 一带一路 ” 背景下的中印货物贸易结构分析： 2002-2014 年J.审计与经济研究， 2015，（ 6）： 106-112. 王野等 .2014 年新疆农产品国际贸易地位分析及展望 J.农业展望，2015，（ 9）： 63-68. 李义伦 .基于 “ 一带一路 ” 农产品国际贸易未来发展趋势研究 J.经济研究导刊， 2016，（ 18） ： 154-155. 张芸等 .农业合作：共建 “ 一带一路 ” 的突破口 J.农业经济， 2016，（ 8）： 3-5. 程国强 .“ 一带一路 ” 背景下的中国农业发展 J.农经， 2015，（ 7）：74-77. 吴莉婧等 .“ 一带一路 ” 战略背景下的农产品国际贸易 J.安徽农业科学， 2016， 44（ 2）： 268-270.